Wiadomości

Una Vespa V50S specjalne

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W szczególności należy podać Vespę

Hemos importado Vespas de Japan hace un tiempo: algunas de ellas eran przedmioty kolekcji, otras modelo exóticos.

Lo extraordinario de esta moto es que es una mezcla de ambas cosas, porque ¿quién de vosotros ha visto una Vespa 50S antigua con sólo 334 (¡trescientos treinta y cuatro!) Kilometry reales?

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Buen estado generał

Debido al poco kilometraje recorrido, podríamos decir que se encuentra en muy buenas condiciones, pero mirándola más detalladamente, podemos constatar algunos daños ...

Jeśli masz cokolwiek wspólnego z motocyklem, będziesz mógł skorzystać z faktu, że motocykl był przez długi czas wystawiony na działanie wody, a potem będziesz mógł odpocząć przy kawie.

El agua también afectó al reposapiés ya una parte de la viga central del chasis, por lo tanto, toda esta zona se ve bastante oxidada. Además el motor está atascado. Esta Vespa to:

  • un przedmiot kolekcjonerski muy guay, pero a la vez
  • skuter que tiene que ser przywrócone.

Najważniejszą częścią samochodu jest próba zmiany części dañadas tak, aby obracały się wokół darle su aspekt oryginalny. Oznacza to, że znajduje się również na Teneryfie jako obiekt kolekcji.

Esta Vespa V50S jest w sprzedaży

Podéis Visitarnos en el Scooter Center para echarle un vistazo. Si queréis llevarla, podéis hacerlo a cambio de unos 1.600 € ;-) Si decidís restaurarla, necesitaréis las siguientes chapas de reparación:

  1. Viga central del podwozia: http://www.scooter-center.com/es/product/218450
  2. Reposapié: http://www.scooter-center.com/es/product/5320073

Vendemos Vespa

¿Nie masz gusta la Vespa aquí presentada? Contamos con otros modelos. Recomendamos consultar la página siguiente periódicamente ya que vamosaktualizándola de acuerdo a la llegada de otros ejemplares:

Vespas de segunda mano
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In venta: Vespa

Ahora mismo se pueden porównaj algunas Vespas

Podéis ver todas las Vespas que vendemos aquí: Vespas i Lambrettas de segunda mano

Todavía estamosctualizando la lista, así que venid de vez en cuando para echar un vistazo a los modelos recién subidos.

Sprzedam skutery Vespa

Vespas de segunda mano en Bergheim cerca de Colonia (Niemcy)

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Wentylacja: Vespa 50SS

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Vespas 50SS Smallframe

Aktualne podemos ofreceros algunas Vespas Smallframe bardzo ciekawe: Vespas 50SS, produkcja na Tajwanie za część cesarza "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

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¡Modelos muy raros!

Aunque la Vespa SS Taiwanesa nie ma wiele que ver con la Vespa Smallframe SuperSprint we Włoszeches un modelo muy Ciekawy plus rzadki, por lo menos aqui.

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Las specificidades de estos modelos:

Lo más obvio es el kierownica que es un poco más grande que el de una Primavera. Parece ser la version pequeña del manillar de una Rally 200, pero cabe perfectamente en el podwozie oryginalne de a Vespa Smallframe (O sea que por desgracia no dispone del bonito escudo frontal estrecho de una SS).

Średnica latarnia morska it de 140mm, pero parece más pequeño que el faro del mismo tamaño de una PX o Rally a causa del cerquillo plano de acero inoxidable. En el faro solamente se ven las letras »NL« dentro de un círculo y no es homolgado.

Te llaves de luces y de intermitencia de plastico parecen a aquellas de la PX vieja, el tachometr tiene las mismas Dimensions que el tacómetro de una Primavera, ET3 o Rally con la única diferencia de que es de plástico gris y que lleva la inscripción "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

La cresta prostokątny del guardabarros delantero, emblema Vespa en el escudo frontal y las manetas de freno y de embrague son pintados de negro o más bien revestidos de color negro. La mata no es aquella de una Rally, Primavera o ET3, sino la alfombrilla de una Vespa PX vieja, to decir con cuadrados.

El siodło también parece más un sillín de una Vespa PX vieja, pero es más pequeño que este. czytać llantas cerradas con cuatro tornillos tienen una pintura leve verde metalico.

La cerradura kontakto to jest w lado derecho del grifo de gasolina. En el przedział debajo del sillín se encuentra el regulador 12V dla el enendido PK 12V. Debajo del compartimiento uno encuentra el relé de intermitencia para los błyskowy czym są en ambos extremos del manillar.

Y ahora llegamos a lo que convierte la Smallframe en una "SS" - por encima del piloto trasero oryginał de ET3 está el anagrama ”Vespa 50 SS„, Escrito en cromo sobre fondo negro.

 

Prefijo del número de bastidor es V5SA2T.

Vespa jest sprzedawcą

Para todas aquellas interesadas personas en comprarse un tesoro raro, tenemos aktualne dos Vespas 50SS que se deben restauar. Se venden with los documentos aduaneros y con factura legal (19% IVA włącznie) Del Scooter Center. Precio de la Vespa plateada 2000.- € y de la blanca 1500.- €.

Jesteś zainteresowany, poneos en contacto con nosotros:

vespaforesale@scooter-center.com
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En venta: Vespas que se deben restauar

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Użyj Vespas VBB i Vespas Sprint de segunda mano

La historia de la Vespa to larga historia de éxito que no ha perdido un ápice dectualidad ni en Alemania ni en otros países. Vespa na eksport do todo el mundo, w tym Pakistan. Zasadniczo Piaggio las fabricaba en Italia y exportaba los vehículos completos a Pakistan, pero luego también fueron exportadas piezas sueltas para llevar a cabo el montaje final en dicho país en el que en los años 80, se cerró la última de planta .

Tym razem mamy wszystko, czego potrzebujemy do renowacji Vespy

El Scooter Center se specializó en la venta de repuestos, akcesoria i komponenty strojenia para los scooters w wyniku czego tutaj encontrarás todo lo que necesitas para renowacji de una Vespa. No solemos restaurar los scooters y por lo general, tampoco los vendemos a menudo, pero sin embargo aspiramos a satisfacer la requirea de vehículos a restaurar que son asequibles.

Vespa VBB i Vespa Sprint

Hemos invertido mucho tiempo, trabajo, dinero y paciencia para poder importar algunas Vespas de segunda mano. La ultima vez hemos adquirido unas Vespa S Smallframez Faro Delantero Redondo Dotyczy to produkcji we Włoszech pero montadas w Japonii i ahora acabamos de importar de Pakistán 24 Vespas VBB, Vespas Sprint seria primera i segunda Producidas y montadas en Italia y algunos modele especiales, y por lo tanto únicos, montados en Asia.

Ceny od 800 do 1.200 euro

Muchos de estos vehículos no son restaurados, algunos fueron repintados o soldados, en algunos casos se sustituyeron elements del carenado y también hay Vespas con partes dañadas por la korozja. Además ofrecemos unos scooters que „solamente” requieren una limpieza por chorro de arena (arenado) puesto que el material en sí todavía está en buenas condiciones. Todas las Vespas las encontrarás aquí en el Scooter Center en Bergheim-Glessen (Alemania) i tras la venta las entregamos junto con una factura legal (IVA incluido), los documentos aduaneros y una copia de los documentos originales del vehículo. Los precios varian entre 800 i 1200 euro (w tym IVA). Lamentablemente no podemos darte informaciones detalladas sobre los vehículos, nuestros empleados del servicio al cliente tampoco. ¡Ven a nuestra tienda y llévate directamente una Vespa!
Horarios de apertura: Lun. Pojedynek. 10:00 - 18:30 w Sab. 10:00-14:00.

  • Preguntas sobre las motos solo, osobisty, nowy lokalny
  • Brak skutera reservamos ningún. No se aceptan pagos anticipados ni trueques
  • Pago solo i skuteczne
  • Los precios indicados son precios fijos (precios están escritos en los faros)

Do zobaczenia!

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