Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa
Części do skuterów LSL? Historia LSL-Motorradtechnik GmbH rozpoczyna się w kwietniu 1984 roku. W małym warsztacie tuż za rogiem od Scooter Center: W Meerbusch-Büderich koło Düsseldorfu inżynier technologii pojazdów i założyciel firmy Jochen Schmitz-Linkweiler opracowuje i konstruuje bardzo specjalne konwersje motocykli.
Produkty marki LSL zawsze należały do najwyższej jakości i najlepszych akcesoriów dostępnych dla kierowców skuterów i motocykli. Produkty z
- przemyślana konstrukcja,
- poprzez niezawodność,
- Jakość i
- Przekonaj stabilność cen.
- Z Pasja do perfekcji entwickelt und
- produkowane z najwyższymi kompetencjami technicznymi.
Know-how z wyścigów - homologacja na drogę!
W rozwoju i budowie LSL wykorzystuje całe swoje doświadczenie zdobyte podczas intensywnego udziału w wyścigach krajowych i międzynarodowych, w długodystansowych mistrzostwach świata i wyścigach drogowych na Wyspie Man. Doświadczenie, które płynie z toru wyścigowego do seryjnej produkcji przetestowanych przez TÜV produktów LSL na drogę.
Norma DIN EN ISO 9001. Firma LSL od 1997 roku posiada certyfikat w zakresie stosowania systemu zarządzania jakością w budownictwie, projektowaniu i sprzedaży. W 2009 roku czytelnicy magazynu motocyklowego wybrali markę LSL jako najlepszą markę w kategorii akcesoria / konwersje.
Od teraz możemy zaoferować Ci następujące rzeczy LSL - części do skuterów zaoferować:
Dźwignia Vespa / Piaggio
LSL produkuje te szlachetne dźwignie z aluminium o wysokiej wytrzymałości. Frezowane i anodowane CNC, oferują pięciostopniową opcję regulacji, aby dopasować się do każdego rozmiaru dłoni. Miękkie promienie z przodu dźwigni zapewniają wygodny i pewny chwyt podczas procesu hamowania. Dźwignie są dostępne w kolorze srebrnym lub czarnym. Praktyczna dźwignia regulacyjna jest w obu wersjach anodowana na czarno.
Umierać Dźwignia LSL są dostarczane z ABE do wielu modeli.
Dźwignie będą dostarczane jako para (hamulec przedni i tylny).
- Uwaga: z ABE
- Materiał: aluminium
- Obróbka materiału: anodowana
- Warianty: czarny lub srebrny
Komplet dźwigni Vespa GTS ´08-, srebrny
Komplet dźwigni Vespa GTS ´08-, czarny
Komplet dźwigni MP3 „03-´13, srebrny”
Zestaw dźwigni MP3 „03-´13, czarny”
Zestaw dźwigni MP3 ´14-, srebrny
Zestaw dźwigni MP3 „14-, czarny”
Zestaw dźwigni X7, srebrny
Zestaw dźwigni X7, czarny
Zestaw dźwigni X9, srebrny
Zestaw dźwigni X9, czarny
Lusterko końcowe kierownicy LSL
LSL GONIA BAR KONIEC
Końcówka drążka lusterka GONIA czarna
Wysokiej jakości lusterko końcowe kierownicy LSL „Gonia” wykonane z anodowanego na czarno aluminium. Posiada solidny pierścień zaciskowy do montażu na kierownicy (25,4 mm lub 22,1 mm). Korzystając z dostępnego oddzielnie adaptera końcowego kierownicy, lusterko można zamontować na prawie wszystkich skuterach / motocyklach / quadach. Wyjątkiem są pojazdy z ruchomymi końcówkami kierownicy (np. ręczna zmiana biegów / manetka przepustnicy w Vespa / Lambretta).
LSL CLUBMAN BAR KONIEC
Lustro CLUBMAN zakończenie drążka lub ECE sw
Wysokiej jakości lusterko końcowe kierownicy LSL „Clubman” wykonane z anodowanego na czarno aluminium. Posiada solidny pierścień zaciskowy do montażu na kierownicy (25,4 mm lub 22,1 mm). Korzystając z dostępnego osobno adaptera końcowego kierownicy, lusterko można zamontować na prawie wszystkich skuterach / motocyklach / quadach. Wyjątkiem są pojazdy z ruchomymi końcówkami kierownicy (np. ręczna zmiana biegów / manetka przepustnicy w Vespa / Lambretta). Rozmiar 80mm, bez ECE.
LSL CLUBMAN ECE BAR KONIEC
Lustro CLUBMAN zakończenie baru z ECE sw
Lusterko końcowe na kierownicę Clubman z homologacją ECE. Lustro „Clubman”. Szczegóły patrz powyżej, ale w Rozmiar 100mm a tym samym ze standardem ECE, a zatem świetne lusterko końcowe kierownicy z aprobatą dla Twojej Vespy. Idealnie nadają się do tego Uchwyty LSL:
Uchwyty LSL
Uchwyty LSL łączą lekkie i solidne aluminium z bardzo przyczepną gumą.
Umierać ergonomiczny kształt pozwala rękojeściom bardzo wygodnie leżeć w dłoni.
Ty masz otwarte końce co podobnie jak w przypadku oryginalnych klamek daje możliwość użytkowania Obciążniki końcowe kierownicy und / oder Lusterko końcowe kierownicy w Twojej Vespa tam.
Uchwyt ALU złoty
Uchwyt aluminiowy srebrny
Uchwyt ALU czarny
Akcesoria LSL
Adapter końca kierownicy
Adapter końcowy kierownicy Vespa i stal
Zestaw montażowy do lusterek bocznych kierownicy i osłon dźwigni firmy LSL Te końcówki są wymagane, gdy mają być zainstalowane lusterka końcowe kierownicy lub osłony dźwigni, a okucia nie mogą być przesuwane (skutery) lub nie mogą być przesuwane (motocykle). Mogą być stosowane we wszystkich pojazdach, które mają otwartą kierownicę na końcu o średnicy wewnętrznej podanej poniżej.
Dostępne również dla Kierownica do hulajnogi MP3 / GTS / GTV / Adapter końcowy kierownicy Yamaha
Osłony dźwigni -LSL, CNC
LSL opracowało nowe wyścigowe osłony dźwigni do użytku w sporcie. Te ochraniacze są obecnie wymagane w prawie wszystkich klasach wyścigowych. Ochraniacze dźwigni zapobiegają kontaktowi dźwigni hamulca z innymi pojazdami / przeszkodami, zapobiegając w ten sposób upadkowi
- Materiał: aluminium
- Obróbka materiału: anodowana
- Zacisk: Ø25,4 mm (1 cal)
- Długość: 150mm
- Mocowanie: Mocowanie na kierownicy lub na odpowiedniej końcówce
Ochraniacze dźwigni LSL są dostępne zarówno dla dźwigni hamulca, jak i sprzęgła i mogą być montowane bezpośrednio na kierownicy lub na opcjonalnych końcówkach kierownicy. Dzięki zastosowaniu tych końcówek okucia kierownicy nie muszą być przesuwane.
Osłona dźwigni po lewej stronie
Osłona dźwigni po prawej stronie