Wiadomości

Produkty LSL dla Vespa

Historia pracodawcy w Niemczech LSL-Motorradtechnik GmbH rozpoczęła się w kwietniu 1984 roku i była nieco wyższa w ceramice Scooter Center. En Meerbusch-Büderich cerca de Düsseldorf, el ingeniero y fundador de la empresa Jochen Schmitz-Linkweiler diseña, desarrolla y hace transformaciones specifices de motos.

Desde entonces los products de la marca LSL tanto para motos como para scooters estan między los de mayor calidad. Son productos que destacan por

  • su zaprojektowane bien pensado
  • jego skuteczność
  • jego jakość
  • estabilidad de los precios
  • la pasja do perfekcji, z cual han sido elaborados
  • la Competncia técnica, con la cual han sido fabricados.

Desarrollo de productos homologados sobre la base de los conocimientos tecnicos adquiridos en competición

Al desarrollar sus productos, LSL aprovecha las experiencias acumuladas en las carreras nacionales e internacionales, en el Endurance World Championship y el Road Racing en la Isla de Man. Incorporan toda su experiencia en la fabricación de serie de los productos LSL homologados para circular por carretera.

LSL aplica la norma UNA-EN-ISO 9001. Od 1997, está certificado su sistema de gestión de la calidad. Od roku 2009 lectores de la revista motocykl votaron por LSL como „Mejor marca” w kategorii „Accesorios / Transformaciones”.

Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

A partir de ahora puedes porównaj los siguientes artykuły LSL w bieżącym dniu:

Vespa Manety / Piaggio

Las manetas de LSL se fabrican de aluminio de alta Resistanceencia, se trabajan a máquina CNC y se anodizan. Son ajustables y tienen 5 positions de ajuste para adaptar el alcance al tamaño de las manos. Gracias a su ergonomía se consigue una buena frenada. Las manetas están dostępny en plateado o negro, mientras que el regulador siempre es negro anodizado.

Te Maneta LSL se entregan z ABE dla wielu modeli skuterów.
Sprzedawane w parach (dla freno delantero i trasero).

  • Uwaga: z ABE
  • Materiał: aluminium,
  • Tratamiento de materiału: anodowany
  • Wersje: negro o plateado

Par de dźwignie hamulcowe Vespa GTS 2008-, plateado
Par de manetas de freno Vespa GTS 2008-, czarny
Par de manetas de freno MP3 2003-2013, bez zarzutu
Bezpłatne Par de freno MP3 2003-2013, Murzyn
Bezpłatne Par de freno MP3 2014-, plateau
Par de manetas de freno MP3 2014-, czarny
Par de manetas de freno X7, płaskowyż
Par de manetas de freno X7, Murzyn
Par de manetas de freno X9, płaskowyż
Par de manetas de freno X9, Murzyn

Retrovisores LSL en los extremos del manillar

LSL GONIA BAR KONIEC
Retrovisor GONIA en los extremos del manillar, murzyn

Retrovisor „Gonia” de aluminio negro anodizado para los extremos del manillar. Este retrovisor dispone de una abrazadera para poder montarlo en el manillar (25,4 mm lub 22,1 mm). Con un adaptador, que se vende aparte, incluso es posible montarlo en casi cada scooter / moto / cuadriciclo, con una excepción: no se adapta a los vehículos con los extremos del manillar móviles (str. Ej. Puño de gas de Vespa / Lambretta ).

LSL CLUBMAN BAR KONIEC
Retrovisor CLUBMAN en los extremos del manillar, no homologado, negro

Retrovisor „Clubman” de aluminio negro anodizado para los extremos del manillar. Este retrovisor dispone de una abrazadera para poder montarlo en el manillar (25,4 mm lub 22,1 mm). Con un adaptador, que se vende aparte, incluso es posible montarlo en casi cada scooter / moto / cuadriciclo, con una excepción: no se adapta a los vehículos con los extremos del manillar móviles (p.ej. puño de gas de Vespa / Lambretta ). Średnica 88mm. Brak homologacji.

LSL CLUBMAN ECE BAR KONIEC
Retrovisor CLUBMAN en los extremos del manillar, homologado, negro

Retrovisor „Clubman” homologado para los extremos del manillar. Jest podobny do innych retovisor Clubman, pero el producto aquí presentado tiene un diámetro de 100mm y está homologado, por lo cual es el producto idealne dla tu Vespa. Se puede combinar perfectamente con los puños de LSL.

Puños LSL

Los puños de LSL están Fabricados de aluminium ligero con una goma agradable al tacto. Ofrecen un agarre firme y ergonomiczny.

Sus ekstrema są abierto, allowiendo el montaje de przeciwwagi para el manillar y / o retrowizory.

Puños dorados
Płaskowyże Puños
Puños Murzyni

Akcesoria LSL

Adaptador na końcówki manilli

Adapter do ekstremów manilarnych Vespa

Zestaw montaje dla retrovisores i protektorów de maneta LSL en los extremos del manillar
Estos terminales son necesarios si quieres montar retrovisores o protectores de maneta en los extremos del manillar y si no puedes (en el caso del skuter) o quieres (en el caso de la moto) mover los interruptores. Son kompatybilny con todos los modelos de vehículos con puños abiertos y un diámetro interior de la medida indicada abajo.

Dostępne również dla MP3 / GTS / GTV  y Yamaha.

Ochraniacz de maneta -LSL, CNC

LSL también ha elaborado protectores de maneta para las carreras, puesto que hoy en día su uso en las competiciones casi siempre es obligatorio. Protegen las manetas y evitan de esta forma colisiones con otros vehículos / obstáculos y caídas.

  • Materiał: aluminium,
  • Tratamiento de materiału: anodowany
  • Sujeción: Ø25,4mm (1 pulgada)
  • Długość: 150mm
  • Instalación: se monta en el manillar lub terminal adecuado

Los protectores de maneta de LSL están dostępny jest tanto para las manetas de freno como para las manetas de embrague y se montan o directamente en el manillar o en los terminales opcionales. Gracias a los terminales no hace falta mover los interruptores en el manillar.

Protector de Maneta Izquierda
Obrońca Maneta Derecha

Porównaj produkty LSL i el Scooter Center
Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

Części do skuterów LSL? Historia LSL-Motorradtechnik GmbH rozpoczyna się w kwietniu 1984 roku. W małym warsztacie tuż za rogiem od Scooter Center: W Meerbusch-Büderich koło Düsseldorfu inżynier technologii pojazdów i założyciel firmy Jochen Schmitz-Linkweiler opracowuje i konstruuje bardzo specjalne konwersje motocykli.

Produkty marki LSL zawsze należały do ​​najwyższej jakości i najlepszych akcesoriów dostępnych dla kierowców skuterów i motocykli. Produkty z

  • przemyślana konstrukcja,
  • poprzez niezawodność,
  • Jakość i
  • Przekonaj stabilność cen.
  • Z Pasja do perfekcji entwickelt und
  • produkowane z najwyższymi kompetencjami technicznymi.

Know-how z wyścigów - homologacja na drogę!

W rozwoju i budowie LSL wykorzystuje całe swoje doświadczenie zdobyte podczas intensywnego udziału w wyścigach krajowych i międzynarodowych, w długodystansowych mistrzostwach świata i wyścigach drogowych na Wyspie Man. Doświadczenie, które płynie z toru wyścigowego do seryjnej produkcji przetestowanych przez TÜV produktów LSL na drogę.

Norma DIN EN ISO 9001. Firma LSL od 1997 roku posiada certyfikat w zakresie stosowania systemu zarządzania jakością w budownictwie, projektowaniu i sprzedaży. W 2009 roku czytelnicy magazynu motocyklowego wybrali markę LSL jako najlepszą markę w kategorii akcesoria / konwersje.

Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

Od teraz możemy zaoferować Ci następujące rzeczy LSL - części do skuterów zaoferować:

Dźwignia Vespa / Piaggio

LSL produkuje te szlachetne dźwignie z aluminium o wysokiej wytrzymałości. Frezowane i anodowane CNC, oferują pięciostopniową opcję regulacji, aby dopasować się do każdego rozmiaru dłoni. Miękkie promienie z przodu dźwigni zapewniają wygodny i pewny chwyt podczas procesu hamowania. Dźwignie są dostępne w kolorze srebrnym lub czarnym. Praktyczna dźwignia regulacyjna jest w obu wersjach anodowana na czarno.

Umierać Dźwignia LSL są dostarczane z ABE do wielu modeli.
Dźwignie będą dostarczane jako para (hamulec przedni i tylny).

  • Uwaga: z ABE
  • Materiał: aluminium
  • Obróbka materiału: anodowana
  • Warianty: czarny lub srebrny

Komplet dźwigni Vespa GTS ´08-, srebrny
Komplet dźwigni Vespa GTS ´08-, czarny
Komplet dźwigni MP3 „03-´13, srebrny”
Zestaw dźwigni MP3 „03-´13, czarny”
Zestaw dźwigni MP3 ´14-, srebrny
Zestaw dźwigni MP3 „14-, czarny”
Zestaw dźwigni X7, srebrny
Zestaw dźwigni X7, czarny
Zestaw dźwigni X9, srebrny
Zestaw dźwigni X9, czarny

Lusterko końcowe kierownicy LSL

LSL GONIA BAR KONIEC
Końcówka drążka lusterka GONIA czarna

Wysokiej jakości lusterko końcowe kierownicy LSL „Gonia” wykonane z anodowanego na czarno aluminium. Posiada solidny pierścień zaciskowy do montażu na kierownicy (25,4 mm lub 22,1 mm). Korzystając z dostępnego oddzielnie adaptera końcowego kierownicy, lusterko można zamontować na prawie wszystkich skuterach / motocyklach / quadach. Wyjątkiem są pojazdy z ruchomymi końcówkami kierownicy (np. ręczna zmiana biegów / manetka przepustnicy w Vespa / Lambretta).

LSL CLUBMAN BAR KONIEC
Lustro CLUBMAN zakończenie drążka lub ECE sw

Wysokiej jakości lusterko końcowe kierownicy LSL „Clubman” wykonane z anodowanego na czarno aluminium. Posiada solidny pierścień zaciskowy do montażu na kierownicy (25,4 mm lub 22,1 mm). Korzystając z dostępnego osobno adaptera końcowego kierownicy, lusterko można zamontować na prawie wszystkich skuterach / motocyklach / quadach. Wyjątkiem są pojazdy z ruchomymi końcówkami kierownicy (np. ręczna zmiana biegów / manetka przepustnicy w Vespa / Lambretta). Rozmiar 80mm, bez ECE.

LSL CLUBMAN ECE BAR KONIEC
Lustro CLUBMAN zakończenie baru z ECE sw

Lusterko końcowe na kierownicę Clubman z homologacją ECE. Lustro „Clubman”. Szczegóły patrz powyżej, ale w Rozmiar 100mm a tym samym ze standardem ECE, a zatem świetne lusterko końcowe kierownicy z aprobatą dla Twojej Vespy. Idealnie nadają się do tego Uchwyty LSL:

Uchwyty LSL

Uchwyty LSL łączą lekkie i solidne aluminium z bardzo przyczepną gumą.
Umierać ergonomiczny kształt pozwala rękojeściom bardzo wygodnie leżeć w dłoni.

Ty masz otwarte końce co podobnie jak w przypadku oryginalnych klamek daje możliwość użytkowania Obciążniki końcowe kierownicy und / oder Lusterko końcowe kierownicy w Twojej Vespa tam.

Uchwyt ALU złoty
Uchwyt aluminiowy srebrny
Uchwyt ALU czarny

Akcesoria LSL

Adapter końca kierownicy

Adapter końcowy kierownicy Vespa i stal

Zestaw montażowy do lusterek bocznych kierownicy i osłon dźwigni firmy LSL Te końcówki są wymagane, gdy mają być zainstalowane lusterka końcowe kierownicy lub osłony dźwigni, a okucia nie mogą być przesuwane (skutery) lub nie mogą być przesuwane (motocykle). Mogą być stosowane we wszystkich pojazdach, które mają otwartą kierownicę na końcu o średnicy wewnętrznej podanej poniżej.

Dostępne również dla Kierownica do hulajnogi MP3 / GTS / GTV  / Adapter końcowy kierownicy Yamaha

Osłony dźwigni -LSL, CNC

LSL opracowało nowe wyścigowe osłony dźwigni do użytku w sporcie. Te ochraniacze są obecnie wymagane w prawie wszystkich klasach wyścigowych. Ochraniacze dźwigni zapobiegają kontaktowi dźwigni hamulca z innymi pojazdami / przeszkodami, zapobiegając w ten sposób upadkowi

  • Materiał: aluminium
  • Obróbka materiału: anodowana
  • Zacisk: Ø25,4 mm (1 cal)
  • Długość: 150mm
  • Mocowanie: Mocowanie na kierownicy lub na odpowiedniej końcówce

Ochraniacze dźwigni LSL są dostępne zarówno dla dźwigni hamulca, jak i sprzęgła i mogą być montowane bezpośrednio na kierownicy lub na opcjonalnych końcówkach kierownicy. Dzięki zastosowaniu tych końcówek okucia kierownicy nie muszą być przesuwane.

Osłona dźwigni po lewej stronie
Osłona dźwigni po prawej stronie

Części do skuterów LSL w Scooter Center Kupuj w sklepie