Kit de juntas para motor -BGM PRO krzem- Vespa

Juntas con capa de silikon do Vespa

Dostępne partir de ahora:
Zestaw de juntas z czapką silikonową de alta calidad dla silnika tanto de la Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) Como de la Smallframe (p.ej. V50, PV125, ET3, PK).

Las nuevas juntas de BGM están wyprodukował de un fabricante con renombre en Italia.
Destacan por el material de obturación de excelente calidad (compuesto de fibras de un grosor de 0,5mm) y por la capa adicional de silicon, la cual allowe compensar cualquier nieregularnidad o daño. De esta manera se consigue hermetizar duraderamente el motor.

Cada kit de juntas viene con una hoja de informacji, la cual muestra a escala 1:1 la position de montaje de cada junta. Además lleva varios consejos, entre otros con relativeo al orden en el que deben apretarse los pernos de sujeción y al par de apriete de las tuercas.

VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3, PK

Junty na osnowę silnika i osłonę embragi zestawu do Vespy Smallframe están recubiertas con krzemu.

Dicho kit viene con una gran cantidad de juntas incluidas y es kompatybilny z modelem casi cada con chasis pequeño.
Zawiera następujące juntas:

• Carcasa de motor z recubrimiento de silicon
• Tapa embrague con recubrimiento de silikon
• Porta zapatas de freno
• Colector de Administration / motor 2 agujeros
• Colector de Administration / motor 3 agujeros
• Aro de fieldtro 16mm
• Aro de fieldtro 19mm
• Ucieczka, odległość entre los agujeros 56mm / M8
• Ucieczka, odległość entre los agujeros 56mm / M6
• Ucieczka, odległość entre los agujeros 52mm / M8
• Ucieczka, odległość entre los agujeros 52mm / M6
• Pie del cilindro 0,5mm (włókna)
• Aluminiowe ciasto z cilindro 0,2 mm
• Tornillo relleno y vaciado aceite
• Junta torica eje arranque
• Junta torica bieleta freno
• Junta torica leva embrague

La junta para la tapa embrague se puede comprar por osobno.

VESPA LARGEFRAME Sprint Veloce, Rajd, PX, Cosa

La gran ventaja de este kit de juntas specificmente para los motores de Vespa Largeframe it que hermetiza de forma segura el hueco previsto para el pinón arranque, punto neurálgico de dichos motores. De this manera es posible evitar que entre el smare del engranaje al motor. Las superficies de obturación deben estar bien limpias para que la junta recubierta con silicon no se deslice.

Si se monta una junta normal con un poco de masilla, puede que la junta al unir las dos mitades de la carcasa del motor se uciec. Un ejemplo para ilustrarlo mejor: Es como si intentarías comer una hamburguesa grandote y al morderla, salen todos los components y te quedas coiendo solamente el pan.

Exactamente esto se evita gracias al recubrimiento de silicon. Hemos puesto mucha atención en la elaboration de la forma perfecta de la junta. Una vez que se presione la junta, la capa de silicon se pega en la superficie de obturación y la junta ya no puede deslizarse a la hora de apretar los pernos de sujeción.

Hemos modificado el trazado del recubrimiento de silicon y la forma de la junta para que ésta también sea kompatybilny z los motores de PX125 i PX200.

Zestaw este segundo, czyli juntas para la carcasa del motor y the selector cambio las que están recubiertas con silicon.

Estan incluidas las siguientes juntas:

• Carcasa de motor z recubrimiento de silicon
• Selektor cambio con recubrimiento de silicon
• Wejście carburador y caja carburador 125
• Entre caja carburador y silnik 125
• Wejście carburador y caja carburador 200
• Wejście gaźnika i silnik 200
• Pompa olejowa
• Pie del cilindro 125/150; 2 lumbrery; 0,2 mm
• Pie del cilindro 125/150; 3 lumbrery; 0,2 mm
• Cilindro 200; 0,2 mm
• Tornillo relleno y vaciado aceite
• Junta torica eje arranque
• Junta Torica Bieleta de Freno
• Junta torica leva embrague
• Junta torica tapa embrague
• Junta torica guardapolvos freno

Actualmente también można to porównać junta para el selektor cambio osobno.

Mensaje Importante a todos los aficionados a la Lambretta: no existe ninguna razón para entristecerse ahora o sentirse perjudicado ;-)

También estamos planando juntas y zestawy de juntas para vuestros modelos. Vamos a producir juntas en Italia, entre otras para la carcasa de motor, el soporte volante y la tapa interior carter rodamiento 6305.