1943 - Piaggio Paperino MP5 1943r

Papierowe MP5

Po II wojnie światowej Enrico Piaggio miał obsesję na punkcie genialnego pomysłu stworzenia niedrogiego produktu na rynek masowy, z którego każdy mógłby skorzystać, aby tanio się poruszać. Następnie inżynier Spolti Renzo skonstruował prototyp o oznaczeniu MP5 (Moto Piaggio 5). Ale ten pojazd nie był w guście Enrico Piaggio. Dlatego zlecił Corradino D'Ascanio zrewidowanie koncepcji i ulepszenie jej zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Ale zamiast optymalizować MP5, D'Ascanio umieścił na kołach zupełnie nowy pojazd i w ten sposób stworzył pierwszą Vespę

Dane techniczne:

- Silnik: jednocylindrowy dwusuwowy
- Otwór: 50 mm
- Skok: 50 mm
- Pojemność skokowa: 98 cmXNUMX
- Prędkość maksymalna: 60 km / h
- Transmisja mocy: bezstopniowa
- Napęd wtórny: kardan lub napęd wałowy
- Zawieszenie: dwie rury teleskopowe ze sprężynami
- Hamulce: hamulce bębnowe
- Rozmiar opony: 4.00-10