Nasz klient Todd Rogers z USA wyruszył swoją 225 Lambrettą na polowanie na rekordy w Bonneville.
Pamiętacie jeszcze film „z sercem i duszą” z Anthonym Hopkinsem? Burta Munro (Anthony Hopkins) jedzie do Bonneville ze swoim indyjskim skautem, aby wziąć udział w corocznym wyścigu z dużą prędkością na Utah Salt Flats. Jeden z moich ulubionych filmów, poniżej zapowiedź filmu.
Klub Todda Rogersa Lambretta w USA
Więc nasz klient Todd Rogers wyruszył do Utah ze swoją Lambrettą Świat prędkości zrobiony. Tutaj, w Bonneville, chce ustanowić rekord ze swoją Lambrettą na słonym zboczu.
Właściwe opony
Podczas przygotowań do próby bicia rekordu pojawiły się problemy z oponami. Todd do tej pory jeździł na oponach z aprobatą „P” w swojej Lambretcie.
Jednak P odpowiada tylko 93 mph lub 150 km / h, a z tymi oponami nie otrzymałby zgody na oficjalną próbę bicia rekordu przy prędkości powyżej 100 mph.
Wybór idealnej opony był wtedy stosunkowo łatwy, w końcu nasze są nasze Opony bgm PRO SPORT, jedyne opony 10 x 3.50 z Homologacja 180km/h lub 112 mph! Poza tym Todd nie chciał narażać się na żadne ryzyko i polegał na bgm PRO Wysokiej jakości opony MADE IN GERMANY.
Najszybsza Lambretta 100mph 162km/h w oponach Bonneville Utah / USA bgm PRO Sport
Rekord 100 mil na godzinę w Bonneville z Lambretta
Todd prowadził swoją 225 Lambretta (nie Streamliner !!), bardzo imponującą prędkość 100,4203 162 mil na godzinę, co odpowiada około XNUMX km/h. Todd posiada rekord najszybszej Lambretty w Bonneville!
Gratulacje od wszystkich Scooter Center & bgm - zespół!
Z sercem i ręką Przyczepa Bonneville
Z sercem i ręką (Najszybszy Indianin świata) rekord prędkości 2007 Bonneville
Część Scooter Center Bycie zespołem to także praca ze wspaniałymi ludźmi. Jazda jest nawet lepsza niż praca! Namiętne Lambrettisti siedzą w biurze po mojej lewej i prawej stronie. Więc to tylko kwestia czasu, zanim pójdę z jednym z nich. A raczej z nią, ale to nie byle dziewczyna, to: Yoleila (tak nazywa się ją na Facebooku) albo Julia. Jest prezesem klubu Lambretta w Niemczech, jeździ na wyścigach skuterów, kolekcjonuje stare pojazdy w nienaruszonym stanie, pracuje jako grafik… i mógłbym kontynuować listę. Dlatego przeprowadzamy z nimi wywiady, aby poznać ich historię, którą zawsze lubimy słyszeć.
Rezultatem był bardzo ekscytujący projekt.
Zostań do końca, aby dowiedzieć się o co chodzi ;)
Na kanapie w Scooter Center | Wywiad z Julią Spitznas - Marketing SC
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/06/auf-der-couch-sooter-center.jpg6471000Maryzahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMaryza2021-05-19 13:10:362021-06-08 09:27:13Na kanapie w Scooter Center | Wywiad z Julią Spitznas - Marketing SC
Torba narzędziowa w stylu retro | Płótno woskowane
Na przykład dla klasycznych pojazdów i zabytkowych samochodów, które chcą stylowo poruszać się podczas przechowywania narzędzi, oferujemy tę praktyczną rolkę narzędziową. Oczywiście świetnie komponują się również z nowoczesną Vespą GTS lub motocyklem.
Solidna torba na narzędzia wykonana z woskowanego płótna, wytrzymałego i wodoodpornego materiału. Torba narzędziowa ma 5 przestronnych przegródek z dużymi, wytrzymałymi zamkami błyskawicznymi. Więc narzędzie pozostaje tam, gdzie je zostawiłeś. Liczne przegródki zapewniają porządek i zapewniają szybki dostęp w sytuacji awaryjnej.
Zwiniętą torbę można bezpiecznie zamknąć szerokim paskiem i solidnym klipsem oraz skompresować tak łatwo, jak to możliwe. Torba posiada trzy uchwyty oraz dwa oczka do zapięcia lub zawieszenia. Dostępne w kolorze brązowym i czarnym, a wkrótce również z narzędziami do konkretnych modeli.
W tym filmie Alex przedstawia Opony bgm CLASSIC wcześniej nowoczesna opona o klasycznym profilu do skuterów. Nie daj się więc zmylić bieżnikowi: na pierwszy rzut oka bieżnik jest wizualnie nie do odróżnienia od opon producenta oryginalnego wyposażenia Vespa & Lambretta z lat 60., ale opona to nie tylko coś, z czym można „podjechać do lodziarni”. weteran.
Dzięki nowoczesnemu rozwojowi opon Made in Germany i wysokiej jakości komponentom, bgm CLASSIC to opona o bardzo wysokich osiągach dla każdego Sytuacje życiowe Pochylone kąty, to oczywiście również część jego Zwolnienie prędkości do 150km/h i Wzmocnione oznakowanie rozpoznać.
Set Vespa zapłon / Set Lambretta zapłon z tarczą cyfrowego stopnia -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- służy do cyfrowego pomiaru punktu zapłonu i kąta sterowania w silnikach 2-suwowych (Art. Nr: BZZKIT1)
Narzędzie BUZZWANGLE zostało zaprojektowane tak, aby w bardzo prosty sposób móc określić zarówno punkt zapłonu, jak i kąt sterowania silnika dwusuwowego (np. Vespa / Lambretta). Urządzenie mierzy 360° z rozdzielczością 0,1 stopnia. To dziesięć razy dokładniej niż w przypadku konwencjonalnego dysku stopniowego!
Zestaw składa się z adaptera śrubowego do najpopularniejszych gwintów kół biegunowych. Brzęczyk magnetyczny jest umieszczony na tym adapterze.
Adapter śrubowy pasuje do następujących modeli:
„L” M27x1.25 - pasuje do LAMBRETTA Innocenti (modele LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D i LD) oraz pojazdów MZ
„V” M28x1.0 - pasuje do prawie wszystkich Vespa Largeframe i Smallframe Silniki z gwintem koła biegunowego. Również dla silników Piaggio / Gilera 125-180 cmXNUMX Maxim i SIP Vape.
„VT” M27x1.0 - odpowiedni do zmodernizowanych zapłonów Vespatronic. Może być również stosowany do wielu klasycznych motocykli dwusuwowych, np. Yamaha RZ2, RD350, RD350, RZ250, BANSHEE. Nadaje się również do motocykli GAZ GAZ i Hondy z zapłonem Kokusan.
„P” M24x1.0 - pasuje do zmodernizowanych zapłonów Parmakit, pasuje również do silników Aprilia RS125 i 50ccm firm Kymco, MBK, Peugeot, Honda i Yamaha / MBK (Minarelli)
W tym celu wkręć stoper tłoka w gwint świecy zapłonowej i obróć tłok z kołem wirnikowym do oporu. Teraz odkręć śrubę regulacyjną ogranicznika tłoka, aż tłok ledwo porusza się pokonując opór. Teraz umieść brzęczyk na adapterze wkręconym w gwint koła biegunowego i ustaw go na „0”. Teraz obrócić koło biegunowe w przeciwnym kierunku, aż ponownie oprze się o ogranicznik ogranicznika tłoka. Zmniejsz o połowę wartość wyświetlaną przez urządzenie i ponownie obróć koło biegunowe w przeciwnym kierunku, aż do osiągnięcia połowy wartości. To jest to: to jest dokładny górny martwy punkt!
Jak używać narzędzia Buzzwangle Tool do pomiaru czasu zapłonu www.buzzwangle.com
USTAWIĆ ZNACZNIKI ROZRZĄDU ZAPŁONU
Po ustaleniu górnego martwego punktu, na kole biegunowym i obudowie silnika wykonuje się odpowiednie oznaczenie. BUZZWANGLE jest teraz ustawiony na „0”, a liczba stopni przed górnym martwym punktem jest wyświetlana po obróceniu koła biegunowego. Po osiągnięciu żądanej wartości na obudowie silnika umieszczane jest ostateczne oznaczenie migania. W tym celu wystarczy przenieść wcześniej ustawione oznaczenie górnego martwego punktu z koła biegunowego na obudowę silnika. Teraz to oznaczenie można wykonać przy pracującym silniku Lampa błyskowa stroboskopowa sprawdzić i, jeśli to konieczne, skorygować ustawienie zapłonu, aż oznaczenie na kole biegunowym i obudowie silnika będą pasować.
Buzzwangle — czas zapłonu i stroboskop — najszybszy sposób www.buzzwangle.com
OKREŚL KĄT SKRĘTU
W tym celu na adapter zakłada się BUZZWANGLE, mierzony kanał tłoka blokuje się cienką płytką szczelinomierza, a narzędzie ustawia się na „0”.
Teraz obróć wał korbowy w przeciwnym kierunku, aż tłok ponownie uderzy w ostrze szczelinomierza. Narzędzie pokazuje teraz dokładny kąt kontrolny mierzonego kanału (minus droga zablokowana przez szczelinomierz).
Jak korzystać z narzędzia Buzzwangle Tool do obliczania czasu portu 2-suwowego www.buzzwangle.com
Nasz alternatywny kufer centralny: klasyczna torba dla Vespa & Co.
Torba walizkowa Moto Nostra Vintage jest idealna Alternatywa dla top case. Stylowa torba przekonuje świetnym wyglądem, a także oferuje dużą funkcjonalność i zaskakującą ilość miejsca do przechowywania przy kompaktowych wymiarach zewnętrznych. Teraz dostępny w kolorze brązowym, czarnym i niebieskim. Również świetny? Pomysł na prezent dla kierowców skuterów!
Torby na skuter Moto Nostra do toreb Topcase Vespa dla Vespa & Co.
Świetna torba retro na skuter na bagażnik
Stylowa, górna alternatywa idealnie pasuje dowszystkie klasyki i pojazdy w stylu retro i dodatkowo przyciąga wzrok!
Torba jest stabilna nawet bez wypełnienia, a także jest wodoodporna.
Zakres dostawy obejmuje również pokrowiec przeciwdeszczowy na wypadek, gdybyś był w trasie w deszczu przez dłuższy czas.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/08/3333070.jpg10521400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2018-11-06 19:06:142020-06-25 09:30:22Alternatywa dla kufra centralnego - klasyczna torba na Vespa
W ten weekend tak poszło Scooter Center Zespół do Monzy / Włochy, aby przygotować nasze stoisko na 70 ° Lambretta Anniversary World Rally.
Miejsce to było klasą samą w sobie i powinno być znane wszystkim: Autodromo Nazionale Monza, tor Formuły 1!
WIDEO 70 ° Rocznica Lambretta World Rally Monza
70 ° Rocznica Lambretta World Rally Monza
Na szczęście przegapiliśmy grad w piątek i dotarliśmy do Monzy w sobotę rano przy najlepszej włoskiej pogodzie. Z Scooter Center / Bgm stoisko było natychmiastowym ściągaczem tłumu.
Piątkowa wycieczka udała się do dawnych fabryk Innocenti – a jacyś Lambretisti, uzbrojeni w śrubokręty, kupili pamiątki z dawnych terenów fabrycznych?
Najważniejszym wydarzeniem było sobotnie południe: około 500 skuterów przez 2 godziny jeździło po torze wyścigowym.
Ogólnie organizacja była przez niektórych uczestników postrzegana jako nieco chaotyczna - ale bądźmy szczerzy: za to kochamy Włochy, w końcu wszystko się udało i mamy kolejne ulubione miejsce we Włoszech.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/09/isla-of-man-scooter-rally.png514900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2016-09-12 13:03:232016-09-12 13:04:21Isle of Man Scooter Rally 2016 - film
LCD (Lambretta Club Germany) naprawdę obchodził swoje 50. urodziny: Eurolambretta 2016 w Geiselwind!
Oczywiście byliśmy tam i zaprezentowaliśmy nasze najnowsze osiągnięcia bgm światu Lambretty. Przy najlepszej pogodzie mieliśmy na naszym stoisku wielu zainteresowanych gości i świetne rozmowy z naszymi klientami.
Byliśmy tam z ekskluzywnym preprintem nowego katalogu bgm i dużym wyborem części do Lambretty. Bezpośrednio na stoisku i z wyprzedzeniem z naszym Usługa ekspresowa bezpośrednio na imprezie mogliśmy pomóc niektórym gościom, którzy przybyli z daleka. Oto nasze wrażenia z wielkiego wydarzenia:
Poprosiliśmy naszych przyjaciół z Rimini Lambretta Center, aby dali nam silnik do cięcia bgm jako demonstrator dla naszego wysokiej jakości części bgm Lambretta budować.
Zespół Dziekan Orton otrzymał od nas wszystkie niezbędne części, które najpierw zostały zdemontowane i oczyszczone w kąpieli kwasowej. w ponad 40 godzin pracy ręcznej Potem przyszło to arcydzieło, które przedstawiamy wam tutaj na zdjęciach i wideo.
Co za impreza! Przez cały dzień nagrywaliśmy tutaj 12-minutowy film. Mamy nadzieję, że filmik Ci się spodobał.Prosimy o polubienie i/lub skomentowanie filmu na Youtube.
Umierać Ergebnisse Scooter Customshow i wiele zdjęć można znaleźć tutaj Customshow 2016 zdjęcia
Po pokazie jest przed pokazem - przygotowania już trwają. 2017 będzie wielkim rokiem:
Wydech -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta seria 1-3 - niepomalowany
Nr artykułu BGM2105U3
To jest wersja V3.0 naszego Duże pudełko bgm PRO Lambretta. Gruntownie zmieniona wersja układu wydechowego Lambretta, oprócz dobrze znanego tłumika mechanicznego wersji V2, ma teraz ogólnie lepszą izolację. W rezultacie wydech jest teraz jeszcze cichszy. Wszystkie połączenia wtykowe na wydechu zostały dodatkowo wzmocnione i zoptymalizowane. Wspornik do silnika został znacznie zmieniony. Rezultatem jest teraz szerszy zakres regulacji i optymalnego dostosowania do konfiguracji skutera / silnika.
Tworząc BIG BOX Clubman, Mark Broadhurst w pełni wykorzystał swoje doświadczenie w tuningu 2-suwów. Dzięki BigBox Markowi udało się stworzyć układ wydechowy, który wizualnie nie jest daleko od oryginalnego układu wydechowego Lambretta Series 3. Markowi udało się zmieścić w dużym pudełku wydajność wydechu rezonansowego. Pod względem wydajności i szybkości nasz Clubman jest na poziomie legendarnego, ale niestety już niedostępnego układu wydechowego MRB Devtour. Dzięki bgm Lambretta Big Box V3.0 znajdziesz wysoki moment obrotowy, szeroki zakres mocy i bardzo przyjemny poziom hałasu. Wiele funkcji jest dostępnych po raz pierwszy w produkcji seryjnej:
Zalety Lambretta Big Box V.3.0
Wydajność jak wydech rezonansowy
spokojnie
Większa objętość korpusu wydechowego
Większy prześwit
Gniazdko do gniazdka okrągłego (TS1 & Co.) i owalnego (RaceTour, Mugello, Standard, ...)
Wylot, łokieć i korpus są sprężyście zawieszone
Wzmocniony we wszystkich krytycznych punktach
Zawieszenie jak wydech wyścigowy dla idealnego i beznapięciowego montażu
Można go zdemontować bez konieczności zdejmowania prawego podnóżka lub maski butli
Dobrze przemyślany projekt, który działa
Rękawice do wkręcania hulajnóg:
Rękawica z cienkiej dzianiny BGM Protection
Oddychający wierzch dłoni zapewnia dodatkowy komfort.
100% nylonowa dzianina zapewnia idealne dopasowanie.
Powłoka PU zapewnia optymalny chwyt i wysoki wyczucie dotyku.
Jednocześnie chroni dłonie przed brudem i olejem.
Idealny do prac wymagających wysokiego poziomu ochrony i jednocześnie dobrej wrażliwości dotykowej.
Stojak do naprawy skuterów Tanie adaptery do Lambretty i Vespa Smallframe dostępne indywidualnie
Für den Stojak montażowy Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- to teraz dodatkowe wsporniki odpowiednie dla Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) i Lambretta (S3). Szukasz pomocy manewrowej do hulajnóg do parkowania, parkowania i manewrowania, to mamy ją nową: Pomoc w manewrowaniu skuterami
Stojak montażowy dla Vespa Largefame, Smallframe i Lambretta
Bezpieczne trzymanie i elastyczna praca na hulajnodze. Do tego potrzebujesz:
Dodatkowe wsporniki do Stanowisko montażowe są tanio, a także łatwo, szybko i bezpiecznie zamontowane.
Uchwyt Vespa V50
W Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 itp. uchwyt jest łatwy w użyciu w dowolnym momencie i zabezpiecza skuter przed przypadkowym przewróceniem.
Możliwe jest również zaciśnięcie uchwytu na rozpórce ramy. Z pewnością lepszy wybór do prac przy pojeździe, który wymaga nieco więcej wysiłku.
Adapter do Lambretty serii 3
Uchwyt na tył Lambretty jest zaprojektowany tak dyskretnie, że mały uchwyt może po prostu pozostać bezpośrednio na pojeździe.
Uchwyt jest prawie niewidoczny pod ramą.
Dzięki stałemu połączeniu śrubowemu uchwytu, Lambretta ma gwarancję bezpiecznego stania na stojaku montażowym.
Podniesione zadnie znacznie ułatwia pracę na płytach biegowych i układzie wydechowym.
Dzięki dodatkowemu uchwytowi na Vespa Smallframes i Lambretta, stojak montażowy nie wymaga modyfikacji i może być używany do prawie każdego skutera w dowolnym momencie.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2015-11-16 13:01:272017-11-18 17:29:02Stojak montażowy skuterów Vespa teraz również dla Vespa V50 i Lambretta
,de Kontakt z naszymi klientami jest dla nas bardzo ważne. Taka jest tradycja wielkiego własnego Scooter Center Wydarzenia jak nasz Skuter CustomshowSCOOTERSJAK a Classic Days bardzo duże. ten Wesprzyj scenę! to dla nas oczywistość, dlatego wspieramy wiele spotkań skuterowych, a także jesteśmy na wielu imprezach z własnymi Scooter Center / bgm - Stoisko przedstawiać. Więc pojechaliśmy też na ostatni weekend Alpy Customshow naszych przyjaciół z Tyrolu.
Po żmudnej podróży z ponad 800km, mnóstwem korków i wakacyjnym korkiem, dotarliśmy do Innsbrucka w pięknym Tyrolu z najlepszą pogodą!
Stop - myślę, że najpierw musimy tu posprzątać:
„Alpen Customshow”, „piękny Tyrol”, „najlepsza pogoda”... NIE, niestety pokaz obyczajowy nie odbył się w górskiej chacie z dźwięczącymi krowimi dzwonkami. W końcu: dzięki świetnej lokalizacji Innsbrucka wciąż była górska panorama: jak tylko wyjdziesz z hali:
Żadnych wakacji w Tyrolu
I oczywiście nie były to też wakacje, to była ciężka praca, ponieważ dołożyliśmy wszelkich starań, aby efektywnie wykorzystać ogromną przestrzeń magazynową długiej furgonetki i załadowaliśmy wózek pełnymi częściami do hulajnogi.
Ale dzięki wielu pomocnym dłoniom Klub skuterów górskich, nasz van został bardzo szybko rozładowany. Byliśmy więc gotowi na napływ gości w samą porę na rozpoczęcie pierwszego Alpine Customshow w Innsbrucku.
Przez cały dzień mieliśmy dużo do zrobienia i cieszyliśmy się wieloma interesującymi rozmowami z naszymi międzynarodowymi klientami
Niemcy,
Austria,
Włochy i
Szwajcaria jest bardzo szczęśliwa.
W ten weekend są dla nas wyjątkowe. często zauważany przez bardzo młodych kierowców Vespy, z których niektórzy kupowali u nas wraz z rodzicami. Tak wyobrażamy sobie wspólne rodzinne zakupy w „długą sobotę” :-)
Miło widzieć, że wieloletnie wsparcie sceny się opłaca i dołączają do nas młodzi, entuzjastyczni kierowcy Vespy i Lambretty!
A propos „długiej soboty”: customshow trwało do godziny 20:00 – dzień długi i wyczerpujący, ale taki, który był dla nas świetną zabawą.
Obiecaliśmy uczciwe ceny, a wielu skuterów ma na to Scooter Center Stoisko wykonane prawdziwe okazje. Dzięki naszemu mobilnemu terminalowi płatniczemu klienci również mogli się łatwo dogadać Karty kredytowe, debetowe, a nawet PayPal wynagrodzenie, które zostało bardzo dobrze przyjęte. Mamy kilka takich pudełek nowe katalogi bgm rozprowadzane, drogie towary, ławki, opony, felgi, kaski, zapłony, drobne części itp. i byliśmy bardzo szczęśliwi, że mogli jechać do domu stosunkowo pusto.
Burza na BigBox
Bardzo szczególny rodzaj pośpiechu zaskoczył nas późnym popołudniem:
Przez cały dzień mieliśmy niektóre z naszych nowych układów wydechowych bgm PRO BigBox Sport Vespa Vespa PX 80-150 i Vespa PX 200 / Rajd 200 sprzedane, ale nagle popyt eksplodował i w bardzo krótkim czasie sprzedaliśmy dwa ogromne pudełka BigBoxów. Dopiero później okazało się, że na zewnątrz na stole probierczym test wydechowy odbyła się. Operator stanowiska testowego przetestował tutaj wiele układów wydechowych i oczywiście wydajność BigBox przekonała wszystkich tutaj. Zorientowani na wydajność Vespatunerzy skorzystali z korzystnej okazji i kupili nowy BigBox bezpośrednio na miejscu po uczciwej cenie.
Dzięki temu autobus został stosunkowo szybko załadowany, a stoisko szybko zdemontowane. Jeszcze raz wielkie podziękowania dla naszych przyjaciół Andy'ego, Stoffi i Zini, którzy pomogli nam w demontażu namiotu iz którymi spędziliśmy miły wieczór na wieczornej imprezie w Weekenderze.
Zdjęcia Alpen Customshow 2015
W międzyczasie znaleźliśmy czas na zrobienie kilku zdjęć z wydarzenia i małego filmu:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/02/scooter-center-auf-alpen-customshow-2015.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-02-23 16:34:502015-02-23 19:17:02Scooter Center na targach Alpen Customshow 2015 w Innsbrucku
Odliczanie trwa - Zostały tylko 4 tygodnie do Skuter Customshow 2015 - plik SCOOTERSJAK'15 w Kolonii.
Super Customscooter na starcie
Znów otrzymaliśmy wiele wspaniałych rejestracji i w przyszłym tygodniu roześlemy pierwsze zaproszenia. Bezpłatna rejestracja dla Customscooter i dealerów pozostaje otwarta.
Bilety na pokaz niestandardowy kosztują tylko 5 euro, co jest bardzo niską ceną wejścia na pokaz, który sprawia, że serce każdego kierowcy skutera bije szybciej.
Holandia, Belgia, Francja, Szwajcaria, w zeszłym roku nawet z Moskwy. Scooter Customshow przyciąga wystawców i zwiedzających z całej Europy. Jesteśmy również z misją międzynarodową: w ten weekend jesteśmy pierwsi na Alpen Customshow w Austrii / Innsbruck, ponieważ w tym roku na naszej niestandardowej wystawie mamy również wystawców z Austrii. Następnie jedziemy na pokaz customowy w Belgii/Antwerpii, a potem we Włoszech/Rimini na RLC OpenDay.
Przeważnie nie ma jeszcze śniegu, ale jednak: zimno. Mokry. Zima. Twój skuter prawdopodobnie będzie zaparkowany w ciemnym garażu lub piwnicy na zimę.
To tuż przed Bożym Narodzeniem - ale to nie pociesza prawdziwego skutera, że teraz nie jest najlepszy czas na jazdę na hulajnodze! W tym głęboko smutnym czasie chcemy dać nadzieję kierowcy skutera w tobie i pokazać światło na końcu długiego zimowego tunelu.
Musisz przejść przez 7 mostów, siedem wskazówek, aby pokonać tę zimę:
1. Film motywacyjny
2. Lato zdecydowanie nadchodzi
Wszystko wygląda dobrze: dzisiaj jest najkrótszy dzień w roku - czyli najgorsze minęło i nadchodzi lato! Co powiesz na nową filiżankę Vespa na gorącą herbatę lub kawę, gdy nadchodzi lato? Nowy ręcznik kąpielowy Vespa świetnie sprawdzi się również, gdy nadejdzie lato – dobrze prezentuje się również w saunie podczas i tak napiętego czasu oczekiwania.
3. Zostań superbohaterem skutera
Wyciągnij teraz swoją hulajnogę z piwnicy i zrób z niej niestandardowy projekt SCOOTERSJAK'15! To znowu ten prawdziwy Skuter Customshow 2015 21.03.2015 marca XNUMX w Kolonii
4. Pozory są zwodnicze
Twoje motto brzmi bardziej jak „Chrome nie sprowadzi Cię do domu”? W takim razie teraz jest najlepszy czas na przegląd silnika w skuterze. Z Scooter Center Rysunki w rozłożeniu pozwalają szybko i łatwo znaleźć części zamienne do skutera! Wybierz model hulajnogi tutaj lub odwiedź wszystkie Widok rozstrzelony.
5. Niech świeci
Ale coś dla optyki: pielęgnacja lakieru naszymi nowymi produktami do pielęgnacji lakieru ROTWEISS
6. Chłopcy na twardym skuterze
Nawet nie wiesz, o czym piszę? Czy zawsze cieszysz się, że jeździsz na hulajnodze przez cały rok? Moja wskazówka:felgi bgm PRO ze stali nierdzewnej und gute opony zimowe. W ten sposób przedostajesz się wszędzie: Sticky jest z nimi felgi Vespa ścigał się przez pustynię.
7. Święta z przyjaciółmi
Do tej pory - jeśli chodzi o pustynię - powinno być cieplej. Wróćmy jednak do surowej rzeczywistości: zimy. Poświęcenie! Aby stworzyć trochę świątecznego ducha tutaj, możesz odwiedzić naszą Kalendarz adwentowy szukaj okazji (WSKAZÓWKA: również retrospektywnie) i super fajnej Hełm odrzutowy Bell Custom 500 wygrać!
Życzymy Wam udanych Świąt w gronie przyjaciół i rodziny!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/09/classicday14_video.jpg299600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-09-29 08:05:402014-09-29 08:05:40Vespa Lambretta Classicday´14 zdjęcia i wideo
Wszystkie dane i fakty dotyczące tego wspaniałego kwartetu Vespa są badane z wielką pasją, jakość obrazów stale rośnie, a projekt zaskakuje pięknymi pomysłami. Mieszanka osobistego charakteru, zintegrowanej gry słów i popularnego stylu Kerresinhio jest doceniana przez Scooterists, którzy stają się lojalnymi, powracającymi klientami - teraz poza granicami Europy. Kwartet dla fanów blaszanych skuterów: kierowcy Vespy i Lambretty!
,de Kwartet Blechrollera jest obecnie dostępny w wersji 2 „Legendarne żądło osy ponownie”.
Filozofia Kerresinhio Quartet polega na tym, że każda gra jest ograniczona, a część dochodów zostanie przekazana na szczytny cel. Pierwsza edycja jest już całkowicie wyprzedana. Kilka z drugiej edycji jest nadal dostępnych tutaj: Kwartet Vespa
Umierać Wyjątkowość gwarantowana, ponieważ każdy kwartet jest osobiście numerowany przed wysłaniem lub wysłaniem do Sklepy jest dostarczone.
Wersja 2014
Kerresinhio pracuje obecnie nad nową edycją na rok 2014 i potrzebuje Twoja pomoc:
„Aaaaaaaaaahoi,„ Das Blechroller Quartet - edycja 2014 ″ jest w blokach startowych…. Tym razem przyświeca nam motto: WSZYSTKO PRZECIWKO WSZYSTKO... Tak zostaje, PŁYTA PRZEŁĄCZANIA OBOWIĄZKOWA !!!! Vespa i budynki licencjonowane, Heinkel, Lambretta, Dürrkopp, Zündapp, Schwalbe,…. I znowu szukamy WSZYSTKIEGO, oryginalnego lub niestandardowego stylu, małego lub Largeframe, Fuffi lub PS Monster Deluxe, Racer lub Daily-Cruiser…. Więc teraz masz kolejną szansę, że Twój skuter będzie jednym z 32 więźniów w kwartecie. INFO KONTAKT: http://kerresinhio.de/kontakt.html… po pierwsze wystarczy nam zdjęcie i krótkie wprowadzenie! Jak dotąd tak dobrze, mistrzostwa świata i toczące się pozdrowienia, Crew Kerresinhio ” Kerresinhio
To jest wideo z Scooter Center Vespa i Lambretta Classic Day 2013.
Classic Day '13 odbył się ponownie z nami w dniu Scooter Center Sklep w Bergheim-Glessen koło Kolonii.
Bardzo nas ucieszyło wielu gości, klientów i przyjaciół!
Wielu przyjechało skuterem pomimo prognozy pogody. Impreza jest tak dobra, jak jej goście - a my mieliśmy to, co najlepsze! Tak nam się spodobało - w najbliższy weekend moglibyśmy spędzić z Wami kolejny Classic Day.
