Raport z wyścigu ESC - wyścig skuterów Cheb Challenge 2020

, ,

ESC - wyścigi skuterów European Scooter Challenge

,de Scooter Center wspiera sporty motorowe, a także ESC - European Scooter Challenge. Jak sama nazwa wskazuje, jest to seria wyścigów torowych z klasyczne hulajnogi wykonane z blachy, głównie Vespa i Lambretta. Pierwsze wyścigi torowe odbyły się w Austrii i Niemczech już w latach XNUMX. XX wieku.

Głównym celem ESC jest oferowanie szerokiej platformy dla entuzjastów wyścigów skuterów spełniających wszelkie wymagania.

Różne klasy wyścigowe, które obejmują zarówno początkujących, jak i zawodowców, a także kobiety, opierają się na tych pomysłach.
W szczególności należy podkreślić klasę „jeden rozmiar dla wszystkich”, w której prawdziwy sport motorowy najwyższej klasy może być realizowany przy niskich kosztach utrzymania i kosztach utrzymania.

 

Raport z wyścigu ESC - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020

 

Po tym, jak rok 2020 nie dawał prawie żadnych okazji do uprawiania sportu na starych dwusuwowych skuterach, wreszcie nadszedł czas 2 sierpnia 01.08.2020 roku!

Może odbyć się pierwszy wyścig European Scooter Challenge 2020. Arena kartingowa w Chebie w Czechach otworzyła swoje bramy i wyszło ponad 40 zawodników Vespy

  • Niemcy,
  • Austria,
  • Francja
  • i Polska

by wreszcie asfalt znów się zaświecił.

 

Gorąca bitwa pod Chebem

Przy temperaturach powyżej 30°C i jasnym słońcu było to łatwe ćwiczenie przez cały weekend. Ci, którzy przybyli w czwartek lub piątek, mogli wykorzystać ten czas na zdobycie ostatnich zacienionych miejsc na padoku i szeroko zakrojone przetestowanie hulajnogi wyścigowej na torze.

Dzień wyścigu

W sobotę nadszedł czas. Dzień wyścigu! Startowaliśmy w 5 klasach, w tym 3 klasy „one size-fits-all”, dwie dla Smallframes, jeden za Largeframe, gdzie hulajnogi z jednolite elementy silnika muszą być wyposażone, aby umożliwić te same warunki i ekscytujące pojedynki, jak to tylko możliwe.

Małe sławy były szczególnie ekscytujące. O miejsca na podium w małej, uniwersalnej klasie K17 walczyło 5 startujących. W tym legenda Vespy Stoffy Maier i nowicjusze Valentino Randazzo. Stary mistrz i młody śmiałek oferowali zapierające dech w piersiach pojedynki z brawurowymi manewrami jazdy na czele stawki. Jednak na krótko przed końcem wyścigu dwóch liderów uległo kraksie i tak zaczęło się zwycięstwo Markus Moder, który zwrócił na siebie uwagę szybkimi czasami okrążeń. Valentino uratował się na 3 miejscu, 2 miejsce zajął Felix Richter.

Drugi emocjonujący pojedynek tego dnia był szybszy Smallframe Jednostka klasy K4 pomiędzy Achim Wolf i Robert Leibfarth. Ten ostatni był w stanie zapewnić sobie pole position w kwalifikacjach. Jednak z rakietowym startem Achim usiadł bezpośrednio na czele stawki. Po kilku pojedynkach z przodu Robertowi udało się przecisnąć się obok lidera mocnym manewrem hamowania i pojechać do domu. Na podium K4 ostatecznie stanął Benedigt Neuberger, który minął linię mety zaledwie o mgnieniu oka przed swoim kolegą Albertem Heigoldem.

Inne klasy wyścigowe również pokazały ekscytujące wyścigi w ten wspaniały dzień wyścigowy. Gratulacje dla wszystkich na podium.

 

Zapraszamy nowych starterów!

W ten weekend ESC mogło również powitać trzech nowych starterów. Nowicjusze zostali ciepło przyjęci w gronie kierowców i - jak każdy nowy uczestnik ESC - zostali zwolnieni z opłaty startowej w pierwszym wyścigu.

Jeśli masz teraz ochotę na wyścigi skuterów: w tym roku odbędą się jeszcze 2 wyścigi ESC. GP Polski ESC 29.08.20 w Zielonej Górze (PL) oraz wyścig „KR automation” na Harzring 26.09.20. Rejestracja i logowanie pod www.eurochallenge.de

Dzięki pomocnikom i organizatorom, a także to Scooter Center za wsparcie.

Do zobaczenia na następnym wyścigu...;)

 

Szczegółowe wyniki:

  • K1: 1. Romain Bagiet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Kuna Schnitzler
  • K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbat
  • K4: 1. Robert Leibfarth; 2. Achim Wilk; 3. Benedigt Neuberger
  • K5: 1. Markus Moderer; 2. Feliksa Richtera; 3. Valentino Randazzo
  • K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza

 

Najszybsze okrążenie wyścigu: Achim Wolf (1: 03.102)

 

Autor: R.L