Witam, nazywam się Maryzabel!
jestem stażystą w Scooter Center. Pochodzę z Kolumbii i zabieram Cię na moje duże i małe przygody na blogu, zajrzyj z Tobą za kulisy Scooter Center i zabierze Cię na spotkania na skuterach.
6. Nadszedł wielki dzień!
Podziękowania dla restauratorów, producentów, organizatorów imprez, partnerów, klubów i wielu uczestników, którzy wzięli udział w Scooter Center Były obecne Classic Day 2019, miałem szczęście dowiedzieć się więcej o atrakcjach i rarytasach:
- Zapoznanie się z bliźniaczą Vespą z dwoma silnikami PX Malossi 244 i Christianem osobiście, co jest tak samo zabawne, jak powód, dla którego Christian ją zbudował: „za dużo miejsca po lewej stronie i za mało mocy po prawej”
- Poziom specjalizacji, który można osiągnąć dzięki klasycznym pięknościom
Sztafeta wyścigowa Hoffmann i hala fabryczna model rurowej kierownicy (Wideframe: Lampeunten, Faro Basso, ..) Vespas z Piaggio i licencjonowane budynki ACMA, Douglas, ale szczególnie te Hoffmana Vespy, które zostały wyprodukowane w Niemczech przez firmę Hoffmann w latach 49 do 57, otrzymały w idealnym stanie i przede wszystkim również jeżdżą !!
- Testowanie od Raging Rhino, magiczna podpora, która utrzymuje hulajnogę na miejscu podczas transportu – dosłownie jedna z wielu „Szalone” rozwiązania w pozytywnym sensie od Wolfganga /Rozwój szalonej małpy,
- Hulajnoga staje się zielona: Rezygnacja z plastiku (do pakowania ;-)) i pomysł Franza, aby każdy uczestnik Alp Days zasadził drzewo w Zell am See.
Co mnie zadziwia raz za razem i co widać w wywiadach, które wam zrobiłem – jeśli zdołacie zrozumieć mój „niemiecki”… muszę powiedzieć, że wydarzenia w Niemczech były dla mnie i są wielkim wyzwaniem. Ponieważ zintegrowanie się z grupą native speakerów, zrozumienie szczegółów technicznych i humoru, a także moja nieśmiałość, która sprawia, że zapominam o znajomości języka niemieckiego, było ewidentnie poważną barierą.
Ale w Classic Day jakoś poczułem się w „swoim flow”, nie wiem, czy to dlatego, że już trochę więcej mówię po niemiecku (tylko trochę więcej), czy też dlatego, że był to pokój, w którym mogłem być kimkolwiek znowu jestem : w otoczeniu skuterów, hałas silnika, zapach 2t, oferty super kuszących części zamiennych, muzyka i przyjaciele? Szukać siebie:
Wideo Scooter Center Klasyczny dzień
Vespa i Lambrette na zawsze!
Cieszę się, że istnieje mit jeżdżenia na skuterze z Vespą i Lambrettą. Wydarzenia takie jak Classic Day i tego typu firmy Scooter Centerktóra wspiera scenę i wraz z bgm i Moto Nostra produkuje i ulepsza zapomniane produkty oraz rozwija świetne nowe produkty, jeszcze długo będą hulajnogi takie jak Vespa i Lambretta!
