Historia Vespy

Historia Vespy

Historia Vespy

Historia Vespy zaczyna się już w firmie Piaggio 1882 z zakupem działki i jej przeznaczeniem na skład drewna. Skalista droga do pierwsza Vespa w 1946 r. jest na przykład w różnych Książki Vespa ładnie opisane, jesteśmy nimi zainteresowani tabor.

Vespa - All you need!

Jesteśmy tym Scooter Center, w naszym Sklep ze skuterami  masz to od 1992 roku wszystko dla twojej Vespa - Więc jesteśmy nimi przede wszystkim zainteresowani Skuter Vespa! Dlatego pomijamy samoloty, pociągi i wojnę i zaczynamy od naszej wielkiej miłości: Hulajnogi.

Historia skuterów Vespa:

  • Wszystkie kategorie
  • Scooter Center
  • Vespa
    • Wideframe
  • 2009
    Vespa S50 - LX50 4V  
    Vespa S50 - LX50 4v 2009

    2009 - Vespa S50-LX50 4V 2009

    Moc 50 cm4 50T z Vespa S4 50V Nowy 4-suwowy silnik o pojemności 50 cm4,35 zwraca uwagę na „mityczną” pojemność skokową, która stała się kamieniem milowym w historii Vespy. Dzięki nowej 50-zaworowej dystrybucji, zupełnie nowa jednostka napędowa w niczym nie ustępuje XNUMX-suwowym silnikom modeli o pojemności XNUMX cmXNUMX (przy XNUMX KM jest to najmocniejszy XNUMX-suwowy silnik o pojemności XNUMX cmXNUMX […]

  • 2008
    VESPA GTS 300 SUPER  
    VESPA GTS 300 SUPER 2008

    2008 - VESPA GTS 300 SUPER 2008

    Vespa Power: Vespa GTS 300 Super Vespa GTS 300 Super wprowadza ekskluzywną elegancję Vespy do klasy „ponad 250 cm300”. Klasyczny kształt i niepowtarzalny styl Vespy są tutaj połączone z wyraźnie widocznym sportowym powołaniem, a wyrafinowane linie Vespa mają w tym modelu wojowniczy wygląd. Vespa GTS XNUMX […]

  • 2007
    VESPA S50 - 125  
    VESPA S50 - 125 2007

    2007 - VESPA S50 - 125 2007

    Vespa S – minimalistyczna estetyka Urok sportowego „Vespino” jaśnieje nowym blaskiem w postaci zupełnie nowej Vespa S: połączenie cytatu i pamięci, aby przeprojektować najmłodszą i najbardziej sportową duszę Vespy. Rygorystycznie minimalistyczna estetyka Vespa S nawiązuje do mitycznych modeli z lat 70., takich jak […]

  • 2006
    Vespa GT 60 ° 250cc  
    Vespa GT 60 ° 250 cm2006 XNUMX

    2006 - Vespa GT 60 ° 250 cm2006 XNUMX

    60 lat Vespa GT 250 Ta Vespa to prezent, który Vespa chciała podarować swoim fanom z okazji swoich 999. urodzin: wyrafinowane materiały i ekskluzywne procesy produkcyjne zaowocowały wyjątkowym modelem, Vespą z limitowaną edycją tylko XNUMX sztuk , który jest jednym z jasnych punktów w historii Vespa, pozostanie.

  • 2006
    VESPA GTV-LXV  
    VESPA GTV-LXV 2006

    2006 - VESPA GTV - LXV 2006

    VESPA GTV & LXV Nowoczesna Vespa w stylu retro Ten model został zaprojektowany, aby uczcić absolutny mit na temat dwóch kół: Vespa LXV i Vespa GTV w formie i funkcji przyjmują najbardziej charakterystyczne cechy lat 50. i 60. Vespa GTV o pojemności 125 i 250 cmXNUMX różnią się ze względu na tylną jednostkę instalacyjną na błotniku […]

  • 2005
    VESPA GTS 250 t.j.  
    VESPA GTS 250 czyli 2005

    2005 - VESPA GTS 250 czyli 2005

    Vespa GTS 250 — mit eleganckiego sportowego charakteru Pięćdziesiąt lat po narodzinach Vespa GS (Gran Sport), pierwszego sportowego skutera w historii, który do dziś jest bardzo pożądany przez miłośników i kolekcjonerów skuterów, Vespa GTS 250 ucieleśnia mit elegancji sportowa najmocniejsza, najszybsza i najbardziej technologiczna Vespa. Od listopada 2011 […]

  • 2005
    VESPA LX  
    VESPA LX 2005

    2005 - VESPA LX 2005

    Vespa LX Modern Vespino Vespa LX, 2005 – To stylistycznie nowoczesna wersja „Vespino”, modelu, który od ponad 40 lat jest sprzedawany obok większego „Vespone”. Vespa LX zastępuje wspaniałą Vespa ET (ponad 460.000 1996 sprzedanych od 50 roku) i jest dostępna z czterema nowoczesnymi i ekologicznymi silnikami: XNUMX cmXNUMX […]

  • 2003
    Vespa Trafeli  
    Vespa Trafeli 2003

    2003 - Vespa Trafeli 2003

    Vespa Stretch-Limo ​​​​Trafeli 2003 Vespa PX stał się prawdziwym dziełem sztuki, ponieważ Mino Trafeli wniósł tutaj całą swoją kreatywność. Vespa Trafeli została wystawiona w Muzeum Piaggio w 2003 roku. Model ten został przekazany do kolekcji muzeum przez samego artystę, który zmodyfikował obiekt o ekscentrycznych kształtach.

  • 2001
    Vespa Ferrari ET4 150  
    Vespa Ferrari ET4 150 2001

    2001 - Vespa Ferrari ET4 150 2001

    Ferrari Vespa W hołdzie dla zwycięstwa zespołu Ferrari w Mistrzostwach Świata Formuły 1 w 2000 roku, Piaggio zaprojektował nowy pojazd. Został on spersonalizowany nazwami Montezemolo, Todt, Schumacher i Barrichello, miał nadwozie w kolorze Ferrari Red i skórzane siodełko z tego samego materiału, co tapicerka wnętrza Ferrari.

  • 1996
    Vespa ET2/ET4  
    Vespa ET2 / ET4 1996

    1996 - Vespa ET2 / ET4 1996

    Ekonomiczna Nowoczesna Vespa ET z bezpośrednim wtryskiem Vespa wkroczyła w trzecie tysiąclecie, nie zaniedbując eleganckich linii i niezrównanego designu. Jednak dzięki wieloletniemu doświadczeniu Vespa była w stanie wprowadzić nowe osiągnięcia technologiczne i osiągnąć większy komfort. Nowa generacja Vespa została opracowana w trzech wersjach: Vespa ET4 z ekologicznym silnikiem 125 cm2, Vespa ETXNUMX z […]

  • 1991
    Specjalne odrodzenie Vespa 50  
    Vespa 50 specjalne odrodzenie 1991

    1991 - Vespa 50 specjalne odrodzenie 1991

    Odrodzenie Vespy: Vespa 50 Special 1991 Ponowna premiera tej Vespy na początku lat 90. była odpowiedzią na liczne prośby fanów: Vespa 50 Special Revival była wznowieniem modelu tak popularnego wśród młodzieży lat 60. . To odrodzenie zostało docenione na całym świecie iw sumie powstało tylko 3000 egzemplarzy. Model […]

  • 1985
    Biegun Vespa 125 T5  
    Vespa 125 T5 Pole Pozycja 1985

    1985 - Vespa 125 T5 Pole Pozycja 1985

    Sportowa Vespa T5 Nowa Vespa 125 T5 Pole Position została zaprojektowana w 1985 roku i była wyposażona w mocniejszy silnik o doskonałych parametrach. Agresywny kształt, spoiler oraz cyfrowy prędkościomierz nadały temu modelowi sportowy charakter. Przez te lata Piaggio musiał stawić czoła trudnemu wyzwaniu japońskiej konkurencji.

  • 1985
    Vespa 50 S  
    Vespa 50S 1985

    1985 - Vespa 50S 1985

    Szybka Vespa 50S Aby spełnić prośby z niektórych krajów, Piaggio opracował szybszy model 50 cmXNUMX. Silnik był w stanie wytworzyć większą moc przy tych samych cylindrach i standardach wyścigowych, co model podstawowy.

  • 1978
    Vespa P125X  
    Vespa P125X 1978

    1978 - Vespa P125X 1978

    Vespa PX - nowa era Ta Vespa została zaprezentowana jako nowy model na pokazie w Mediolanie w 1977 roku. Vespa PX stała się modelem niezwykle popularnym wśród młodych ludzi. Kwadratowe kształty i większe podwozie były bardzo rozpoznawalne. Na kierownicy zamontowano zupełnie nowy typ prędkościomierza, a model został […]

  • 1978
    Vespa 100 Sport  
    Vespa 100 Sport 1978

    1978 - Vespa 100 Sport 1978

    Vespa 100 Sport dla USA Model 100 Sport jest potomkiem Vespy 90 i został zaprojektowany, gdy w Stanach Zjednoczonych uchwalono przepisy dotyczące motocykli i skuterów; tylne światła są na przykład znacznie większe w tym modelu. Wzrost mocy z 90 do 100 cmXNUMX osiągnięto dzięki powiększeniu […]

  • 1977
    Olbrzymi Vespa  
    Wielka Vespa 1977

    1977 - Wielka Vespa 1977

    Giant Vespa Giant Vespa jest reprezentatywnym przykładem Vespa PX i została zaprojektowana do prezentacji nowej linii produktów w Paryżu w 1977 roku. Wiele lat później został zrewidowany w celu wprowadzenia na rynek Vespa T5. Olbrzymia Vespa została namalowana miejskim graffiti przez artystę Stefano Tonelli; zdjęcia te zostaną dziś zaprezentowane wraz z modelem […]

  • 1976
    Rajd Vespa 200  
    Vespa Rally 200 1976

    1976 - Vespa Rally 200 1976

    Moc Vespa Po wielkim sukcesie Vespy 180, Piaggio po raz pierwszy zaprojektował model z silnikiem 1972 cm200 w 200 roku. Reakcja na ten nowy produkt była ekscytująca, a wielu klientów było gotowych czekać miesiącami na dostawę, aby kupić jeden z tych modeli. Estetycznie Vespa XNUMX […]

  • 1976
    Vespa Primavera ET3  
    Vespa Primavera ET3 1976

    1976 - Vespa Primavera ET3 1976

    Dżinsy Vespa Primavera ET3 Szczególnym sukcesem okazała się Vespa ET3 Primavera, której wyprodukowano 144.000 50 sztuk. Jego mniejszy rozmiar, porównywalny z Vespa 3cc, gwarantował dobrą manewrowość i doskonałe trzymanie się drogi. Zaprojektowany dla młodzieży w latach 70. model PV ETXNUMX zawierał dżinsowe siodełko, które wyrażało jego istotę […]

  • 1976
    Vespa 125 ET3  
    Vespa 125 ET3 1976

    1976 - Vespa 125 ET3 1976

    Vespa hitem eksportowym - Vespa ET3 Ta Vespa została specjalnie zaprojektowana na rynek eksportowy. Vespa ET3 125 miała te same cechy, co włoska ET3, w tym siodełko, obudowy wentylatorów i paleta kolorów. Był bardzo popularny w Japonii i był tam sprzedawany do połowy lat 90-tych. Oferujemy również używane Vespa […]

  • 1973
    Vespa 50 Special  
    Vespa 50 Specjalne 1973

    1973 - Vespa 50 Specjalne 1973

    Apple Vespa V50 Special Vespa 1969 Special, sprzedawana od 50 roku, była przeznaczona dla młodej grupy docelowej i zawierała estetyczne innowacje na kierownicy, reflektorze (kwadratowy reflektor) i tylnym świetle. W 1969 roku, z tym samym projektem co 50 Special, Vespa 50 Elestart została wprowadzona na rynek z innowacyjną nowinką techniczną: elektrycznym […]

20092008200720062006200520052003200119961991198519851978197819771976197619761973

Nasz sklep ze skuterami w pobliżu Kolonii

Odwiedź nas w naszym sklepie niedaleko Kolonii: Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen

Nie znalazłeś tego, czego szukałeś?

Szukasz Części zamienne do Vespaktórych nie mogłeś u nas znaleźć? Chętnie pomożemy: + 49 (0) 2238-307430

Scooter Center Najlepszy sklep ze skuterami
1992

Scooter Center Powstanie

40

Opiekuje się Tobą ponad 40 pracowników

40.000

i więcej dostępnych produktów

6

Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez kilka dni w tygodniu