Vespa Alp Days 2021 Część 2 - przyjazd, zjazdy i atrakcje
Tak przeżyliśmy Vespa AlpDays 2021 w Zell am See
Czwartek - Dzień 1 - Start (800km / 160km)
Po 'Surowce im Scooter Center, może wreszcie zacząć się teraz. ten Dni Alp w Vespa zaczynają się znacznie wcześniej, ale główne dni to piątek i sobota. Wiele osób łączy to spotkanie na hulajnodze w Alpach z wakacjami i rezerwuje specjalne wycieczki w góry. Przyjeżdżamy w czwartek, abyśmy mogli być w pełni w piątek i sobotę:
Po wczesnym starcie w Kolonii było po to Scooter Center Ekipa po około 650km postój u mnie w Monachium. Wzmocnione dobrą przekąską Platonika Maryzabel i MotoVespa zostały uwolnione z furgonetek przez Alexa.
Na skuterach przejechaliśmy ładne wiejskie drogi i legendarne Sudelfeld i Tatzelwurm w wymarzonej pogodzie.W Kufstein przekraczamy Inn i przekraczamy granicę z Austrią. Dalej obok Walchsee, przez doliny przez Saalfelden/Leogang do Zell am See!
W międzyczasie Marc i Marcus jak najszybciej pojechali furgonetkami do Zell am See. Byliśmy zdumieni. nieźle, gdy stoisko było już ustawione, kiedy przyjechaliśmy!
Zapraszamy przyjaciół i starych znajomych z bliska i daleka. Jako zespół szybko zajmiemy się resztą drobiazgów na stoisku, po czym następuje biesiadny wieczór zespołowy z dobrym jedzeniem w Zell am See.
Zauważcie: nasz weekend zaczął się świetnie! Ale powinno być jeszcze lepiej:
Piątek - dzień 2 - Kitzbühler Horn (120km)
Zdecydowaliśmy się zamykać stoisko w godzinach porannych. W tym czasie wszyscy Vespisti (byliśmy bardzo szczęśliwi, widząc trzy Lambretty) są na przejażdżkach i chcemy tam spotkać się z przyjaciółmi i klientami w akcji.
Po świetnym śniadaniu skutery zostały zapełnione jako pierwsze. W jasnym słońcu pojechaliśmy razem do Areit, miejsca spotkania na dzisiejszą wycieczkę do Kitzbühel Horn.
Szaleństwo: ogromny parking pełen dookoła 700 skuterów Vespa, Rok budowy od początku lat 50-tych do dziś - co a wspaniały spektakl!
W 8 grupach z maksymalnie 100 skuterami jechała spokojnie po wiejskich drogach i wąskich ścieżkach aż do Kitzbühler Horn. Dla jednych trasa była czystą przyjemnością z jazdy, dla innych sporo się pociło. Widziałem też, jak kierowcy zamieniają się w biegaczy i muszą pchać skutery po bardzo stromych przejściach.
WSKAZÓWKA: Czy znasz już korektę wysokości misek gaźnika lub skrzynek filtra powietrza?
Ten maluch Gumowy korek Jeśli silnik pracuje zbyt bogaty, jest usuwany na górze, na wysokości. Dzięki temu dodatkowemu dopływowi powietrza gaźnik może zassać więcej powietrza, a ze względu na ubogie powietrze na wysokości nie pracuje już tak bogato.
Uwaga: zdecydowanie musisz zacząć od nowa w dolinie, w przeciwnym razie Vespa jest tutaj zbyt chuda!
Przykład Largeframe:
Przykład Smallframe:
,de wspaniała górska panorama szybko zapomniał o trudach człowieka i maszyny. Na zjeździe byłem zadowolony z mojego podwozia bgm PRO i nowe klocki hamulcowe na mojej Vespie T1962 z 4 roku. z Augsburga.
Inni kierowcy, którzy byli dzisiaj w trasie z Vespą GTS, powiedzieli mi o przegrzewaniu się i niedziałających hamulcach z powodu braku hamulców silnikowych w silniku automatycznym. Tak było z nami? Scooter Center Było też zainteresowanie naszym Zawieszenie zwycięzcy testu od bgm PRO i Hamulce Vespa GTS z Frando i Porco Nero bardzo duży.
Tak więc wczesnym popołudniem otworzyliśmy nasze stoisko i mogliśmy powitać i doradzić dużą liczbę miłych kierowców skuterów. Wielu również próbowało naszej loterii, a na końcu znalazł się zwycięzca, który nie był tak daleki od prawidłowego wyniku. Ale w tym momencie nie możemy tego zdradzić, ponieważ chcemy ponownie zagrać w tę grę z podobną liczbą orzechów w przyszłości. Na przykład w następny weekend w Scooter Center Dzień Otwarty z nami w Bergheim-Glessen, u bram Kolonii.
Sobota - dzień 3 - Großglockner (80km)
Dzisiaj musieliśmy wstać wcześnie. Dzień był pełen Wdzięki kobiece i zaczyna się od Gęsia skórkat czysty:
130 Rurowe kierownice Vespa i Faro Basso „lampa pod spodem” modele Vespa z początku lat 50. zostały uhonorowane Nagrodą Górską Grossglocknera. To bardzo rzadka okazja, jak ta dużo starych Vespas być podziwianym w kupie. Spektakularny Początek Le Mans W 4 grupach można zobaczyć u kierowców mieszankę podekscytowania, dumy, ambicji, a przede wszystkim radości z tego wyzwania.
„Tüte”, uczestnik z zeszłego roku, opowiedział mi, jak musiał pchać swoją Vespa Rally 180 trochę w górę Glocknera!
Jak radzi sobie z tym maszyna, która ma kilka lat więcej za pasem, a mniej pod maską?
Aby się tego dowiedzieć, podarowaliśmy jednemu z śmiałków pilotów jedną z naszych kamer. Wielkie podziękowania dla Marca Schaffnita!
Z Ciao w kierunku szczytu
Nasz Marc był w drodze od dłuższego czasu, trudno go było zatrzymać i najpierw podjeżdża Grossglocknerem swoim Ciao, a potem znowu Scooter Center Bądź Giorni. Kolejny praktyczny test dla naszego nowego, zdany śpiewająco Torby CIAO.
Niedługo potem udajemy się również do Glocknera, Wzywa góry i chce być podbity!
Dzisiaj powinien padać cały dzień, co mi z tym Opony bgm PRO Sport ale nie budził niepokoju. Mieliśmy szczęście: do popołudnia było sucho, ale na Grossglockner było wysoko, ale bardzo mglisto i zimno. Po zabawnym zejściu udaliśmy się więc prosto na rynek, aby powitać rodzinę AlpDays na naszym stoisku i doradzić im nasze produkty.
Po południu zaczęło padać, byliśmy tak pochłonięci rozmowami i zajęci utrzymywaniem naszego stoiska w stanie suchym, że niestety mieliśmy ten świetny Pokaz akrobatyki Vespa w wykonaniu NICOLI CAMPOBASSO pominięty. Na naszym stoisku odbył się „Concours de Elegance”, rodzaj pokazu niestandardowego.
Podczas gdy rodzina Alpdays powoli przyjeżdżała do centrum kongresowego, aby wziąć udział w wieczornym programie Muzyka na żywo, nagrody, wyróżnienia, prezentacje charytatywne i loterie Aby być obecnym, zabraliśmy się za demontaż stoiska i bezpieczne składowanie materiału w transporterach.
Jedna grupa Panie w dirndls od Waging am See, zatrzymał nas na chwilę. Powitanie i bardzo miła odmiana!
Po kolacji udajemy się na wieczorną imprezę. Maryzabel została natychmiast zatrudniona i mogła tańczyć z WURLI WURM.
Właściwie wszyscy czekali tylko na wielką loterię, w której główną nagrodą był rajd Vespy. Gratulacje dla szczęśliwego zwycięzcy, który był bardzo szczęśliwy!
Ale mogliśmy również sprawić przyjemność i ogłosić zwycięzcę naszego konkursu, który może teraz liczyć na amortyzator bgm PRO do swojej hulajnogi. Były też trzy Scooter Center- Rozlosowano kupony na zakupy o wartości 200 euro. Jeszcze raz gratulujemy szczęśliwym zwycięzcom!
Podróż do domu (800km / 160km)
Noc była dość krótka. Po wspólnym śniadaniu znów się rozstaliśmy: wróciłem do Monachium z moją Vespą, Marcus został dzień dłużej, aby cieszyć się krajobrazem z Ciao i Vespą i Maryzabel, Marc i Alex wyruszyli w 800-kilometrową podróż do domu w kierunku Kolonii / Bergheim .
Alpdays 2022 to rewolucja? Jesteśmy podekscytowani!
13. DNI VESPA ALP 2022 - REWOLUCJA od 2-6. czerwiec 2022
,de Scooter Center Zespół już nie może się doczekać kolejnego wydarzenia w nadchodzący weekend: Scooter Center Dzień Otwarty 2021 w sobotę 18.09.2021 września XNUMX r.
