Kup teraz ostatnie obudowy silników LML dla Vespa — wycofane

Ostatnie obudowy silników LML do Vespa 125

Po zaprzestaniu przez LML produkcji silników dwusuwowych obudowy silników stały się rzadkie i drogie. Obecnie możemy Państwu zaoferować Obudowa silnika LML w świetnej cenie. Etui Piaggio kosztowałoby około 3 razy więcej, gdyby było nadal dostępne!

Umierać Obudowa silnika LML cieszą się dużą popularnością, ponieważ można napędzać obudowę wszystkimi wałami korbowymi klasy PX80-125cc. Dzięki temu na tej obudowie można osiągnąć przemieszczenie do 187 cmXNUMX bez konieczności frezowania. Wszystko czego potrzebujesz to jeden Wał o długim skoku i skoku 60 mm oraz cylinder z otworem 63mm, taki jak: nasz:  cylinder bgm PRO 187 cmXNUMX

Kompatybilny ze wszystkimi częściami zamiennymi Vespa

Wszystkie części przekładni w modelach PX125 / PX150 / PX200 od 1982 roku pasują.

Fabrycznie nowa obudowa silnika wyprodukowana przez byłą spółkę zależną Piaggio LML.
Odpowiedni dla

• Vespę PX80
• Vespę PX125
• Vespę PX150
• Vespa Sprint 150 Veloce (VLB1T z nr podwozia: 0136075)

Wszystkie modele bez oddzielnego smarowania (do ok. 1984). Forma odpowiada formom modeli startowych Ele. W związku z tym mieszkanie potrzebuje Osłona koła wentylatora Elestart oraz uchwyt CDI do modeli z rozrusznikiem elektrycznym. Aby zmodernizować rozrusznik elektryczny, obudowę można wyposażyć w śruby dwustronne do silnika Elestartmotor (naciąć gwint, alternatywnie po prostu wymienić istniejący otwór w kanale wentylatora na otwór, który również oferujemy Płytka uszczelniająca blisko).

Powłoki silnika nadal nie mają numeru silnika / przedrostka, idealne do celów modernizacji.
Obudowa nie jest przygotowana do oddzielnego smarowania (brak otworów/frezowań pod napęd pompy olejowej).

Uszczelnienie wału napędowego znajduje się na zewnątrz.
Zakres dostawy wraz ze wstępnie zmontowanymi śrubami dwustronnymi do:

• Cylinder
• Kołek zmiany biegów
• centralna skrzynia korbowa

Wskazówka:

Polecamy nasze, aby go ukończyć Zestawy rewizyjne silnika a także a Zestaw śrub obudowy silnika

Obudowa silnika LML do Vespa odpowiednia na przykład do następujących modeli