Samouczek studbout Vespa PX

Czy byłeś tapbouten op Vespa?

W projekcie Het kader van Ons Platonika dat poznaliśmy Maryzabel op de wielen zetten, bereiden we vele belangrijke stappen van de assemblage voor, również w filmach jako samouczek.
Nasz pierwszy tutorial toont de belangrijke verschillen tussen de verschillende soorten noppen en de juiste montage.
Veelgestelde vAGEN zooals

• „Welke kant wordt in de motorbehuizing geschroefd? "z
• „Wordt de tapbout vastgelijmd?”

otrzymał odpowiedź w deze Samouczek Vespa.

W obszarze Vespa draden van de original tapbouten mają „gruby” i „cienki” zijde.
De draad to aan de dunne kant korter en aan de dikke kant dłużej.

Krótka część stadniny

De zijde met de dikkere schroefdraad wordt daarom in het motorhuis schroefd en klemt daar, z nienaruszonym motorhuis is, automatycznie vast. Tapbout jest niepewny wobec zelfontlading. De vrije lengte die boven de motorbehuizing blijft, wordt bepaald door de cilinder en cilinderkop.

Kierunek obudowy silnika

Różne warianty

Naast de verschillende lengtes van de draden zijn on nog inne uwagi dotyczące ze te onerscheiden.
Tutaj zijn de najbardziej przeważające:

-Afgerond ainde z paragraaf

As een van de uiteinden afgerond of duidelijk is przeniesiony do tapbout en het other uiteinde vlak is, wijst de afgeronde zijde naar de cilinderkop en wordt de zijde met het vlakke uiteinde in het motorhuis geschroefd. Stuikbouten z obawą schouder został również zainstalowany przed ringen en moeren później gemakkelijker w cilinderkop.

Zestaw Bouten-M7 x 140mm

stehbolzen_set_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vb

-Oznakowanie op de wału

Aan én kant van de tapbout był znacznikiem z przodu van een ring onder de schroefdraad. De gemarkeerde zijde wijst naar de cilinderkop en de zijde zonder markering wordt in de motorbehuizing geschroefd.

Tapout - M8 x 160mm

stehbolzen_m8_x_160mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px200_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_ss180_vsc1t_gs160_gs4_vsb1t_lambretta

-Żużel- oznakowania punt op de voorkant

Ponieważ het ene uiteinde van de tap jest oznaczony, wat een punt, een ster of een soort kruis kan zijn, dan is dit de vrije kant van de tap en wordt het other uiteinde in de behuizing geschroefd.

Tapout -M7 x 59mm- 22-17-20mm

stehbolzen_m7_x_59mm_22_17_20mm_verwendet_f_r_motorgeh_use_vespa_v50_v90_pv125_et3_pk_s_pk_xl_7675543

-Stevige Schroefvergrendeling

Schroefbouten z dołączonymi drzwiami producenta schroefvergrendeling zijn gemakkelijk te z materiału. De zijde met het schroefslot, duidelijk zichtbaar in blauw, groen of rood, wordt in de behuizing schroefd. The vrije pagina jest leeg, zonder trochę volgorde van back-up.

Gwoździe -M8 x 165mm

stehbolzen_m8_x_165mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_piaggio_quasar_250_300_ccm_7670297

-Bijzandere proszę

zijn bijvoorbeeld tapbouten the een duidelijk mark zijde hebben, maar waarvan de montagezijde aan het motorhuis geen dikkere schroefdraad heeft. Deze tapeinden musiał być montowany za pomocą schroefvergrendeling.

Zestaw Bouten-M7 x 158mm

stehbolzen_set_m7_x_158mm_polini_verwendet_f_r_zylinder_vespa_v90_pv125_et3_pk80_pk125_mit_kurbelwelle_hub_54mm_p3170111

śruba blokująca_loctite_270_wysoka wytrzymałość_10ml_3600008

Installatie van de tapbouten dla Vespa

Od tapbouten veilig te monteren, biden wij deze eenvoudige maar ingenieuze kranboutbevestigingsset aan. Rezultat jest taki, że tapbout bij het vastschroeven wented vastzit en niet zomaar kan doordraaien, zoals vaak het geval is bij twee contramoeren.

Gereedschapsset voor het monteren van tapbouten -BGM PRO- M6 / M7 / M8

Stud_montagewerkzeug_set_bgm_pro_m6m7m8_bgm72kt

Vespa Platońska

Platónika to de naam van de scooter. Vespa PX, który w pełni spełniliśmy herbouwen nieuwe onderdelen uit de Scooter Center voorraad. Natuurlijk gebruiken we onze best achtergrondmuziek. Profesjonalista naszego know-how, krijg veel tips en neem een ​​​​kijkje achter de schermen.
Volg het projekt tutaj op de Scooter Center blog

Pobierz wszystkie opcje wideo Kanał YouTube

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/