Carter motore Pinasco firmy Vespa

I carter motore de Pinasco przez Vespa sono ora disponibili

I carter sono realizzati in due varianti: con valvola a disco rotante (mistrz) e con ingresso lamellare (niewolnik) per
- Vespa PX 125-150
- Vespa PX 200

Silnik Carter PINASCO Master / Slave firmy Vespa Largeframe

Entrambe the versioni presentano gli stessi, opportuni miglioramenti:

• MATERIAŁ
  Alluminio pressofuso di wysokiej jakości z superficie di pregio
• SUPERFICI DI TENUTA
  Superfici di tenuta con fresatura di Alta Precisione
• PIÙ SOLIDNOŚĆ
  Nervature di rinforzo in corrispondenza del cuscinetto dell'albero asse ruota posteriore sul lato del selettore del cambio e della piastra di attacco dell'ammortizzatore
• MASICCIO
  Riporti di materiale in corrispondenza della superficie di tenuta del cilindro e dell'ingresso carburatore
• ŁOŻYSKO
  Sul lato volano è montato un cuscinetto a rulli cilindrici di grandi Dimensions (NU205 25x52x15mm)
• USZCZELKA OLEJOWA
  I carter sono concepiti per accogliere un paraolio in metallo (lato frizione). Deve essere semper utilizzata la versione dla modeli 200 cc z labbro di tenuta marrone.
• SMAROWANIE
  Double foro di lubrificazione per il cuscinetto lato volano
• DODATEK
  Due boccole di accoppiamento Supplementari = gli alberi con corsa molto lunga possono fare a meno dello spallamento di centraggio sul lato volano. Wymiary boccole di accoppiamento E = 9,95 mm, I Ø = 8,40 mm, h = 13,80 mm
• GUM
  Le gomme per silent block montate sono più fixede, favorendo so la condotta del motore nel telaio
• NUMERY
  I carter motore non presentano numeri motore ne prefissi incisi
• FORO OLIO
  Il foro di gocciolamento per l'olio del cambio non è presente: è stato omesso quell'assurdo foro di gocciolamento che indica se il paraolio interno è difettoso *.

* Il nostro suggerimento: montare un cuscinetto a tenuta e un paraolio esterno z względnym tamburo del freno.

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WERSJA PARTICOLARITÀ DELLA Z VALVOLA A DISCO ROTANTE

• Superficie di tenuta extragrande su entrambi i lati del motore, kompatybilny ze wszystkimi collettori di aspirazione
• Może być używany jako ricambio 1: 1 za oryginały motore Carter
• La versione 125-150 cc przedstawia modele stesso carter dei 200 cc e necessita obbligatoriamente di un albero della PX 200. La valvola a disco rotante ha una larghezza pari a quella dei modele 200 cc. W tym przypadku caso il lato di tenuta ridotto di un albero na 125 cmXNUMX nie można garantire la tenuta

WERSJA PARTICOLARITÀ DELLA Z MEMBRANA

• Ingresso lamellare centrale, copertura totale
• Inclusi collettore di aspirazione e membrana nel formato RD350 (passo 58 × 48 mm)
• Gomma di aspirazione rotabile di 360 °, ampiezza attacco carburatore Ø = 34mm
• Gomma kompatybilna z Keihin PWK28, Mikuni TMX27/30, Dell'Orto PHBH28/30, VHS24-30
• Perno fuso per il comando della pompa dell'olio non presente
• Foro per motore pompa dell'olio non presente

Również la boccola di accoppiamento per l'ingranaggio multiplo deve essere usata. I carter sono concepiti per essere impiegati z un e-starter, pertanto per i modelli ad accensione elettrica è necessario utilizzare il copri volano. Se l'e-starter not è presente, basta chiudere con una lamiera idonea il foro nel carter (7671454). Se si utilizzano componenti del cambio diversi da quelli dei modele PX a partire da 125 cc, cocorre dapprima verificare la compatibilità del perno per ingranaggio multiplo ed eventualmente modificarlo.
Wszystkie przywileje są instalowane z colla per viti ad alta tenacità. I prigionieri del cilindro non sovradimensionati su nie lato przychodzą i prigionieri originali Piaggio. Pertanto również in questo caso occorre incollare gli specifici prigionieri Pinasco forniti in dotazione. Nell'avvitare i prigionieri del cilindro badare a che l'eventuale ruota dentata della pompa dell'olio possa muoversi liberamente. Pomóż nam skrócić wszystkie filety i skompresować aria.

INSTRUKCJA MONTAŻU:
Il cuscinetto albero motore NU205 sul lato volano non è installato a level inel carter, ma sporge di około 1 mm w kierunku dell'albero

DOTAZIONE DI FORNITURA

• VALVOLA A DISCO ROTANT
  • Wszystko i prigionieri
  • Gomme na cichy blok + rondelle na gomme na cichy blok
  • Carter Guarnizioni
  • Boccola perno per ingranaggio multiplo
• MEMBRANA
  • Chodź sopra, con in più:
  • Collettore d'aspirazione incluso membrana, gomma di aspirazione, guarnizione e minuteria
  • UWAGA: non sono fornite le viti per il fissaggio del collettore d'aspirazione sul blocco motore (różne akcesoria)