1955 - Vespa 150GS 1955

4-biegowa, 10-calowa rewolucja

Vespa GS 150 była kamieniem milowym w historii skutera, nie tylko dla Vespa, ale dla całej branży. Przeszedł do historii jako najpiękniejszy skuter, jaki kiedykolwiek powstał i nadal jest bardzo popularnym modelem. W latach pięćdziesiątych popyt zmienił się drastycznie, a Vespa stała się symbolem statusu dla młodszych pokoleń. Po raz pierwszy wyprodukowano model z bezgłośnym silnikiem i jednocześnie niezmienioną wysoką wydajnością. Dzięki bezpośredniemu doświadczeniu zespołu Piaggio Racing, Vespa 50 GS miała również referencje sportowe. Silnik, z wtryskiwaczami bezpośrednio połączonymi z cylindrem i czterobiegową skrzynią biegów, miał dłuższe i szersze siedzenie oraz masywne koła. Model 150 GS zrewolucjonizował linię Vespa: prototyp tego modelu znajduje się obecnie w Muzeum Piaggio.