1947 - Vespa 98 Corsa Circuito 1947r

Vespa 98 Corsa Circuito

Vespa 98 Corsa miała udowodnić całemu światu, do jakich osiągnięć mały skuter może poszybować w zawodach. Wielki, stale rosnący sukces Vespy, który był wyraźnie widoczny we włoskich miastach, skłonił Enrico Piaggio do postawienia na koła bardzo sportowego skutera, dzięki któremu można było wygrać wyścig. W pierwszych zawodach Joseph Cau triumfował na Vespa 98 Circuito na podjeździe górskim w Monte Mario w 1947 roku.

Ta hulajnoga była nie tylko bardzo szybka, ale również wykazała się wieloma innowacjami. Ręcznie wykonane podwozie zawierało stalową ramę. Hamulce bębnowe zostały ulepszone i wyposażone w szczeliny powietrzne z tyłu dla lepszego chłodzenia. Trzybiegowa skrzynia biegów była zmieniana ręcznie, chłodzenie silnika pracowało wentylatorem. Oryginał został pomalowany na czerwono, jak to się nazywa „Mała kula ognia” wniesione w.

Dane techniczne:

- Silnik: jednocylindrowy dwusuwowy. Poziomy, żeliwny cylinder z aluminiową głowicą
- Otwór: 50 mm
- Skok: 50 mm
- Pojemność skokowa: 98 cmXNUMX
- Prędkość maksymalna: 100 km / h
- Zawieszenie: przednia sprężyna śrubowa i amortyzator