1952 - Vespa 125 (V33) 1952

VEH1859
Model: Vespa 125 (V33) Rok budowy: 1952 Skrót ramy: V33T Numer ramy: ?-251820
Opis:
Dzięki V30T, Piaggio pozbył się powolnego mechanizmu zmiany biegów na rzecz bardziej precyzyjnej dźwigni zmiany biegów, która jest nadal używana. Rura wydechowa, która wcześniej znajdowała się pod półką bagażnika, jest teraz umieszczona poprzecznie między wahaczem a tylnym kołem, do którego odpowiednio dostosowano ramę. Kurek paliwa nie jest już obsługiwany za pomocą haka holowniczego, ale za pomocą dźwigni kurka paliwa z pokrętłem dla trzech pozycji: zamknięty(C)-otwarty-rezerwowy(R). Skuteczność tylnego hamulca poprawia większa średnica bębna hamulcowego. Listwa biegnąca jest wysunięta za śruby poprzeczne, aby ułatwić zakładanie stóp pasażera. Czaprak w kolorze ciemnozielonym jest zamknięty z przodu, dzięki czemu przednia sprężyna siodła nie jest już widoczna. W uchwycie kierownicy zamontowano 6 gumowych płytek do tłumienia drgań, reflektor na błotniku został przejęty bez zmian z V15T, ale tylne światło ma teraz prostokątny kształt.
(Źródło: GSF)
Numery ram według lat produkcji: 1952: V33T ?-251820

Części zamienne do Vespa 125 (V33) 1952

Vespa 125 (V33) 1952 – Sklep Vespa i historia modeli