Część 2 Test Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
1. Rimini Lambretta Center 20. rocznica Dzień Otwarty / Rimini
2. Wypróbuj Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Wycieczka po fabryce Polini / Bergamo
4. Wizyta w Casa Lambretta i Muzeum Lambretta / Mediolan
Rajd Lambretty
Lokalny Lambretta Club Teste Cromate SC zorganizowany jako program wspierający dla Dzień otwarty centrum Rimini Lambretta w niedzielę świetna przejażdżka po pagórki Emilii Romagna.
Kompletny film
Oto wideo z całego wyjścia z postoju w Europlastsucci Wskaźnik prędkości GPS, baw się dobrze:
Pyszny postój
Po kilku kilometrach w jednym rutynowo zorganizowane corso z około pięćdziesięcioma lambrettami, docieramy do celu pierwszego etapu: Europlastsucci. Wieloletni klient i producent elementów ram z GRP i innych Specjalności Lambretty.
Jest tutaj jeden, aby wzmocnić się przed dalszą podróżą i jako mentalne przygotowanie do nadchodzącego lunchu aperitif. Po dostosowaniu gazu na biegu jałowym Prosecco i innymi fortyfikacjami w postaci niepłynnej, wyjeżdżamy z miasta i jedziemy świetną trasą w górach i przez góry.
Lambretta BSG Corse o mocy 45 KM i 305 cc
Oczywiście mieliśmy już okazję jeździć na wielu ekstremalnych hulajnogach. Ale co Philipp pozwolono jeździć na Corso młot:
BSG Corse Lambretta o pojemności 305 cm50 i mocy ponad XNUMX KM. Najbardziej brutalna rzecz, jaką kiedykolwiek prowadziliśmy. CNC - blok silnika frezowany z jednego kawałka, Cylinder Corse 305 cmXNUMX BSG, Pięciobiegowa skrzynia biegów Cyclone5 i Sprzęgło bgm PRO Superstrong. Ten potwór ma ponad 50 punktów życia. Podczas Dnia Otwartego RLC demonstrator został niestety zdławiony z 51 KM do 45 KM przez zapłon.
Pierwsze wrażenie:
Bestia wisi na gazie, w mgnieniu oka jesteś powyżej 100 km / h. Operacje przełączania są dzięki BGM PRO SUPERSILNE sprzęgło czysta, prosta i miękka jak masło, skrzynia z 5 biegami jest super. Nieskończona moc i ciśnienie na każdym biegu.
Lambretta z dużą ilością pary
Im Silnik CNC prowadzi ładny szeroki wał korbowy z dwoma ogromnymi łożyskami. Ale mimo to 305 cc uruchamia silnik dzięki ciche bloki bgm äwyjątkowo niskie wibracje, Że Podwozie bgm PRO Lambretta bezpiecznie i pewnie przenosi moc na drogę. Pomimo dość masywnego brzucha wydechu, na serpentynach w górach nie ma żadnych wybojów ani podobnego kontaktu z podłożem. ten Hamulec MMW zapewnia odpowiednie opóźnienie.
Silnik ma niesamowitą moc. Rama osiąga swoje granice ze względu na moc udostępnianą przez silnik. Niezupełnie nieoczekiwane, biorąc pod uwagę, że ten silnik jest pięciokrotnie większa moc oryginalnego silnika ma.
Wielkie dzięki dla Dean Orton za wspaniałe doświadczenie z tą hulajnogą!
Dzięki do Wypróbuj Cromate SC na ten piękny dzień!
Wszystkie zdjęcia
Wszystkie zdjęcia z Rajdu Lambretta w Rimini:
