Vespa Smallframe Wideframe Largeframe

Różnica Vespa Smallframe Wideframe Largeframe

Umierać Historia Vespa rozpoczyna się w 1946 roku. Era skuterów rozpoczyna się we Włoszech. Na Scooter Center Od 1992 roku otrzymujesz części zamienne, części tuningowe, akcesoria i wszystko, czego potrzebujesz do renowacji swojej Vespy. Do modeli klasycznych i nowoczesnych.

Nowoczesny skuter Vespa Dla nas „Modern Vespa” to nowa seria Vespa, którą Piaggio wypuścił wraz z Vespa ET w 1996 roku z okazji 50. urodzin Vespy. Następnie Vespa GT, LX, GTS, GTV z nowoczesną automatyczną skrzynią biegów i 4-suwowym silnikiem. Piaggio używa starych oznaczeń typu dla nowych modeli od 2013 roku. Począwszy od nowej Vespa Primavera (następca Vespa LX). W międzyczasie pojawiła się również nowa Vespa Sprint. To chyba tylko kwestia czasu, kiedy pojawi się również nowoczesny zlot Vespy…

Robimy różnicę w naszym Sklep ze skuterami i na Katalogi na klasyczne Vespas zwischen

Vespa Smallframe
Vespa Largeframe
Vespa Wideframe

Główna (zewnętrzna) różnica jest, jak sama nazwa wskazuje, w kadrze.

Smallframe są Vespas z mała ramka.
Largeframe Modele są oparte na wadze i wymiarach Grosser.
Wideframe - Rama, a tym samym również wahacz są szerszy.

Vespa Largeframe

Largeframe to duże Vespas, modele, które były dostępne z najwyższą wydajnością w stanie dostawy: 80 - 200 cm12 i do XNUMX KM. Boczny kaptur („policzek”) po stronie silnika jest zawsze całkowicie zdejmowany. Vespa Largeframe-Modele to na przykład:

Vespa PX,
Rajd,
Sprint,
OSD,
T4 itd.

Historia sukcesu Vespa Largeframe- Modele nadal trwają dzięki Vespa PX. Zaczęło się od Vespa 125 VNA w 1958 roku. Nadwozia tych skuterów są bardzo podobne, a wiele części, w tym silniki, jest wymiennych. W połączeniu z naszą wiązką przewodów do konwersji, silniki PX pasują do wszystkich bez żadnych problemów Largeframe- modele. Musisz jednak znaleźć rozwiązanie, jak uzyskać 8 lub 10 cali z przodu i z tyłu.

Ale nawet oryginalne silniki można dostosować za pomocą cylindrów tuningowych klasy PX 80 do 150 do wymagań współczesnego ruchu, który stał się nieco szybszy. Krok, który niestety nie działa w modelach, które nie mają jeszcze zaworu obrotowego i w bardzo wczesnych modelach z zaworem obrotowym Vespa, mosiężna tuleja w górnym oczku korbowodu i tłok czołowy utrudniają wykonanie tych kroków.

Z modeli Vespa 125 i 150 (VNB i VBB) DR 177 można bardzo łatwo zainstalować. Trzeci kanał przelewowy w cylindrze jest zamknięty specjalną uszczelką podstawy cylindra, dzięki czemu cylinder idealnie pasuje również do silnika 2-kanałowego. Dobrze skoordynowany z gaźnikiem SI 24/24 i Wydech BigBox pod warunkiem, że osiąga się osiągi i osiągi silnika PX 200. Pozwala to na spokojne i łatwe pływanie w ruchu ulicznym, a nawet części lądowe są odsunięte od horroru.

Vespa Largeframe katalogi

Więcej informacji i rozwiązań dotyczących Vespa Largeframe Odnowę, naprawę, konserwację i tuning można znaleźć w naszych katalogach: Vespa Largeframe i Vespa PX

1 2 3 4 5 6 7 8

Vespa Smallframe

„Małe” modele Vespa pierwotnie miały maksymalną pojemność 125 ccm. Na przykład Vespa PK 125 lub Vespa Primavera / ET3.

Większość jest z Smallframe ale miał na myśli skuter o pojemności 50 cmXNUMX. Ramy Smallframe- Modele są węższe i lżejsze. Od strony silnika jest tylko klapka do świecy zapłonowej i tym podobne. Vespa Smallframe Modele to m.in.

Vespa V50,
Vespa PK,
Vespa Primavera.

Modele Vespa z wąską ramą, jak sama nazwa wskazuje, mają znacznie bardziej kompaktową ramę. Obsługa tego skutera jest niezrównana. Rozpoczęła się historia Vespy Smallframes 1963 z V50 i V90, a zakończył w latach 90. z Vespa HP 50, która miała w standardzie aluminiowy cylinder z pięcioma kanałami przelewowymi. Inni wybitni przedstawiciele wśród SmallframeSą to modele ET3 z zapłonem elektronicznym oraz małe, bardzo rzadkie i cenne modele Super Sprint.

Vespa Smallframe katalog

Więcej informacji i rozwiązań dotyczących Vespa Smallframe U nas znajdziesz naprawy, części zamienne i tuning Vespa Smallframe Katalog.

Vespa Smallframe Specjalna ulotka katalogu 2019

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Vespa Wideframe

To pierwsze modele Vespy z początku lat 50-tych. Najstarsze modele ze świetnymi szerokimi panelami bocznymi. Wszystkie Vespy mają klapkę pod siedzeniem Wideframe Modele. Masz szeroką ramę dzięki bardzo szerokiej belce poprzecznej silnika. Modele tego typu to na przykład:

Lampa poniżej („Faro Basso”),
Vespa T1 „Struzzo”, T2, T3
Vespa GS1, GS2, GS3. ...

Vespa Wideframe-Modele można rozpoznać na pierwszy rzut oka po klapie w przejściu pod ławką. Zaczynają się od pierwszej Vespy, V98 z 1946, a okres budowy kończy się na Vespie GS 150 (VS5) 1961. Tutaj można znaleźć oba modele z lampą na przednim błotniku, tzw. poniżej” , a także wczesne modele Vespa z kierownicą rowerową oraz pierwsze modele z całkowicie odlewaną kierownicą.