Wiadomości

Stanowisko testowe Lambretta Lui

Szef coś wymyślił: dni hamowni Lambretta Lui!

Od samego początku - od 1992 roku - Lambretta jest stałym elementem naszej firmy Scooter Center. Wiele się zmieniło przez prawie trzy dekady. W latach 90. był to głównie GP i, jeśli to konieczne, inne modele serii 3, w międzyczasie dostępna jest pełna gama od serii 1 i 2, modeli kardana i aż do Lambretta 'Smallframes' * bardziej popularne niż kiedykolwiek.

 

Oceń małe Lambretty o pojemności 50 cmXNUMX były aż do pojawienia się 75 cylinder Casa Lambretta Całkowicie bezużyteczny na początku 2009 roku ze względu na wyjątkowo skromne wykonanie.

CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cylindrów

Ulfs Lui Lambrettas wystawiony na próbę

Przyjęliśmy miękkie zamknięcie jako okazję do przetestowania części kolekcji Lui Ulfa. Szczególnie interesowało nas, jak 75 cm75 cylinder Casa w porównaniu z oryginalnym Innocenti XNUMX cmXNUMX bije.

I byliśmy zaskoczeni, jak było dobrze Butla aluminiowa o pojemności 75 cmXNUMX z powłoką Nikasil.

Im Wykres wydajności W niebieskim rogu widać całkowicie oryginalny lui 50 C. Krzywa wydajności z „szczytową” wydajnością 2,1 KM niestety trzeba szukać na wysokości krzywej momentu obrotowego dwóch 75s.

Zielona krzywa przy 4,5 KM przy około 5.500 obr./min została dostarczona przez oryginalną Vegę z gaźnikiem SH20.

Czerwona krzywa to silnik Casa z serii 75. Butla została odpalona z zestawem gaźnika 15 SHA (główna dysza 68). Cechą szczególną silnika jest wydech 75 modeli, który niestety nie jest dostępny i cieszy się dużą popularnością.

Konfigurator tuningu Lambretta LUI

Silnik LUI został zmontowany za pomocą tego konfiguratora:

Konfigurator strojenia LUI

 

Rezultat: łatwy w prowadzeniu silnik, który naprawdę umożliwia lui do codziennego użytku.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o serii lui, znajdziesz je tutaj Historia modelu w ten sposób:

https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Tuning Casa Performance Lui

Jeśli to wszystko Ci nie wystarcza, koniecznie sprawdź zestawy tuningowe i części od naszych przyjaciół z Rimini z Wydajność Casa zająć:

Strojenie Casa Performance Lambretta LUI

Jest o wiele więcej możliwości! Ale może więcej o tym dalej Lui Dyno dni ...

 

 

Nauczyciel i uczeń

Część 1: Czym lub kim jest Casa Lambretta?

Możesz odpowiedzieć na to stosunkowo rzeczowo. Casa Lambretta będzie Założona w 1980 roku przez Vittorio Tesserausprawnienie dostaw części zamiennych do Lambretty. W czasach, gdy Lambretta jest traktowana jak absolutny pasierb, i to nie tylko we Włoszech. Prawie czterdzieści lat później Lambretta jest bardziej popularna niż kiedykolwiek wcześniej, a Casa Lambretta sprawiła, że ​​asortyment jest tak szeroki i głęboki, że podaż części zamiennych jest lepsza niż kiedykolwiek. Od części do modelu A do tych do dl 200, prawie wszystko jest dziś dostępne: Sklep Casa Lambretta

 

Najważniejszy dostawca części na całym świecie

Casa Lambretta to znacznie więcej niż -prawdopodobnie- najważniejszy na świecie dostawca części do Lambretty. Ale do tego dojdziemy innym razem.

Znajdziesz Casa w Rodano, części metropolii Mediolanu (dawniej prowincji Mediolan). Niedaleko od lotniska Linate i około 15 minut od Centro Studi i dawnej fabryki Innocenti w Lambrate.

I tutaj, w jego początkach, jest również jeden z powodów, dla których Vittorio, na szczęście dla nas, tak bardzo skupił się na Lambretcie. Tak mówi nam Vittorio:

„Chcę wyjaśnić jedną rzecz, nie jestem rasistą na hulajnodze. Lubię Was wszystkich Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. To wszyscy ważni i piękni współcześni świadkowie minionej epoki, od których można się wiele nauczyć. Jednak po kilku latach musiałem się zaangażować ze względów organizacyjnych. A ponieważ Lambretta narodziła się w tym regionie, to moja ojczyzna wybrała Lambrettę ”.Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta przeniosła się do obecnej siedziby w 2010 roku. Niedługo potem odwiedziliśmy go, aby schować części przed włoską przerwą letnią i pomóc naszej ówczesnej i obecnej Julii w nabyciu jej pierwszej Lambretty. Fantastycznie piękny SX 150. Relacjonowaliśmy tutaj.

Wyprodukowano we Włoszech

Tymczasem Vittorio jest w budynku 800 metrów kwadratowych jego magazynu części, warsztaty dla trzech stałych konserwatorów (Mario, Maurizio i Fabio) i jego nowe badanie. 95% części Casa Lambretta jest produkowanych we Włoszech. Niewielki procent zakupionych części jest zwykle oznaczony literą A (= Azja) na listach części Vittorio w kategorii Pochodzenie. Żona Vittoria, Orietta, śledzi zamówienia od koncesjonariuszy Casa Lambretta. Pozdrowienia dla wszystkich!

Museo Scooter & Lambretta

Znajduje się nad lokalem firmy Museo Scooter & Lambretta. Zgłosiliśmy się już tutaj -> Muzeum Casa Lambretta, ale też zacznie od nowa i szczegółowo przedstawi muzeum, jego koncepcję i znajdujące się w nim eksponaty.

Koncesjonariusz Casa Lambretta Niemcy

Od Eurolambretta 2003, czyli Scooter Center der Casa Lambretta koncesjonariusz Niemcy i czule wspominamy, jak razem z naszymi przyjaciółmi Roberto Graupnerem i Markusem Fröschenem (również pozdrawiamy!) zakończyliśmy transakcję z Vittorio w Asyżu. Długotrwała i intymna przyjaźń wyrosła poza czysto biznesową relację i miłość do Lambretty.

Sklep Casa Lambretta

Wszystkie nasze znajdziesz tutaj Części Casa Lambretta:

Katalog Casa Lambretta

Na tegorocznych targach Eurolambretta w Hiszpanii Vittorio zaprezentował Katalog 2018 ricambi 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Tam również możesz pobrać katalog w formacie pdf.

 

Wszystkie części Casa Lambretta

Jeśli kiedykolwiek będziesz potrzebować części, której jeszcze nie wymieniliśmy, po prostu napisz e-mail na adres lambretta@scooter-center.com a my dopilnujemy, abyśmy ją dla Ciebie otrzymali tak szybko, jak to możliwe.

Więc to trwa

W następnych kilku odcinkach chcemy pokazać rozwój jakości części Casa Lambretta na kilku przykładach. Przedstaw szczegółowo muzeum i eksponaty oraz przyjrzyj się początkom firmy Casa Lambretta. Przede wszystkim o tym, jak Vittorio na krótko przed odzyskaniem ważnych dokumentów i skuterów z fabryki.

Obejdź betta, Lambretta!