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Dźwignia Vespa PX

Nowe manetas para la Vespa PX (maneta de freno y de embrague)

Tenemos el placer de presentaros las nuevas manetas deportivas CNC de bgm PRO. Están mecanizadas en CNC a partir de un bloque macizo de aluminio y pasaron por el proceso de anodizado duro para garantizar una superficie elegant y extremadamente odporne en color negro o negro mate, según vuestra preferencia.

Porównaj manety dla Vespa

Ergonomiczny styl

El diseño ergonómico de la nueva maneta de bgm PRO es dużo mejor que de la maneta original y os allowe frenar con solamente dos dedos. Además proporciona más potencia pl la frenada y ofrece una respuesta más directa cuando se acciona.

Dźwignia Vespa PX

Por separado otwarty i zestaw

Można porównać zestaw que está compuesto por la maneta de freno y la maneta de embrague, pero también las vendemos por separado, lo que es ideal para cuando deseáis reemplazar únicamente una maneta, p.ej. tras una caida.

Dostępne w dos colores para los modelos Vespa con freno a kabel clásico i hydrauliczny hamulec tarczowy:

  • czarny
  • czarny matowy
Porównaj manety dla Vespa

Dźwignia Vespa PX Dźwignia Vespa PX

MANETAS PARA VESPA PX CON FRENO A KABEL CLÁSICO

Jeśli masz Vespę PX wyprodukowaną w latach 1957-1998, możesz wybierać między nimi manetas pl color negro o negro mate.

MANETAS PARA VESPA PX Z FRENO DE DISCO

En caso de disponer de un vehículo con freno de disco hidráulico y no saber cuál maneta es la adecuada, es Importante fijarse en el bombín de freno en el manillar:

  • GRIMECA años de Fabricación 1998-2004
    Od 1998 roku, z lanzamiento de los modelos PX Disc, Piaggio equipa la PX z bombin de freno de Grimeca. To por eso que el depósito de líquido de frenos lleva la inscripción „GRIMECA”.
  • HENG TONG años de madeción w 2004 roku
    Aproximadamente w 2004 r. bomba freno fue reemplazada przez Heng Tong, nie ma wpisu lleva ninguna. Son las bombas Heng Tong que se suelen usar w losowych modelach PX.

 

WSKAZÓWKA:

A la hora de cambiar las manetas, os zalecane sustituir también el kabel transmisyjny y de aplicar un poco de grass.
Encontraréis los tornillos de las manetas, las tuercas y las arandelas Compatibles en nasz sklep internetowy.

Dźwignia Vespa PX

 

La maneta para la Vespa PX con freno a kabel clásico es kompatybilny z modelami los siguientes:

Vespa PX (1957-1998)

Piaggio

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T, 1963)
  • 50S (V5A1T, 1964)
  • 50 specjalny (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 ml (VLA1T)
  • 150 sprintu (VLB1T)
  • Prędkość sprintu 150 (VLB1T)
  • 125 GT (VLN2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 super sport (VSC1T)
  • Rajd 180 (VSD1T)
  • Rajd 200 (VSE1T - Femsa)
  • Rajd 200 (VSE1T - Ducati)
La maneta para la Vespa PX z freno de disco Grimeca es kompatybilny z modelami los siguientes:
Vespa PX (1998-2004)

Piaggio

  • 125 PX E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 150 PX E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 200PX E Iris (ZAPM18, 1998-)
La Maneta para la Vespa PX z freno de disco Heng Tong es kompatybilny z modelami los siguientes:
Vespa PX (2004-)

Piaggio

  • 125PX E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • 150PX E Iris (ZAPM09401, 2001-)
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Produkty LSL dla Vespa

Historia pracodawcy w Niemczech LSL-Motorradtechnik GmbH rozpoczęła się w kwietniu 1984 roku i była nieco wyższa w ceramice Scooter Center. En Meerbusch-Büderich cerca de Düsseldorf, el ingeniero y fundador de la empresa Jochen Schmitz-Linkweiler diseña, desarrolla y hace transformaciones specifices de motos.

Desde entonces los products de la marca LSL tanto para motos como para scooters estan między los de mayor calidad. Son productos que destacan por

  • su zaprojektowane bien pensado
  • jego skuteczność
  • jego jakość
  • estabilidad de los precios
  • la pasja do perfekcji, z cual han sido elaborados
  • la Competncia técnica, con la cual han sido fabricados.

Desarrollo de productos homologados sobre la base de los conocimientos tecnicos adquiridos en competición

Al desarrollar sus productos, LSL aprovecha las experiencias acumuladas en las carreras nacionales e internacionales, en el Endurance World Championship y el Road Racing en la Isla de Man. Incorporan toda su experiencia en la fabricación de serie de los productos LSL homologados para circular por carretera.

LSL aplica la norma UNA-EN-ISO 9001. Od 1997, está certificado su sistema de gestión de la calidad. Od roku 2009 lectores de la revista motocykl votaron por LSL como „Mejor marca” w kategorii „Accesorios / Transformaciones”.

Szlachetne części od LSL do Twojego Vespa

A partir de ahora puedes porównaj los siguientes artykuły LSL w bieżącym dniu:

Vespa Manety / Piaggio

Las manetas de LSL se fabrican de aluminio de alta Resistanceencia, se trabajan a máquina CNC y se anodizan. Son ajustables y tienen 5 positions de ajuste para adaptar el alcance al tamaño de las manos. Gracias a su ergonomía se consigue una buena frenada. Las manetas están dostępny en plateado o negro, mientras que el regulador siempre es negro anodizado.

Te Maneta LSL se entregan z ABE dla wielu modeli skuterów.
Sprzedawane w parach (dla freno delantero i trasero).

  • Uwaga: z ABE
  • Materiał: aluminium,
  • Tratamiento de materiału: anodowany
  • Wersje: negro o plateado

Par de dźwignie hamulcowe Vespa GTS 2008-, plateado
Par de manetas de freno Vespa GTS 2008-, czarny
Par de manetas de freno MP3 2003-2013, bez zarzutu
Bezpłatne Par de freno MP3 2003-2013, Murzyn
Bezpłatne Par de freno MP3 2014-, plateau
Par de manetas de freno MP3 2014-, czarny
Par de manetas de freno X7, płaskowyż
Par de manetas de freno X7, Murzyn
Par de manetas de freno X9, płaskowyż
Par de manetas de freno X9, Murzyn

Retrovisores LSL en los extremos del manillar

LSL GONIA BAR KONIEC
Retrovisor GONIA en los extremos del manillar, murzyn

Retrovisor „Gonia” de aluminio negro anodizado para los extremos del manillar. Este retrovisor dispone de una abrazadera para poder montarlo en el manillar (25,4 mm lub 22,1 mm). Con un adaptador, que se vende aparte, incluso es posible montarlo en casi cada scooter / moto / cuadriciclo, con una excepción: no se adapta a los vehículos con los extremos del manillar móviles (str. Ej. Puño de gas de Vespa / Lambretta ).

LSL CLUBMAN BAR KONIEC
Retrovisor CLUBMAN en los extremos del manillar, no homologado, negro

Retrovisor „Clubman” de aluminio negro anodizado para los extremos del manillar. Este retrovisor dispone de una abrazadera para poder montarlo en el manillar (25,4 mm lub 22,1 mm). Con un adaptador, que se vende aparte, incluso es posible montarlo en casi cada scooter / moto / cuadriciclo, con una excepción: no se adapta a los vehículos con los extremos del manillar móviles (p.ej. puño de gas de Vespa / Lambretta ). Średnica 88mm. Brak homologacji.

LSL CLUBMAN ECE BAR KONIEC
Retrovisor CLUBMAN en los extremos del manillar, homologado, negro

Retrovisor „Clubman” homologado para los extremos del manillar. Jest podobny do innych retovisor Clubman, pero el producto aquí presentado tiene un diámetro de 100mm y está homologado, por lo cual es el producto idealne dla tu Vespa. Se puede combinar perfectamente con los puños de LSL.

Puños LSL

Los puños de LSL están Fabricados de aluminium ligero con una goma agradable al tacto. Ofrecen un agarre firme y ergonomiczny.

Sus ekstrema są abierto, allowiendo el montaje de przeciwwagi para el manillar y / o retrowizory.

Puños dorados
Płaskowyże Puños
Puños Murzyni

Akcesoria LSL

Adaptador na końcówki manilli

Adapter do ekstremów manilarnych Vespa

Zestaw montaje dla retrovisores i protektorów de maneta LSL en los extremos del manillar
Estos terminales son necesarios si quieres montar retrovisores o protectores de maneta en los extremos del manillar y si no puedes (en el caso del skuter) o quieres (en el caso de la moto) mover los interruptores. Son kompatybilny con todos los modelos de vehículos con puños abiertos y un diámetro interior de la medida indicada abajo.

Dostępne również dla MP3 / GTS / GTV  y Yamaha.

Ochraniacz de maneta -LSL, CNC

LSL también ha elaborado protectores de maneta para las carreras, puesto que hoy en día su uso en las competiciones casi siempre es obligatorio. Protegen las manetas y evitan de esta forma colisiones con otros vehículos / obstáculos y caídas.

  • Materiał: aluminium,
  • Tratamiento de materiału: anodowany
  • Sujeción: Ø25,4mm (1 pulgada)
  • Długość: 150mm
  • Instalación: se monta en el manillar lub terminal adecuado

Los protectores de maneta de LSL están dostępny jest tanto para las manetas de freno como para las manetas de embrague y se montan o directamente en el manillar o en los terminales opcionales. Gracias a los terminales no hace falta mover los interruptores en el manillar.

Protector de Maneta Izquierda
Obrońca Maneta Derecha

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