Terminy i aktualności ESC 2014

ESC 2014

Abyś już wiedział, kiedy trzeba wziąć urlop, komisja ESC ustala terminy wyścigów na odpowiedni czas na przełomie roku ESC 2014 wcześniej.

ESC- DATY 2014

• szubienica, Mirecourt (Francja): 29.05. - 01.06.2014
• Bieg i wyścig, Liedolsheim (Niemcy): 20.06. - 22.06.2014
• Rozruszniki serca na zakrętach: do wyjaśnienia

• Walka z blachy, Belleben (Niemcy): 08.08. - 10.08.2014
• Wakacje na Węgrzech, Pierścień Panonii (Węgry): 22.08. - 24.08.2014
• Żywica Wotox GP, Harz-Ring (Niemcy): 05.09. - 07.09.2014

Tylko na zakrętach rozruszników nie ma jeszcze spotkania. Ale ten otworzy się w najbliższej przyszłości www.eurochallenge.de być znalezionym.

Nowość 2014: Nowa trasa w Mirecourt (F)

Jeśli kiedykolwiek podróżowałeś tą trasą w Mirecourt będziesz musiał trochę zmienić w tym roku. Trasa w strefie wejściowej została zmieniona na prostą start-meta. Bez szykany w strefie wejściowej Mirecourt powinien być teraz jedną z najszybszych tras obecnie odwiedzanych przez ESC. Abyś mógł odnieść wrażenie zmiany, oto mały filmik ...

O 1:15 można zobaczyć nowy odcinek trasy. Mirecourt stanowi zatem wyzwanie dla kierowców, łącząc bardzo wolne, a teraz także bardzo długie, szybkie odcinki trasy.Oprócz wydajności jazdy na trasie, Gradacja biegu wyzwanie.Więc tutaj ważne jest znalezienie najlepszego kompromisu z 4 biegami.

Kolejne innowacje w regulaminie ESC 2014 Klasy 1-5 i 7

Jest to dozwolone po raz pierwszy ab 2014 Można używać opon deszczowych bez homologacji drogowej. Oznacza to, że można używać na przykład wszystkich wyznaczonych opon deszczowych z profilem PMT być użytym. Jeśli wierzyć plotkom, Sava pracuje również nad dalszym rozwojem MC20 Opony deszczowe działały. Stosowanie opon deszczowych jest zatwierdzane przez ESC odpowiedzialne za dany wyścig.

Klasa 1

Aby cyrk ESC w klasie 1 był również interesujący dla mniej doświadczonych śrubokrętów, dozwolona jest koncepcja silnika oparta na Polini Evo Direkt jako alternatywa od 2014 roku. Cylindry zostały zmodyfikowane w celu dopasowania i są napędzane skokiem 51 mm i korbowodem 105 mm oraz specjalnym wydechem. Pakiet „duży, uniwersalny” jest sprzedawany przez Scooter Center i może być używany wyłącznie jako pakiet. Dzięki pakietowi można osiągnąć wydajność ok. 25PS.

Szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz na www.eurochallenge.de

Klasa 5

Abyś jako kierowca w klasie 5, na przykład na nowej trasie w Mirecourt na bardzo długiej już linii startu/mety, nie „głodował”. Przełożenie przekładni głównej 3.oo das Koło zębate 25z od DRT zwolniony, aby przedłużyć podstawową wersję 3.00 do 2.88. Do tej pory silnik musiał zostać przerobiony na dozwolony Pierwotny stosunek 2.86 być całkowicie otwarte. Przy zwolnionym teraz zębniku DRT wystarczy zdemontować osłonę sprzęgła i sprzęgło. Z właściwym Trzymać i zdejmowane Werkzeug ein Wysiłek kilku minut.