Pompa hamulcowa do Vespa PX125 / PX200 z roku prod. 1998 ponownie dostępna!

Krótko po bankructwie firmy Grimeca (Włochy), dostawcy hamulców i felg Piaggio, pojawiły się już pierwsze problemy z dostawą odpowiednich części zamiennych.
Firma Piaggio zaczęła lata temu preferować stosowanie produktów hamulcowych z Dalekiego Wschodu (Heng Tong) niż wspierać lokalnych dostawców. Pompa hamulcowa/pompy hamulcowe stosowane w modelach Vespa PX nadal jednak pochodziły od tradycyjnego producenta Grimeca.

Ze względu na bankructwo Grimecas, Piaggio jest teraz w niepewnej sytuacji, w której nie może dostarczyć ważnej części zamiennej do nowego pojazdu. Jak prawnik zobaczy to w przypadku sprawy jest kwestią otwartą, ale rozwiązanie mamy już w magazynie...
Pompa hamulcowa w modelach LML * Star jest całkowicie identyczna z pompą hamulcową firmy Grimeca i dlatego może być bez problemu stosowana również w modelach Vespa. Nie byłoby zaskoczeniem, gdyby niebawem znalazły się one również w oficjalnych modelach Vespy…

Ta pompa jest również idealna do konwersji Vespa PX z hamulcem bębnowym na hamulec tarczowy. Wszystkie niezbędne części oferujemy w naszym sklepie internetowym. Szczególnie polecane są tutaj także kompletne widły LML. Są one dostarczane gotowe do montażu i są również dostępne w wyglądzie starych modeli z zamkniętym bębnem hamulcowym:

Widelec LML z hamulcem tarczowym typu NT

Widelec LML z hamulcem tarczowym Classic Typ

Dolna część kierownicy PX z 1998 r.

Przewód hamulcowy Vespa

* LML (Indie) od wielu lat z dużym powodzeniem produkuje na licencji modele PX i sprzedaje je pod nazwą Star. Jednak Indianie są o wiele bardziej innowacyjni i teraz oferują również PX z silnikiem 4-suwowym. Jakość części jest bardzo dobra i odpowiada standardowi części włoskich. Co ciekawe, wiele indyjskich części jest już używanych we włoskich nieszporach ... Świat to tylko wioska ...