Test blokady Grip-Lock, skutera, Vespa i motocykla

Chroń skutery przed kradzieżą

Ciągle otrzymujemy telefony o pomoc od klientów, których skutery zostały skradzione. Większość z nich to cenne przedmioty kolekcjonerskie z modeli Vespa czy Lambretta.

Dlatego jeszcze raz uwaga o zamkach w naszej ofercie. 100% pewności, że niestety nigdy nie będziesz, ale z czystym sumieniem możesz zaparkować swój skuter za pomocą różnych systemów - również we własnym garażu, piwnicy. Łączenie a także inna blokada zapobiegająca odjechaniu/odjechaniu, np Blokada uchwytu - System blokujący manetki gazu i hamulca w pozycji zaciągniętej oraz blokujące przednie koło.

Wynik testu Grip-Lock: DOBRY

W bieżącym wydaniu MOTOCYKL (19 od 2015), w dziale „Porady” znajdziecie Państwo raport na temat Blokada uchwytu "Wypróbowany".
Werdykt MOTORRAD: dobry

„RollerSzene” firmy Syburger Verlag również przetestował już Grip-Lock:

„Grip-Lock nie jest oczywiście alternatywą dla przykucia do garażu. Ale jest wystarczająco mały, aby zawsze być z tobą, jest nieskomplikowany w użyciu i zapewnia potencjalnie decydujący plus w zakresie ochrony przed kradzieżą podczas krótkich przerw.
Link do całego artykułu

Blokada bezpieczeństwa GRIP LOCK

Do dźwigni hamulca/sprzęgła,

Zamek zabezpieczający firmy GRIP-LOCK to prawdopodobnie najprostszy i najskuteczniejszy sposób zabezpieczenia skutera, skutera, quada lub motocykla przed kradzieżą.

• Najmniejszy rozmiar opakowania (łatwo mieści się w schowku / skrzynce narzędziowej / kufrze / torbie)
• Pasuje do prawie wszystkich skuterów, motorowerów, motocykli i quadów. Średnica uchwytu 27-38mm
• Nie można zapomnieć o demontażu, w przeciwieństwie do zamków na obręcz
• Waga: tylko 330gr
• Wymiary: 15 × 4,5 × 4,5 cm