Nowy regulator napięcia Vespa & Lambretta / uniwersalny

Regulator napięcia BGM PRO 12V AC/DCl

Kompaktowy regulator napięcia do właściwie wszystkich elektronicznych zapłonów, idealny do Vespy i Lambretty.

AC i DC dla Vespa i Lambretta

Wydajny sterownik dostarcza prąd przemienny i opcjonalnie również prąd stały bez wahań prądu!

Dzięki temu jest idealnym zamiennikiem dla wszystkich 3-pinowych i 5-pinowych sterowników Ducati, a także dla sterownika Vespa i Variotronic.
Kosztuje tylko połowę oryginalnego 5-pinowego regulatora napięcia.

ZAMÓW TUTAJ

Vespa sapping regulator na wideo

Regulator napięcia - BGM6690 4-pin BGM PRO 12V AC / DC - Vespa Lambretta

Kompaktowy regulator napięcia do wszystkich alternatorów z 12 woltami. Sterownik dostarcza prąd przemienny i opcjonalnie także prąd stały. Dzięki temu jest nie tylko doskonałym i niezawodnym zamiennikiem wszystkich konwencjonalnych regulatorów napięcia, ale także umożliwia nowoczesną rozbudowę istniejącej sieci pokładowej.

AC - Prąd zmienny AC: Wejście i wyjście dla nieregulowanego prądu zmiennego płyty podstawy zapłonu i regulowanego prądu dla wiązki przewodów.

  • SENSE: Wejście i wyjście AC muszą być zmostkowane. Napięcie wyjściowe jest porównywane z wartością odniesienia poprzez linię sensowną (mostek). Oznacza to, że napięcie pozostaje stałe nawet przy wahaniach obciążenia.
  • Prąd stały DC: wyjście z prądem stałym do ładowania akumulatora. Dzięki odpowiednio mocnemu układowi zapłonowemu konsumenci mogą być również podłączani bezpośrednio. Na przykład: systemy nawigacji satelitarnej, pompy wodne, obrotomierze, prędkościomierze i wszelkiego rodzaju inne zabawki.
  • Ziemia: Połączenie uziemienia z ramą, można łatwo przejąć ze starego kontrolera. W przeciwnym razie podłącz uziemienie wyjściowe do ramy, a najlepiej do obudowy sterownika.

Podłączenie do istniejącej wiązki przewodów jest bardzo łatwe. W przypadku kompletnych systemów AC, regulowany prąd AC musi być po prostu doprowadzony do linii odbiorników elektrycznych. W przypadku systemów zasilanych prądem przemiennym i stałym należy rozróżnić tylko prąd przemienny i stały oraz odpowiednio okablować.
Kilka przykładów połączeń znajduje się pod dokumentami po prawej stronie.
W przypadku pytań dotyczących produktu: lambretta@scooter-center.com.

Dostępne również dla pojazdów z napięciem pokładowym 6 V!

 

0 odpowiedzi

Dodaj komentarz

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Zapraszam przyczynić!

Dodaj komentarz