Zestaw uszczelek silnika - silikon BGM PRO- Vespa

Zestaw uszczelek silnika z powłoką silikonową dla Vespa

Już dostępny:
Wysokiej jakości zestawy uszczelek silnika BGM z powłoką silikonową dla Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) i Smallframe (np. V50, PV125, ET3, PK).

Renomowany włoski producent produkuje nowe zestawy uszczelek BGM.
Zestawy charakteryzują się wysokiej jakości materiałem uszczelniającym (we włóknach 0.5mm) oraz dodatkową silikonową powłoką uszczelniającą.

Powłoka silikonowa kompensuje mniejsze nierówności lub uszkodzenia, dzięki czemu skutecznie uszczelnia silnik na dłuższą metę.

Do każdego zestawu uszczelek dołączona jest karta informacyjna, która pokazuje, gdzie należy umieścić uszczelki w skali 1:1.
Znajdują się tam również zalecenia dotyczące kolejności dokręcania śrub obudowy silnika oraz zalecany moment dokręcania nakrętek śrub.

VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3, PK

Uszczelki obudowy silnika i osłony sprzęgła w zestawie do Vespa Smallframe silniki mają powłokę silikonową.

Połączenia Smallframe zestaw uszczelek jest duży i pasuje do prawie każdego klasycznego skutera.
W zestawie znajdują się następujące uszczelki:

• Obudowa silnika z powłoką silikonową
• Osłona sprzęgła z powłoką silikonową
• Tylna rejestracja
• Dolot / silnik 2-studki
• Dolot / silnik 3-studki
• Pierścień filcowy 16mm
• Pierścień filcowy 19mm
• Wydech, koło śrub 56mm / M8
• Wydech, koło śrub 56mm / M6
• Wydech, koło śrub 52mm / M8
• Wydech, koło śrub 52mm / M6
• Podstawa cylindra 0.5mm (włókna)
• Stop podstawy cylindra 0.2 mm
• Korek wlotu i spustu oleju
• Wał startowy z pierścieniem O-ring
• O-ring krzywka hamulca
• Dźwignia ramienia sprzęgła O-ring

Uszczelki do pokrywa sprzęgła są obecnie dostępne również indywidualnie.

VESPA LARGEFRAME Sprint Veloce, Rajd, PX, Cosa

Zestaw uszczelek ma tę zaletę, że bezpiecznie uszczelnia problematyczne miejsce w przestrzeni dla koła zębatego rozruchowego Vespa Largeframe silnika, zapobiegając wchłanianiu oleju przez silnik. Powłoka silikonowa zapobiega ślizganiu się uszczelki, o ile powierzchnia uszczelniająca jest czysta.

Założenie zwykłych uszczelek z płynnymi uszczelkami może powodować przeciskanie się płynu przez przestrzeń między połówkami obudowy silnika podczas ich łączenia. Wyobraź sobie hojnie przyozdobionego hamburgera. Kiedy próbujesz trochę odgryźć, pasztecik znika i zostają ci dwie połówki bułki.

Uszczelka z powłoką silikonową nie da takiego efektu. Naprawdę skupiliśmy się na dopasowaniu. W przypadku niewielkiego nacisku na silikon i powierzchnię uszczelniającą powłoka przyklei się, a uszczelka nie ześlizgnie się po dokręceniu śruby obudowy silnika.

Powłokę silikonową i kształt uszczelki dostosowaliśmy tak, aby uszczelka pasowała do silników PX125 i PX200.

Zarówno uszczelka połówek obudowy, jak i skrzynia biegów pokryta jest silikonem.

W zestawie do Vespa . znajdują się następujące uszczelki Largeframe silniki:

• Obudowa silnika z powłoką silikonową
• Skrzynka zmiany biegów z powłoką silikonową
• Między gaźnikiem a miską olejową 125
• Między miską olejową a silnikiem 125
• Między gaźnikiem a miską olejową 200
• Między gaźnikiem a silnikiem 200
• Pompa olejowa
• Podstawa cylindra 125/150; 2 kanały; 0.2 mm
• Podstawa cylindra 125/150; 3 kanały; 0.2 mm
• Podstawa cylindra 200; 0.2 mm
• Korek wlotu i spustu oleju
• Wał startowy z pierścieniem O-ring
• O-ring krzywka hamulca
• Dźwignia ramienia sprzęgła O-ring
• O-ring pokrywa sprzęgła
• O-ring osłona przeciwpyłowa hamulca

Uszczelki do skrzynia zmiany biegów są obecnie dostępne również indywidualnie.

W planach są zestawy uszczelek i indywidualne uszczelki dla miłośników pojazdów Lambretta, takie jak uszczelki (wyprodukowane we Włoszech) do pokryw silnika Lambretta, obudowa generatora i wspornik uszczelki olejowej do łożysk kulkowych 6305.