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Vespa Primavera 1968 VMA2T

La primera Vespa Primavera apareció w 1968 roku.

Líneas suaves y frescas, un buen rendimiento, simplicidad y placer de conducción: Con la Vespa Primavera se introdujo una cierta frescura en el mundo leno de voluntad de cambio. Se convirtió pl uno de los modele más duraderos y legendarios de la historia de la Vespa. Auna una perfecta manejabilidad, rapidez, elegancia y un peso reducido. Todo eso contribuyó al éxito comercial de dicho modelo.

Model Piaggio Trionfador se estrenó w 1967 como evolution de la Vespa 125 Nowa y se volvió el modelo more exitoso (z ponad 240.000 14 modelos producidos en 125 anos). Comparando con la Vespa 125 Nuova, el chásis de la Vespa 125 Primavera es un poco más largo, pero el escudo frontal y el reposapiés son un poco más estrechos. Además cuenta con una guantera pl el cófano izquierdo. Por encima del cubredirección está anagrama sześciokątna de Piaggio y por encima del piloto trasero se encuentra anagrama „90 primavera”. En total se fabricaron tres series con zróżnicowanych en pequeños detalles. Prima jest wyposażony w piloto trasero de la Vespa 1973 SS i anagrama „Vespa” en itálica en el escudo frontal. La segunda serie, fabricada a partir de 1976, destaca por el anagrama moderno recto en el escudo frontal y la tercera serie fue fabricada a partir de XNUMX al mismo tiempo que la Vespa 125 Primavera ET3 Ma fin de la produkcję w 1982 roku. Motor tiene una cilindrada de 121cc y un rendimiento de 5,6cv. En los inicios solamente existían dos colores: biancospino con sillín negro y marrone metallizzato con sillín de color crema.

Vespa Primavera ET3 1976 VMB1T

W 1976 roku se lanzó la Sprężyna ET3 (VMB1T).

La Vespa 125 Primavera ET3 fue fabricada por primera vez en 1976, al mismo tiempo que el modelo muy popularne en aquel entonces, la Vespa 125 Primavera. Nivel estético, modificaciones siana apenas. La ET3 se llama ET3 porque tiene un encendido electrónico y tres lumbreras de transferencia (ET3 de hecho significa Elettronica 3 Traversi). Una diferencia de la cual uno sí se percató a primera vista fue el nuevo escape en forma de banana. Todas estas modificaciones conllevaron un ligero aumento de potencia. La Vespa 125 Primavera ET3 fue vendida en varios colores. Pl 1983, después de 144.000 XNUMX modelos fabricados, cesó su producción.

Las siglas ET3 reprezentuje las características de la moto: E porque incorpora un encendido electrónico y T3 porque tiene tres lumbreras de transferencia (Travasi 3). Inne diferencias son el silenciador więcej modeli largo de los SS 90 y la cerradura de contacto en el manillar. Pierwszy model do perfekcji Vespa 125 Primavera.

Vespa Primavera moderna 2013

Od 2013 se fabrica la Vespa Primavera moderna:

• Vespa Primavera 50 2T / ZAPC53200
• Vespa Primavera 50 4T 4V / ZAPC53100
• Vespa Primavera 125 3V / ZAPM81100
• Vespa Primavera 150 3V / ZAPM81200

Juvenile, innovador, tecnológicamente avanzado, maniobrable, dinámico y respetuoso del medio ambiente. Así se podría resumir nowy modelo de la Primavera y su resurreción.

La Primavera moderna jest dostępna w kolorze marrón, rojo, azul, negro y blanco.

W nuestra tienda online znajdują się recambios, accesorios y piezas de tuninig para los diversos modelos:

• Vespa Primavera 125 (V3, ZAPM 81100)
• Vespa Primavera 150 (V3, ZAPM 81200)
• Vespa Primavera 50 (2 razy, ZAPC 53200)
• Vespa Primavera 50 (4 razy V4, ZAPC 53100)

Vespa Primavera 50 ° Rocznica

Ha pasado medio siglo desde el nacimiento de la primera Vespa Primavera y Piaggio lo ha querido celebrar con un model specjalny. El mito se adapta a los nuevos tiempos manteniendo su identidad y belleza. Nowa wersja auna las características tecnológicas y estéticas que convirtieron la Primavera en un modelo legendario y la tecnología moderna de los nuevos modelos.

Pierwszy model jest dostępny z jednym cilindrada de 50 cm4 (125 czasy) i XNUMX cmXNUMX y un motor i-get en azul celeste, silín gris y llantas grises.