Małe kable sprężynowe

, , , ,
zestawy kolejowe bgm PRO

Mała wiosenna kontrola - jak wyglądają twoje kable?

Ptaki ćwierkają z drzew i dachów, hulajnogi są ściągane z garażu i piwnicy: wiosna nareszcie nadeszła. Najwyższy czas rzucić okiem na linki Bowdena i tuleje na linki w Twojej hulajnodze.

Kable mają znaczenie dla bezpieczeństwa! Liny obsługują głównie hamulce, sprzęgło i gaz na skuterze. Każdy, kto kiedykolwiek widział hulajnogę wiszącą na pełnym gazie, wie o czym mówię. Zepsuty pociąg może mieć fatalne konsekwencje. Nie lubię nawet wyobrażać sobie hamulca, który nie działa. W najlepszym przypadku, jeśli pęknie linka sprzęgła, po prostu się zepsujesz i musisz ją wymienić na miejscu lub uzyskać pomoc.

Ale to nie musi zajść tak daleko: dzięki prostej kontroli funkcjonalnej i wizualnej możesz z góry zminimalizować ryzyko zerwania kabla!

Test funkcjonalny: Czy pociągi są sztywne?

Niestety często sam tego nie zauważasz, ponieważ przyzwyczaiłeś się do utraty komfortu. W każdym razie zauważalne są najlżejsze skrzypienie, a nawet lekkie ruchy zahaczania. Czasami dźwignia nie wraca do swojej pierwotnej pozycji lub tylko z wahaniem. Czy twoja przepustnica sama się nie cofa? To wszystko mogą być oznakami zużytych kabli.

Kontrola wzrokowa cięgien Bowdena

Wizualna kontrola kabli sprawia, że ​​jest to łatwiejsze i pewniejsze. Większość pociągów jest ukryta w ramie, ale zazwyczaj nie pojawiają się tam żadne problemy. Przyjrzyj się dokładnie obudowom kabli i kablom wewnętrznym. Jeśli twoje ruchy wyglądają tak, najwyższy czas je zmienić.

Postrzępiony cięgno Bowdena

Pęknięte i kruche skorupy zewnętrzne to problem!

Ale problem jest domowy i to tylko kwestia czasu: stare, oryginalnie zainstalowane pociągi są bardzo proste w montażu. Składają się tylko z cienkiej, zewnętrznej obudowy i wąskiej metalowej spirali, w której biegnie wewnętrzna linka Bowdena. Jeśli zewnętrzna powłoka z biegiem lat stała się krucha, wilgoć i brud mogą łatwo dostać się na tor pociągu. Rezultatem jest wysokie zużycie i sztywność pociągów. Oznacza to zagrożenie bezpieczeństwa i zdecydowanie utratę komfortu.

Zestaw do ciągnięcia bgm_7 004

Wskazówka: zestawy kabli bgm PRO dla Vespa i Lambretta

W przeciwieństwie do prostych oryginalnych kabli, nasze kable bgm mają prowadnicę wykonaną z PTFE wewnątrz zewnętrznej powłoki, która chroni wewnętrzną linkę przed wilgocią i brudem, nawet jeśli zewnętrzna powłoka jest uszkodzona. Ponadto wciągniki linowe bgm PRO pracują wyjątkowo płynnie przez długi czas.

Zestaw do pociągania BGM 001

Teraz zaoszczędź ponad 70% na zestawie kabli

Wymieniając osłony kabli, możesz teraz ponownie użyć oryginalnych osłon kabli i wydać ponad 100 euro:

Zestaw kabli Piaggio Vespa PX

lub około jednego Ćwierć ceny o wiele bardziej innowacyjny i wysokiej jakości Zestawy kabli bgm PRO blokować.

Oczywiście polecamy nasze zestawy kabli bgm PRO. Zestawy kabli są dostępne dla Vespa i Lambretta i są najwyższej jakości. Ponadto są już idealnie dopasowane do pojazdu i nie trzeba ich już skracać. Komplety sprzedajemy od 5 lat i nasi klienci są entuzjastycznie nastawieni, są też w SZARO CZARNY dostępne.

Zalety zestawów kabli bgm PRO dla Vespa i Lambretta

  • bardzo wysoka jakość
  • Uaktualnij do jakości OEM
  • korzystna cena zestawu
  • Wewnętrzna powłoka z PTFE
  • podwójnie karbowane rękawy końcowe
  • sutki bez zadziorów
  • cynowane końce drutu
  • Kompletny zestaw
  • idealnie dopasowany do Twojego skutera
  • dostępny w kolorze szarym i czarnym

Nasze wciągniki linowe przewyższają specyfikacje fabryczne i imponują najwyższą jakością w niskiej cenie. Wszystkie pociągi w wyciągu kablowym bgm PRO mają długość specyficzną dla pojazdu i dlatego mogą być instalowane bezpośrednio bez przeróbek. Szczególną uwagę zwrócono na wysokiej jakości detale, takie jak podwójnie tłoczone tuleje końcowe, złączki bez zadziorów lub ocynowane końcówki drutu. Instalacja jest szybka i łatwa.

Aby obsługa była łatwiejsza i bardziej precyzyjna, zewnętrzna powłoka przedniego hamulca, dźwigni zmiany biegów, przepustnicy i sprzęgła mają od wewnątrz warstwę PTFE o bardzo niskim współczynniku tarcia.
Kable wewnętrzne można smarować olejem lub smarem, ale działają niezwykle płynnie.

Porady:

  1. Podczas montażu kabli i pasujących nypli zawsze upewnij się, że wkładasz je z niewielką ilością smaru! Ułatwia to obracanie smoczka w dźwigni, gdy jest on uruchamiany.
  2. Zużyty dźwignia można to rozpoznać po owalnym, powiększonym gnieździe smoczka. I używaj, jeśli to możliwe nowe nyple zaciskowe.
  3. Zalecamy to do napinania kabli Szczypce do linek Bowdena aby porządnie skrócić kable Nożyczki Bowdena.
  4. Więcej wskazówek i szczegółowych informacji na temat kabli można znaleźć również w naszym Scooter Center Wpisy na blogu dotyczące osłon kabli tutaj i tutaj!

Zestaw pociągowy BGM 005

 

 

 

Śruby regulacyjne i zestaw złączki zaciskowej / złączki śrubowej -BGM PRO- dla Vespa i Lambretta

 

 

1 odpowiadać

Dodaj komentarz

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Zapraszam przyczynić!

Dodaj komentarz