Motovespa wkład filtra powietrza BGM PRO

Wkład filtra powietrza bgm do filtra powietrza Motovespa

Identyczne wkłady filtrów powietrza są montowane w wielu Motovespa Largeframe modele. Często brakuje tego ważnego elementu do ochrony silnika lub nie jest on już w stanie nadającym się do użytku. Z tego powodu wyprodukowaliśmy wysokiej jakości wkład filtra powietrza dla hiszpańskich licencjonowanych wersji Vespa Largeframe modele.

Włóknina filtra powietrza bgm PRO dla Motovespa Largeframe

Wysokiej jakości włóknina filtracyjna z Marchald (Włochy), wyprodukowana dla bgm PRO. Nadaje się do silników z bezpośrednim wlotem (gaźnik znajduje się bezpośrednio na cylindrze) Largeframe Silniki Motovespy.

  • Zamiennik 1:1 dla oryginalnej siatki drucianej.
  • Znacznie lepsza i dokładniejsza filtracja przy jednoczesnym wyższym przepływie powietrza.
  • Dlatego idealnie nadaje się również do silników o podwyższonej wydajności.
  • Zmywalny.

Instrukcja montażu wkładu filtra powietrza Motovespa

Wymiana wkładu filtra powietrza jest bardzo łatwa. Po zdjęciu prawej osłony bocznej od razu widać skrzynkę filtra powietrza.

Skrzynka filtra powietrza Motovespa Vespa

Otwórz i wyjmij skrzynkę filtra powietrza

Pokrywa mocowana jest dwoma śrubami M5. Można je poluzować za pomocą płaskiego śrubokręta o rozmiarze od 5 do 6.

Filtr powietrza Motovespa

Po odkręceniu dwóch śrubek można po prostu zdjąć pokrywę.Tu w naszym przykładzie oryginał wkład filtra powietrza Motovespa nie jest już obecny!

Mocowanie wkładu filtra powietrza

Wkład filtra powietrza nie ma orientacji montażowej i można go po prostu wsunąć od góry na obudowę filtra.

Zamykanie obudowy filtra powietrza

Pozostały występ wkładu filtra powietrza uszczelnia w kierunku pokrywy skrzynki filtra powietrza po zamontowaniu. Załóż pokrywę skrzynki filtra powietrza za pomocą dwóch śrub, załóż pokrywę boczną i wymiana jest zakończona.

Filtr powietrza i olej

Aby osiągnąć jeszcze wyższą wydajność filtra, wkład filtra powietrza można stosować z olejem do filtrów powietrza. Nie jest to jednak absolutnie konieczne ze względu na wysokiej jakości materiał filtracyjny o filtr bgm PRO.

Olej i środek czyszczący do filtra powietrza

Ustawianie zapłonu Vespa za pomocą stroboskopowego pistoletu zapłonowego

Wyreguluj zapłon Vespa - ale poprawnie!

Prawidłowe ustawienie zapłonu jest ważne dla zdrowia termicznego silnika:

  • Niezawodność
  • Trwałość i
  • pełna dostawa mocy

Kto stroi swoją Vespę, odbudowuje silnik lub odbudowuje go w trakcie renowacji, powinien: nie polegać na istniejących oznaczeniach na obudowie silnika, kole biegunowym i płycie podstawy zapłonu do regulacji zapłonu, ale powinny zmierz to sam i dostosować dotychczasowy Zapłon Vespa prawidłowo, prawidłowa regulacja zapłonu na silniku Vespa jest łatwo możliwe dzięki tym elektronicznym pistolety do pomiaru zapłonu dla silników benzynowych z zapłonem stykowym lub elektronicznym -> tranzystorowy układ zapłonowy (zapłon CDI jak szeregowo dla ET3, PK, PX, Cosa, T5 itp.) Oczywiście działa to również z zapłonami Lambretta. Z tymi pistoletami zapłonowymi możesz również wyreguluj zapłon Lambretta. Za pomocą tych pistoletów stroboskopowych możesz regulować zarówno stary 6-woltowy, jak i nowoczesny 12-woltowy zapłon!

Do zapalniczek w sklepie
W tym samouczku wideo Regulacja zapłonu Vespa pokażemy, jak Maryzabel i Alex wyregulowali zapłon na naszym Platonica Vespa:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Porównanie stroboskopowych pistoletów zapłonowych dla Vespa i Lambretta

3 wersje: duża, mała oraz z baterią pokładową lub zewnętrzną

Superjasna tuba ksenonowa i specjalna soczewka skupiająca gwarantują optymalną widoczność stałych oznaczeń na tych pistoletach zapłonowych: nawet przy prędkościach powyżej 8000 obr./min w zakresie bliskiego pola. Pistolet połączony jest za pomocą zacisku indukcyjnego na przewodzie świecy zapłonowej bezpośrednio z gumową izolacją, bez bezpośredniego kontaktu z linką. Nasze pistolety do pomiaru zapłonu są wyposażone w: gumowa powłoka na obiektywie. Ten ochraniacz chroni plastikową obudowę oraz soczewkę i zapewnia jak najdłuższą przyjemność z używania produktu.

1. Telefon komórkowy, mobilny, obsługiwany z komórkami mono

Pistolet do lamp zapłonowych TRISCO-ProLITE (double-D) (- pistolet błyskowy z lampą stroboskopową - zapłon 6V/12V Nr art.: MN911B Pistolet na lampę zapłonową - MOTO NOSTRA (double-D) ( - pistolet na lampę błyskową stroboskopową - zapłon 6V / 12V Moto Nostra Nr art .: MN911B Brak zewnętrznego zasilania jest wymagane. Do zasilania używane są dwie baterie D (Mono, LR20, MN1300), nie są one dołączone! Ale ty możesz zamów je tutaj. Oprócz zastosowania jako zapalarka, może być również używana jako lampa robocza!

  • mały i poręczny
  • Baterie na pokładzie
  • Funkcja latarki
  • Gumowy ochraniacz

2. Wersja PROLITE dla ambitnego tunera hulajnogi

Pistolet do lamp zapłonowych TRISCO-ProLite - pistolet do lamp stroboskopowych - zapłon 6V/12V Nr art.: MN922 Pistolet na lampę zapłonową - MOTO NOSTRA - pistolet na lampę stroboskopową - zapłon 6V / 12VMoto Nostra Nr art.: MN912 To największy pistolet, który idealnie leży w dłoni. Kabel z dwoma krokodylkami to wytrzymały i praktyczny kabel spiralny połączony z wtyczką pistoletu. Optymalny pistolet dla ambitnego wkrętaka i tunera - wersja PROLITE. Nieważne czy zapłon 6V czy 12V, zewnętrzne źródło zasilania o napięciu 12 woltów (np. akumulator samochodowy) jest zawsze wymagany, chyba że pojazd już go posiada.

  • wymagane zewnętrzne źródło zasilania 12
  • praktyczny kabel spiralny
  • Kabel odłączany od obudowy/wtyczki
  • dla ambitnego śrubokręta
  • Gumowy ochraniacz

3. Poręczna i tania wersja 12V

Zapłon Pistolet do lamp stroboskopowych TRISCO-ProLite - zapłon 6V/12V Nr art.: MN912 Pistolet na lampę zapłonową - MOTO NOSTRA - pistolet na lampę stroboskopową - zapłon 6V / 12VMoto Nostra Nr art.: MN912 Do okazjonalnej regulacji zapłonu mamy w naszym programie lekką i poręczną zapalarkę TRISCO-ProLite. Dobrze leży w dłoni i oczywiście ma również gumowy ochraniacz. Kable są mocno połączone z obudową pistoletu. Nieważne czy zapłon 6V czy 12V, zewnętrzne źródło zasilania o napięciu 12 woltów (np. akumulator samochodowy) jest zawsze wymagany, chyba że pojazd już go posiada.

  • wymagane zewnętrzne źródło zasilania 12
  • dla obszaru hobby
  • tania wersja
  • Gumowy ochraniacz
Do zapalniczek w sklepie
Te są dla Vespy i Lambretty scooters: Strobo lub stroboskop – lampa również strobolamp, potocznie określana skrótem wśród kierowców skuterów także ZZP. Nie martw się, nie potrzebujesz pozwolenia na broń do tego pistoletu, za pomocą tego pistoletu do ustawiania zapłonu sterujesz również pistoletem stroboskopowym / stroboskopem lub pistoletem stroboskopowym, a stroboskop miga czasem zapłonu na skuterze za pomocą błysków, latarka z lekkiego pistoletu po zapłonie możesz wyregulować zapłon, a następnie wyłączyć lampę błyskową, aby kontrolować ustawienie zapłonu.

Animacja reflektorów LED Vespa PX

Reflektor LED Vespa PX

W tym filmie instruktażowym Vespa pokazujemy, jak zainstalować nasz reflektor LED Vespa PX w Vespa PX. ten Reflektor LED MOTO NOSTRA HighPower sam może być również montowany w innych samochodach (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Dzięki dołączonej ramie specyficznej dla samochodu, instalacja Vespa Dioda LED PX reflektor jak np Reflektor LED Vespa PX jest bardzo łatwe

TREŚĆ

  1. Montaż reflektorów Vespa PX 00:08
  2. Część elektryczna / połączenie Reflektory Vespa LED 01:42
Poradnik dotyczący reflektorów LED Vespa PX MOTO NOSTRA Reflektory LED Vespa PX

POBIERZ PDF Instrukcja montażu dla drukowanie w formacie PDF

DLACZEGO REFLEKTOR LED NA VESPA?

Limit w przypadku konwencjonalnych żarówek Bilux dotyczy większości scooters żarówka reflektorowa o mocy 45/45 W. Zapłon od 80 W do maks. 120 W nie daje więcej. Jasność mierzona w lumenach jest mniejsza niż 400, a reflektor LED ma trzykrotnie większą jasność (1300 lumenów). Zużycie energii wynosi tylko 20 W. Odpowiada to skuteczności świetlnej konwencjonalnego reflektora o mocy 100 W. Oznacza to, że przy danym alternatorze/zasilaczu można uzyskać znacznie lepsze oświetlenie. Ponadto dla innych konsumentów pozostaje większa pojemność

LISTA CZĘŚCI / SKLEP

Części użyte w tym filmie

  • Reflektory LED wraz z ramą konwersji Vespa PX i wspornikiem reflektora -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numer artykułu: mn1101kt
  • Stacyjka -VESPA 4-kabel- Vespa PX Lusso (od roku 1984 w górę)
    Numer przedmiotu: 9520133
  • Włącznik świateł -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 kabli (DC, modele z akumulatorem, normalnie otwarte)
    Numer przedmiotu: 9520145
  • Gumowy przekaźnik migaczy Vespa PX
    Numer przedmiotu: 3330940

REFLEKTOR MOTO NOSTA LED!

Reflektor LED z oznaczeniem E9 (homologacja drogowa) i światłami drogowymi/mijania o dużej intensywności. Dodatkową cechą jest oddzielnie włączane światło pozycyjne. Dzięki średnicy 143mm idealnie pasuje również do główki kierownicy modeli PX i Cosa, a także do oprawy lamp np. Vespa Sprint, GTR i Rally.

 

Reflektory Vespa Moto Nostra LED High Power LED

DANE TECHNICZNE

Jasność 1300 lumenów Napięcie: 12 V DC (prąd stały) Pobór mocy: 1.8 A / 1.3 A Pobór mocy: 21.5 W / 15 W / 1.9 W Średnica: Ø143mm Całkowita głębokość korpusu: 54mm (mierzona od pierścienia reflektora bez wybrzuszenia szkła) Całkowita głębokość całkowita : 79mm (mierzone od pierścienia reflektora bez wypukłości szklanej z wejściem na kabel)

UWAGA

Reflektor LED działa wyłącznie z prądem stałym, dlatego potrzebuje baterii lub innego równoważnego źródła zasilania o napięciu 12 V DC. Praca ze źródłem zasilania AC spowoduje natychmiastową awarię

Film instruktażowy Vespa

Instrukcje i filmy instruktażowe dotyczące Vespa PX

W przyszłym tygodniu zaczniemy od naszych filmów instruktażowych Vespa, serii z projektu Vespa Platónika bgm177 Scooter Center.

  • Jak zainstalować butlę Vespa?
  • Jak zmierzyć cylinder/tłok/głowicę cylindra z wyciśnięciem szczeliny?
  • Jak zmontować gaźnik?
  • Wskazówki dotyczące kołków cylindrowych w Vespa!
  • Jak zainstalować sprzęgło Vespa?
  • Jak zainstalować nową skrzynię biegów w moim Vespa PX?
    ...

 

Nowe samouczki Vespa PX autorstwa Scooter Center inspirowane projektem Platóniki

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika to nazwa skutera. Vespa PX, którą całkowicie przebudowaliśmy z nowych części z Scooter Center piętro. Oczywiście używamy naszych najlepszych części BGM. Skorzystaj z naszego know-how, uzyskaj wiele wskazówek i zajrzyj za kulisy.
Śledź projekt tutaj na Scooter Center blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/