Vespa GTS trafiquée sur le banc d'essai
O zmodyfikowanej technice Vespa GTS de Bernd (klienci un de nos) tant au niveau qu'esthétique:
Moteur: Vespa GTS equipée de pièces de tuning de Malossi
Au level du moteur on a monté un cylindre, une culasse, un embrayage, un variateur et une boîte de vitesse de Malossi. Cela nous permet d'obtenir une para plus forte à bas régime, une Puissance augmentée dans toute la plage de regime et grâce au Forcemaster2 de Malossi monté, sur ce véhicule un nombre de tours maksymalnie 10.500 dr / min - donc 1.000 dr / min plus limiter de régime permet dans l'état d'origine du scooter.
Le boîtier Forcemaster2 to program été z 4 programami différents et selon la configuration du moteur, il est possible de régler la carburation: ± 20% au min / medium / max.
- courbe 0 : cylindry d'origine, arbre à cames d'origine, culasse d'origine et pot d'échappement de Malossi avec DB Killer
- courbe 1 : cylindre d'origine, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement de Malossi avec DB Killer
- courbe 2 : cylindre de Malossi, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement d'origine
- courbe 3 : cylindre de Malossi, arbre à cames d'origine, culasse de Malossi et pot d'échappement de Malossi avec DB Killer
Pieces de Malossi zamontowane na Vespa GTS
Les pièces suivantes, dostępne dans la butik en ligne du Scooter Center, ont été montées sur la moto:
- 7675562 Zestaw cylindra 282cc V4 de Malossi, Ø = 75,5mm, culasse V4 de Malossi wraz z.
- 7675672 Elektroniczny Boîtier "Forcemaster2" de Malossi
- M6714844 Przekładnia secondaire de Malossi, 22/45 wgnieceń (dents droites)
- M5111885 Variateur Multivar de Malossi z 3 galetami po 14g + 3 po 15g
- M6113027 Courroie Kevlar de Malossi
- M5211821 + M2911326 Embrayage Delta de Malossi et ressorts d'embrayage rouges de Malossi
- 7674943RG Pot d'échappement RSC de Remus en acier inox z DB Killer grand
Wydajność + 5 kanałów i + 31 km / h
Donnees de la courbe
| VESPA GTS DE SERIE | VESPA GTS MALOSSI | |
| MOC | 18,9 ch | 23,9 ch |
| VITESSE MAX. jusqu'à ce que le limitateur coupe | 134,9 km / h. | 166 km / h. |
| OGRANICZONE WYCIECZKI | 9.500 tr / min | 10.500 tr / min |
Non seulement l'accélération et la performance sont Importantes, mais un système de freinage puissant afin de rouler en toute sécurité. C'est pour cette raison qu'on va offrir bientôt un adaptateur afin que vous puissiez monter sur votre Vespa l 'étrier de frein de 4 tłoki de Brembo dostępne déja:
Étrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 tłoki, Ø = 30 / 34 mm, (P4 30 / 34C) - styl tytanowy
Nr ref. 3332085
Étrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 tłoki, Ø = 30 / 34 mm, (P4 30 / 34C) - styl tytanowy
Nr ref. 3332085
