https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/06/scooter-center-sprinter_11.jpg398600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2008-08-20 19:59:422018-06-25 15:52:29Wideo i zdjęcia z sesji testowej i sesji zdjęciowej SCK Twin
więc dźwięk zapiera dech w piersiach! wygląd nadzwyczajny
dlaczego nie pozwoliłeś, aby kilka drobnych faktów na filmie mówiło same za siebie, takie jak przybliżona prędkość maksymalna i maksymalne ps lub coś o konfiguracji?!
w przeciwnym razie naprawdę świetna robota! chłopcy to jest to, co nazywam zwyczajem!
Cześć Marc
Prędkość maksymalna trudno powiedzieć, po 150m do ponad 50km/h. Na Nitrolymp'x na torze Hockenheimring 17.08.2008 sierpnia 11,937 r. 168,350 s przy 1 4 km/h na XNUMX/XNUMX mili
Brutalny napęd o mocy 56,4 KM przy 8000 obr./min, 49,8 Nm
więc dźwięk zapiera dech w piersiach! wygląd nadzwyczajny
dlaczego nie pozwoliłeś, aby kilka drobnych faktów na filmie mówiło same za siebie, takie jak przybliżona prędkość maksymalna i maksymalne ps lub coś o konfiguracji?!
w przeciwnym razie naprawdę świetna robota! chłopcy to jest to, co nazywam zwyczajem!
kocham pozdrowienia marc
Cześć Marc
Prędkość maksymalna trudno powiedzieć, po 150m do ponad 50km/h. Na Nitrolymp'x na torze Hockenheimring 17.08.2008 sierpnia 11,937 r. 168,350 s przy 1 4 km/h na XNUMX/XNUMX mili
Brutalny napęd o mocy 56,4 KM przy 8000 obr./min, 49,8 Nm
...no cóż, po 150m przy 50km/h to raczej gorzej niż ori-scoot...bardziej błąd w pisowni? nadal świetna sprawa !!!!!!!! nienormalnie fajne !!