Blokada Grip-Lock do skutera, Vespa i motocykla - Test

Chroń swój skuter przed kradzieżą

Klienci, których scooters zostały skradzione, dzwonią do nas po pomoc w kółko. Najczęściej chodzi o cenne przedmioty kolekcjonerskie, takie jak modele Vespa czy Lambretta.

Dlatego chcemy jeszcze raz podkreślić, że mamy w ofercie zamki. Niestety nigdy nie można być w 100% bezpiecznym, ale daje to dobre sumienie podczas parkowania skutera z dołączonym systemem blokady - nawet we własnym garażu/piwnicy. Przymocuj go do łańcucha a także dodatkowa blokada uniemożliwiająca jazdę hulajnogą lub jej odepchnięcie, np. Blokada uchwytu - system blokujący przepustnicę i dźwignię hamulca w pozycji hamowania oraz blokujący przednie koło.

Ocena testu Grip-Lock: DOBRA

W bieżącym numerze MOTOCYKL (z 4 września 2015 r.) w dziale porad „Ratgeber” znajdziecie Państwo relację na temat Blokada uchwytu „Wypróbowałem”.
Ocena MOTOCYKLA: dobra

Firma „RollerSzene” firmy Syburger Verlag również przetestowała już urządzenie Grip-Lock:

„Oczywiście blokada uchwytu nie jest alternatywą dla łańcucha lub garażu. Jest jednak na tyle mały, że można go zawsze nosić przy sobie, jest łatwy w użyciu, a podczas krótkich przerw prawdopodobnie daje decydujący plus w zabezpieczeniu przed kradzieżą.” Link do całego artykułu (po niemiecku)

BLOKADA UCHWYTU blokada bezpieczeństwa

Do dźwigni hamulca i sprzęgła

Blokada bezpieczeństwa GRIP-LOCK to prawdopodobnie najłatwiejszy i najskuteczniejszy sposób zabezpieczenia skutera, quada lub motocykla przed kradzieżą.

• Minimalny wymiar opakowania (łatwo mieści się w schowku na rękawiczki / skrzynce narzędziowej / kufrze centralnym / torbie)
• Pasuje prawie do wszystkich scooters, motorowery, motocykle i quady. Średnica uchwytu 27-38 mm
• Nie można zapomnieć o zdjęciu go, w przeciwieństwie do systemów zamków na obręcz
• Waga: tylko 330g
• Wymiary: 15 × 4,5 × 4,5 cm