Nowy układ wydechowy Vespa PX 125

NEU: Sportowy układ wydechowy Vespa Sporty Big Box

Układ wydechowy Vespa dla Vespa PX 80, PX 125, PX 150 i Vespa T5

Duży BigBox — układ wydechowy Vespa dla 200 silników - teraz postawiliśmy u boku niezwykle silną, młodszą siostrę: BigBox pasujący do silników PX125 i T5.

Układ wydechowy dostępny również dla Vespa T5

Wydech Vespa T5 montowany jest za pomocą specjalnego adaptera CNC MADE IN GERMANY. Wersję dla Vespa T5 znajdziesz tutaj:

Wydech -BGM PRO BigBox- Vespa T5 125cc (VMA1T)

Łatwy montaż wydechu Vespa

Do montażu należy lekko nasmarować O-ring, aby nie uległ on uszkodzeniu na krawędzi króćca wylotowego. W przypadku cylindrów PX125 górne, prostokątne żebro chłodzące idealnie nadaje się do przejęcia roli uchwytu sprężyny. Wyposażony w otwór 4-5mm, można tutaj bez problemu zawiesić sprężyny. Umieszczając sprężyny w ten sposób, możesz zapewnić, że złącze jest zawsze ciągnięte w kierunku cylindra, a tym samym doskonale uszczelnia. W wariancie T5 montaż jest jeszcze łatwiejszy: wystarczy zawiesić sprężyny na luźnej płycie kołnierzowej i ... następnie po prostu skręć go razem z gniazdem.

Wydech Vespa z pełną mocą!

W wariancie T5 wykonaliśmy dla Ciebie również kilka przebiegów na naszym stanowisku testowym. Nasz silnik jest z jednym Cylinder Polini 152 cmXNUMX wyposażony. Wszystkie pozostałe komponenty odpowiadają serii. Oto bezpośrednie porównanie między wydechem Piaggio T5 i BigBox w porównaniu z mocą / prędkością. BigBox również nieco łagodniej włącza się do silników T5, a następnie znacznie zwiększa się przy wyższych prędkościach, gdy wymagana jest moc i moment obrotowy, aby pokonać rosnące opory jazdy. Aby było jaśniej, tutaj jest nakładanie się biegów w stosunku do km / h Wydech Piaggio czarny, nawa 3; zielony bieg 4 BigBox niebieski, nawa 3; red gear4 Łatwo zauważyć, że przy przyspieszaniu na biegu 3 od ok. 60km/h dostępny jest większy moment obrotowy i moc. W punkcie przełączenia na 4 bieg, między 80 a 85 km/h, Bigbox jest 2PS i 1,4Nm więcej dostępne. Przy 100km/h dostępne są 2PS i 2Nm więcej, aby pokonać opory jazdy.

Vespa Big Box z M1X

Widzieliśmy bardzo imponujący schemat Moritza dotyczący silników PX. Na jednego Cylinder QUATTRINI M1X 172 cmXNUMX Dzięki znacznie wyższym kątom sterowania BigBox zapewnia bardzo dobre wartości w porównaniu z prawdziwym wydechem rezonansowym. Oto niebieska krzywa.

Wyciąg z włochatej świni mlecznej znoszącej jaja?

Podsumowując, BigBox może pokryć spektrum od lekko dostrojonych do naprawdę potężnych silników. Wydech bgm PRO Big Box jest tutaj, w Klasyczny Scootersdostępny chmiel