Częścią dozownika był PX200 Lusso. Wszystkie części PX Lusso pasują do siebie. Zagadką jest tylko montaż elektroniki pod lewym panelem bocznym. Potem musiałem wykazać się kreatywnością, ponieważ otwory / uchwyty na LML są inne niż na PX. Byłoby wspaniale wiedzieć, jak wygląda LML i jak można go rozwiązać. Uszczelnienie wnęki wykonałem folią fluidalną w tunelu ramy oraz z Permafilmem na podwoziu, nadkolach, błotnikach... Wykonanie i jakość lakieru LML jest naprawdę w porządku. Okazał się naprawdę fajną hulajnogą. Nie ma dobrych zdjęć konfiguracji, wystarczyło do zrobienia ...Oliver

Unboxing: zestaw ramek LML Vespa Scooter Center Köln

Dzisiaj dostałem nowy zestaw ramek Scooter Centerzrobione. Pytanie jakie sobie zadałem w związku z tą ofertą to:?:

Czy powinienem kupić zestaw ramek, który został już pomalowany, czy odnowić starą ramę i części dodatkowe?

Obecnie mam do czynienia z tym pytaniem, ponieważ chcę odbudować codzienną hulajnogę.? Taka oferta to właściwy moment, aby rzucić na to trochę światła.? Interesują mnie następujące pytania:

• Jakie są moje wymagania dotyczące zestawu?
• Co otrzymam za moje pieniądze?
• Czy warto kupić?
• Jaka jest jakość?
• Czy moje roszczenie zostanie spełnione?

Wreszcie więc dolna linia oraz oszacowanie stanu faktycznego. A więc zacznijmy:

Jakie są moje wymagania dotyczące zestawu?

Dobrze ... dobre pytanie. Każdy musi sam wiedzieć, jakie są jego wymagania. To Scooter Center mówi w opisie: B-towar z małymi dziwactwami.Kiedy patrzę na hulajnogi, które jeżdżą po naszych ulicach, dotyczy to 95% hulajnóg. Ładne skutery z małymi dziwactwami tu i tam. Nie wykluczam własnych. Słowo, które jest używane z miłością to: PATINA .... !!!?Tak wielu skuterów akceptuje małe skazy, jeśli chodzi o Vespy. Jeśli to Scooter Center pisze, że te zestawy mają drobne skazy, więc muszę zrezygnować z twierdzenia, że ​​w 100% idealnie pomalowana hulajnoga zawitała do mojego domu. To takie proste, każdy, kto tego oczekuje, nie powinien oczywiście zamawiać tego zestawu. W tym momencie mogą przestać czytać.

Muszę więc zdać sobie sprawę, że otwieram pudełko i muszę iść na kompromisy. Czy jestem na to gotowy? Tak lub nie?

W ten sposób można łatwo wyjaśnić kwestię roszczenia.

Dla tych, którzy są skłonni do kompromisów i nie twierdzą, że przyjdzie perfekcyjnie pomalowana hulajnoga, tyle się nie zawiedzie. Ale wręcz przeciwnie. Nawet fajni stratedzy finansowi i analitycy podejmą tu jasną decyzję… na planie.

Co otrzymam za moje pieniądze?

Tak, co dostanę do domu? Jest pudełko wielkości trumny. Dostarczany jest za pośrednictwem agencji spedycyjnej, a nie DHL lub UPS. Koszt jest znacznie wyższy (49 €), ale firma spedycyjna przywiezie go do garażu lub na korytarz. Gdybym miał odebrać samochód (600 km tam iz powrotem), koszty paliwa byłyby dużo wyższe. Wiem, że SCK wysyła ramkę leżącą na palecie. Niestety, firma spedycyjna ma inny pogląd na „jak dostarczyć przesyłkę”. Nie mogę winić za to SCK, ponieważ wiem, że włożyli dużo wysiłku w ich wysłanie. Zestaw został dostarczony w pozycji leżącej na palecie, owinięty folią. Przybył w pozycji pionowej, bez palety i bez folii. Następnie SCK powinno dać firmie spedycyjnej dupę.

Kiedy trumna jest w twoim mieszkaniu, nie wiesz co z nią zrobić. Ale pudełko jest szybko otwierane, a części usuwane.

To pudełko zawiera wszystko, czego potrzebujesz do części blaszanych lub malowanych.

• 1 kompletna rama
• 2 szczęki - lewa i prawa -
• 1 przedni błotnik
• 1 kaskada
• 1 dolna część kierownicy
• 1 górna część kierownicy
• 1 schowek na rękawiczki
• 1 pokrywa schowka na rękawiczki (która jest już zamontowana)

Przednie koti ma ten zwykły otwór na przewód hamulcowy. Co jest logiczne, skoro zamówiłem ramkę do tarczy hamulcowej. Jeśli przełożysz linię lustra przez widelec, możesz zamknąć ten otwór gumową zaślepką.

Czy warto kupić?

Pytanie pytań brzmi: czy warto kupować? Spójrzmy tylko na pytanie obiektywnie, bez emocji i z twardymi faktami.

Porównajmy tylko ceny części zawartych w zestawie z całą zawartością zestawu. To daje nam pierwszą wskazówkę, dokąd zmierza ta podróż.

Indywidualne ceny części:

· 1 kompletna rama     2 szczęki - lewa i prawa -     · 1 błotnik przedni   · 1 kaskada   1 dolna część kierownicy   1 górna część kierownicy   · 1 schowek na rękawiczki   · 1 pokrywa schowka na rękawiczki (który jest już zmontowany)

- Jeśli możesz go wykorzystać, koszt wynosi około 200 €   - Piaggio ok. 465 €, LML ok. 118 €, OEM ok. 140 €   Piaggio 60 €, OEM 39 €,   Piaggio 15 €, OEM 10   Piaggio 169 €, LML 90 €, OEM 130   Piaggio 30 €, LML 15 €, OEM 18   Piaggio 199 €, LML 80 €, OEM 150   w tym schowek na rękawiczki.

 

Zróbmy matematykę razem:

Zestaw Piaggio: 1138 €

Zestaw LML zakupiony w pojedynczych częściach: 552 €

Zestaw OEM: 687 €

Ponieważ LML nie ma wszystkich części osobno, uzupełniłem pozostałe części, aby uzyskać zestaw razem. Jak widać najtańsza opcja kosztuje 552 €. Najdroższy wariant Piaggio ma być ustawiony na 1138 €.

PODSTAWĄ JEST ZAWSZE UŻYWANA RAMA, KTÓRĄ MUSISZ DOSTAĆ PIERWSZY RAZ ZA 200€. Stan ramy jest tutaj całkowicie na zewnątrz.

Topowe oprawki na pewno nie przejdą z rąk do rąk za 200 euro. To jest pewne.

Jeśli rok budowy używanej ramy jest przed 1989 r., a papiery są jeszcze dostępne, to będzie cholernie ciasny za 200 €. Wiem to na pewno.

Pytanie wyjściowe brzmiało: czy warto kupować?

Kiedy więc pozwalamy mówić trzeźwym liczbom i patrzymy na ceny, musimy wziąć pod uwagę: WSZYSTKO NIEMALOWANE !!!

Jedni będą wiedzieć, inni nie... ale każdy, kto kiedykolwiek przywiózł do malarza skuter (nie malarz podwórkowy) zapamięta zachwyconą twarz malarza i komentarz: Koleś, kto powinien szlifować. Ze wszystkimi krzywiznami i małymi częściami. Zwariowałeś tam.

Pierwsze komentarze będą takie lub takie. Przynajmniej tak się czułem.

Potem pojawia się kwestia ceny. Firma specjalistyczna jest srodzice poniżej 1000 € Zadzwoń po lakier. Obejmuje to: szlifowanie, szpachlowanie, szlifowanie, gruntowanie, szlifowanie, szpachlówki, lakiery. W dużych niemieckich miastach, takich jak Hamburg, również chętnie 2,000 € za malowanie wezwał specjalistyczną firmę.

Nie mówimy o PRACACH SPAWALNICZYCH… ..mówimy tylko o malowaniu.

Teraz powiesz… .Tak, znam kogoś, kto robi to za połowę tego. Jasne, znam też takich ludzi. Ale to są malarze podwórkowi, którzy malują w garażu po pracy i robią przysługę przyjaciołom. Ceny tutaj wynoszą zwykle około 500-750 €. Wtedy ramę można tylko szlifować i lakierować. Malarz nie spawa, nie płaci i nie wykonuje żadnej dodatkowej pracy, chyba że mu za to płaci.

Prawdę mówiąc jest niewielu (ale są) prywatnych malarzy, którzy potrafią to zrobić w najwyższej jakości. Widziałem wiele nowo pomalowanych skuterów w ciągu ostatnich kilku miesięcy i mogę powiedzieć, że wyniki były w 90% możliwe do rozbudowy lub pod ziemią. Każdy z was, kto ma odpowiednie relacje z tymi dobrymi malarzami, może uważać się za szczęściarza. Dlatego moje hulajnogi są malowane tylko w specjalistycznym warsztacie. Tutaj wiem, że mam świetną robotę i mogę i mogę też narzekać w razie potrzeby. Jednak to również kosztuje mnie odpowiednie pieniądze. Ale wtedy zawsze dostaję najlepszą pracę. Malowanie w firmie, której ufam, kosztuje mnie, w zależności od farby, od 1000-1300 €.

Więc jestem w moim przypadku (najtańsza opcja)

Ramy 552
Malowanie 1.000€
-------
Razem: 1.552 €

Jednak cena ta nie obejmuje: piaskowania, spawania, wybrzuszania itp. itp. Większość używanych skuterów jest po prostu tak wykończona, że ​​trzeba zainwestować dużo czasu i miłości. Chętnie również z ukrytymi wadami i gniazdami rdzy. Sam kupiłem pudełko z 1979 roku i wyglądało jak kupa gówna, którego mogłem się później pozbyć. Oto kilka wrażeń ze wspaniałych obiektów restauracyjnych, które dostałem w swoje ręce:

Aby odpowiedzieć na pytanie: CZY WARTO KUPIĆ:

JA

Tak, nawet warto W każdym sensie. Dostaję nową ramę, nowe części z blachy. Nic nie zawiedli ani nie zawiedli. Otrzymuję nierdzewną jakość OEM. Tak, z Indii. Więc co !!! Czy któryś z czytelników uważa, że ​​nieszpory z Włoch miały kiedyś lepszą jakość? Szczerze mówiąc, wtedy z pewnością było tak samo lub bardzo podobnie. Za 1000€ dostaję kompletny zestaw blach ze wszystkimi malowanymi mocowaniami, które mogę całkowicie uszczelnić wnękę i zapewnić ochronę podwozia. Więc wtedy wiem, że na pewno będę miał spokój przez następne 15 lat. Wspaniałą rzeczą jest to, że oszczędzam sobie chodzenia do lakieru. Same te koszty to cena zakupu zestawu ramek. Bez żadnych innych prac przygotowawczych. Powinno to wyjaśnić każdemu komputerowi chłodzącemu, jakie są zalety.

Jaka jest jakość zestawu ramek?

Jakość jest zadziwiająco dobra. Jak już napisano powyżej, oczekiwania i moje wymagania muszą być odpowiednie, aby właściwie zaklasyfikować sprawę. Tak, jakość jest dobra. Wszystkie części blaszane są dobrze wykonane. Osłona kierownicy pasuje w 100%, szczęki są takie, jak powinny.

Tak, mam wady lakieru zgodnie z opisem w opisie. ALE mogę uzyskać 60% tych błędów pod kontrolą za pomocą polerowania. Tu i tam są naprawdę drobne niedociągnięcia w lakierze, rysy i cienie na ramie i na częściach.

Ale to było dla mnie jasne, kiedy złożyłem zamówienie. Fajnie, że zwykle już nigdy ich nie zobaczę po złożeniu, ponieważ znajdują się pod policzkiem, pod osłoną tunelu środkowego, pod krawędzią osłony nóg, pod kaskadą lub na dolnej części kierownicy.

Więc każdy, kto nie jest bardziej papieski niż Papież, będzie szczęśliwy. Ponieważ towary B, które są również w częściach, kończą jako towary optyczne po zamontowaniu skutera. Tylko wgniecenie na koti, po stronie zwróconej w stronę osłony nóg, było z pewnością spowodowane transportem, trochę brzydkim. Ale to można było ponownie skierować i uczynić niewidzialnym siłą palców.

Byłem bardzo podekscytowany stanem zestawu. Moje oczekiwania były znacznie mniejsze, ponieważ przeczytałem opis produktu i spodziewałem się czegoś innego. Ale wynik jest znacznie lepszy niż oczekiwano. Teraz jestem pewien, że mówię tylko o ramie w moim pudełku. Był jednak nieotwarty i nie wysyłany do mnie selektywnie. SCK sięgnął do półki tutaj, zapakowany, wysłany i dostarczony. Więc zakładam, że inne zestawy są równie dobre. W tym wątku znajdziecie zdjęcia z rozpakowania rozdzielone, ponieważ zajęłyby tutaj zbyt dużo miejsca.

Czy moje roszczenie zostanie spełnione?

Tak, zrobi to. Krótkie i słodkie. Mogę żyć z małymi rzeczami. Wybór kolorów mi wystarczy. Srebro jest podobne do tego z Mercedesa Benz i świetnie się błyszczy. Mam całkowicie pomalowaną hulajnogę, którą po prostu muszę złożyć. Numer ramy można łatwo odwrócić. TÜV chętnie Ci pomoże.

Wszystkie części pasują do siebie bez problemu, używane części ze starej hulajnogi można przerobić 1:1. W razie potrzeby można tutaj również zamówić nowe części. Wielkim hitem jest to, że SCK daje 10-15% zniżki na tę ramę podczas korzystania z kuponu. W ten sposób koszty sportu kamuflażu są już zaoszczędzone, a rama kosztuje nieco poniżej 900 €. Jeśli nie podobają Ci się kolory, możesz oddać ten wałek lakiernikom, którzy zmielą rzeczy na mokro 1000 papieru i pomalują je na wybrany przez Ciebie kolor, tutaj masz pewność, małym kursem. Moja lakiernia robi to za mniej niż 500 euro. Jak obliczyłem powyżej, nawet gdyby ten zestaw ramek został przemalowany, i tak byłoby to tańsze niż odrestaurowanie starej marchewki i przygotowanie się na nieprzyjemne niespodzianki.

Od razu zamówiłem kolejny zestaw. Nie wiem, co z nim zrobię, ale za te pieniądze jest bezpiecznie i ciepło w mojej piwnicy. Kto wie, czy znowu będzie taka okazja. Jeśli tak, tym lepiej. Jeśli nie, to uderzyłem. Z pewnością nie muszę tłumaczyć fanom T5, jak rzadko można dostać dobre ramy T5. Niektórzy przyjaciele skuterów ukryli tu już swoje zapasy.

WNIOSEK:

Jeśli teraz nie uderzysz, to twoja wina. Jeśli masz hulajnogę i chciałbyś znów mieć świeże Vespe, zdecydowanie powinieneś go kupić. Niezależnie od motywów każdy, kto szuka nowej oprawy, jest tu naprawdę dobrze obsłużony. Nie zapomnij wyjaśnić ze sobą swojego roszczenia, wtedy na pewno znajdziesz tutaj dobrą podstawę do umieszczenia nowego Vespe na 10 cali.Kevin