Bosch W3CC - areszt produkcji
Bosch arrêté la production de la bougie popular W3CC.
C'est pour cette raison qu'on acheté les derniers stocks afin de pouvoir vous approvisionner alsi longtemps que possible.
Bougie Achetez Bosch W3CCalternatywy
Certainement vous allez pensez maintenant: „Bof, je prends donc une bougie pareille, telle que NGK B8ES, ESU Denso W24 o Mistrzu N3C! »
Vous n'avez pas tout à fait tort, puisque ce sont des bougies avec le même indice thermique, mais cela nous rend sentymentalny car nous avons grandi avec la bougie "W3CC". On l'a vendu des milliers de fois et on l'a monté dans beaucoup de culasses.
Une wybrał est sure: nous on va mettre de côté plusieurs exemplaires. Vous też?
| Bougie W3CC firmy Bosch | |
|---|---|
| Typ filetowania: | M14x1.25 |
| Longueur du filetage de la bougie: | 19mm |
| Filetage de la bougie: | długie |
| Talia de clé: | 21mm |
| Matériau d'électrode: | nikiel |
| Typ d'électrode: | standard |
| Bougie avec oliwka (ochrona filetage): | tak |
| Oliwka (protection du filetage) est demontable: | tak |
| Indeks termika NGK: | B8ES |
| Indeks termika Denso: | W24ESU |
| Mistrz termiki indeksowej: | N3C |
Déchiffrer une bougie d'allumage
Diamètre de filetage d'une bougie
Les filetage les plus communs sont M10, M12 i M14. Les Vehicles Classiques en general disnt d'un filetage M14. Potem przeczytaj scooters 4 temp. i mniej scooters Nowoczesne 2 temps z wtryskiem silnika z trouverez les bougies M10 lub M12.
Longueur ty filetage de la bougie
Les longueurs les plus communs sont 19mm (długość fileta) i 12.7mm (sąd opaskowy).
Indeks termika de la bougie
L'indice de dissipation thermique est essentiel wlać odporność termiczną à la zmęczenie et l'effet autonettoyant de la bougie. C'est wlać cette raison qu'on distingue entre une bougie dite froide et une bougie dite chaude.
Une bougie froide est idéale pour des moteurs avec des températures élevées dans la chamber de burning, c'est-à-dire pour les moteurs avec beaucoup de puissance compte tenu de leur de leurée, tandis qu'uneest bouli de cylides des tandis seria avec peu de puissance. Ce type de bougie atteint rapidement des températures élevées ce qui brûle les dépôts de suie sur la bougie.
Grâce aux izolants różni się pod względem odporności na temperaturę w zależności od temperatury. Une bougie froide émet plus de temperatura par le biais de la culasse qu'une bougie chaude. L'indice thermique n'a aucun rapport avec la puissance ou l'efficacité d'une bougie. Une bougie froide dans un moteur froid (peu puissant) va Causer des encrassements par la calamine ou l'huile, ce qui peut endommager la bougie, mais pas le moteur. Une bougie chaude w un moteur de compétition puissant va se brûler et endommager serieusement le moteur.
L'indice thermique de la bougie n'est pas standardisé. Wytwórca Chaque a développé son propre code.
- NGK de froid à hot = 10-9-8-7-6
- Bosch de froid à hot = 2-3-4-5-6
- DENSO de froid na gorąco = 37-34-31-27-24-22-20-16-14
Materiały elektrod
Les électrodes sont fabriques principalement en cuivre, suivi d'argent et de platine et quelques-un meme en iridium. Dû aux coûts élevés des métaux précieux, les bougies fabriquees en ceux-ci sont plus chères que celles fabriquees en cuivre.
En fait, le matériau jest determinantem unikalności pour l'usure. Les électrodes en iridium sont les plus fins (Ø = 0,6 mm), przedstawiają une d'allumage plus élevée et améliorant ainsi la propagation du front de flammes dans la chamber de burning.
