Aluminiowy cylinder Polini 210 na naszym stanowisku probierczym P4 Amerschläger
Dzisiaj przetestowaliśmy aluminiowy cylinder Polini na Bastis Vespa. Po prostu postawiliśmy Polini na standardowym silniku PX 10 o mocy 200 KM. Pozostał wał 57 mm ze standardowymi czasami kontroli. Nic nie było frezowane tylko wyregulowany gaźnik SI 24 w dyszach i założony wydech SIP Road. Pierwotnie […]