Krótki czwarty bieg dla Vespa PX i PX Lusso
Lepsze połączenie biegów z krótkim 4 biegiem
Po co montować krótki 4. bieg w Vespa?
,de krótki czwarty bieg jest zainstalowany, aby poprawić połączenie z czwartym biegiem i działa bardzo dobrze z krótkim czwartym biegiem z 4 zębami!
Krótki 4. bieg w silnikach Vespa PX sprawdza się w każdych warunkach, niezależnie od tego, czy chodzi o kierowców na co dzień, turystów czy rajdowców.
Z 36 zębami to jest bieg jeden ząb krótszy niż oryginalne czwarte koło zębate Vespa PX200.
bgm PRO - Części tuningowe premium
Części przekładni bgm Pro są wykonane z bardzo solidnego materiału. Koła zębate są wykonane z myślą o najwyższych wymaganiach stal wysokostopowa NiCrMo do nawęglania (20NiCrMo2-2 / AISI8620).
Bardzo dobry materiał bazowy wytrzymuje nawet najwyższe osiągi silnika. Precyzyjnie określone hartowanie powierzchni do 58-60HRC sprawia, że zębnik jest wyjątkowo odporny na zużycie. Zawsze niezmiennie wysoka jakość. Bez kompromisów.
Zalety krótkiego czwartego biegu:
- bardziej zrelaksowana jazda,
- mniejszy stopień przekładni,
- wyższe przełożenie z dalszą optymalizacją skrzyni biegów
4 bieg -BGM PRO- Vespa PX Lusso T5 125cc, PX200 Lusso (krótki) - 36 zębów
4 bieg -BGM PRO- Vespa PX stary, PX200 (krótki) - 36 zębów
Krótki 4 bieg Vespa PX stary. Nadaje się do wszystkich skrzyń biegów, które mają korbowy krzyż zmiany biegów. Te koła zębate można zobaczyć na głównym wale, które mają pierścień zabezpieczający przed i za kołami zębatymi.
Środkowy segment, na którym spoczywa krzyż przełącznika, znajduje się na
- PX stary (do 1984, wygięty krzyżak przełącznika): 5mm
- Lusso (od 1984, płaski krzyżak przełącznika): 6,5 mm
Środkowe segmenty kół zębatych BGM są większe (ok. 1/10 mm), dzięki czemu oferują jeszcze większą powierzchnię styku z krzyżakiem zmiany biegów.
Scooter Center WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA technologii:
,de krótki czwarty bieg idealnie komponuje się z krępy dłużej 64 zęby przekładni głównej BGM Pro. Cała skrzynia biegów jest połączona z zębnikiem sprzęgła 24T znacznie dłużejKtóry Przeskok z biegiem od trzech do czterech, ale krótszy. Oznacza to, że pełną moc silnika można wykorzystać również w Prędkość maksymalna wdrożone.
Zalety krótkiego 4 biegu:
- bardziej zrelaksowana jazda,
- mniejszy stopień przekładni,
- wyższe przełożenie z dalszą optymalizacją skrzyni biegów
Podczas pracy przy skrzyni biegów nie zapomnij:
- Krzyż zmiany biegów Vespa
- Olej przekładniowy Vespa
- Foka Vespa
- Szpachlówka
- Odległość skrzyni biegów
- Pierścienie na ramię przekładni Vespa
Szczególnie interesujące
Dotychczas silniki Malossi Sport i Polini 221 kładły nacisk na łączenie z momentem obrotowym 24/64 redukcja oraz krótki czwarty bieg udowodnione.
Przez krótki czwarty bieg, the Skok z biegu 3 na 4 zmniejszony o zdrową wartość, więc jest to zawsze wtedy, gdy jest wystarczający moment obrotowy gwarantowane dobre połączenie między korytarzami a hulajnoga może przejechać czysto po wrzuceniu czwartego biegu.
W poniższej tabeli i na wykresie ** możesz zobaczyć, jak działa różnica. Dzięki dłuższej redukcji możesz już podróżować z dobrą prędkością na wycieczki po mieście lub przełajach na niższych biegach przy bardzo niskiej prędkości. Na biegu 4 kombinacja umożliwia szybką jazdę przy zmniejszonej prędkości obrotowej silnika i możliwość osiągnięcia wyższej prędkości maksymalnej.
** (W tym miejscu chcielibyśmy podziękować członkowi GSF Motorhead za Gear Calc!)
Dodaj komentarz
Chcesz przyłączyć się do dyskusji?Zapraszam przyczynić!