NOWOŚĆ: Wydech bgm PRO BigBox TOURING do Vespa PK50 i PK125
Całkiem potajemnie nowy wyścigowy wydech dla Vespa PK wkradł się do naszego sklepu. Dziś prezentujemy nowy układ wydechowy Vespa PK od bgm PRO.
Mamy dwie wersje:
- dla Vespa PK50 i PK80 | BGM1050PK
Wydech -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso) - dla Vespa PK125 i PK75 | BGM1125PK
Wydech -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)
Historia tego układu wydechowego polega na tym, że w modelach PK 50 nie było oryginalnych układów wydechowych Piaggio. Podczas opracowywania nowego układu wydechowego rozpoznaliśmy potencjał i udało nam się opracować sportowy układ wydechowy z oryginalna optyka, niski poziom hałasu poziom i znaczny wzrost wydajności. Wydech jakości bgm PRO jest teraz ręcznie robione w Europie i jest dostępny od zaraz: BGM Pro Bigbox Touring Vespa PK
BGM Pro Bigbox Touring vs SiTo Plus
Na hamowni wygląda to tak:
bgm PRO BigBox dla Vespa PK
Wydech Vespa PK o większej mocy, dyskretnym wyglądzie i niskim poziomie hałasu
Wydech bgm PRO w wersji TOURING zapewnia w ten sposób dyskretny wygląd i akustykę oryginalnego wydechu Vespa, w połączeniu ze sportową charakterystyką wydechu o wysokim momencie obrotowym i szerokim zakresie mocy. Ten system został pierwotnie zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych układów wydechowych Piaggio, które nie są już dostępne. W międzyczasie rozwinęliśmy go do pełnoprawnego, nowoczesny sportowy układ wydechowy.
Przywiązywaliśmy dużą wagę do dobry występ z dyskretny poziom hałasu i dobre dopasowanie.
- Znacznie więcej mocy
- Cichy wyścigowy wydech
- Dobre dopasowanie
- Oryginalna optyka
- Wysoki i wczesny moment obrotowy
- Szeroki zakres prędkości
- Większa prędkość końcowa
- Bardzo dyskretny
- Pasuje bez modyfikacji
- Ręcznie robione w Europie
Bgm PRO Sport TOURING bardzo dobrze harmonizuje ze standardowym silnikiem, a także z klasycznymi cylindrami tuningowymi, takimi jak
- Poliniego 75-112,
- DR75-102 lub
- Malossiego 75-112
- Poliniego 133
Łatwy montaż
Stosunkowo głęboko dzielony kolektor umożliwia szybki demontaż korpusu wydechowego bez konieczności luzowania kolektora na cylindrze. Połączenie jest zabezpieczone sprężynami naciągowymi w stabilny, ale szybko demontowalny sposób.
Ze względów bezpieczeństwa zalecamy zacząć od 2-4 liczb więcej niż standardowy wydech.
ZAKRES DOSTAWY
- Korpus wydechowy
- Kolektor wydechowy
- Sprężyny wydechowe
- Uszczelka cylindra / kolektora
WSKAZÓWKA WYDECHOWA Vespa PK:
- Wyreguluj rozpylanie, patrz wyżej.
- Trochę żaroodporna masa uszczelniająca (Patrz akcesoria do wydechu) między kolektorem a korpusem wydechu utrzymuje ten obszar w stałej czystości.
Wydech PK 50: Pasujący Vespa PK
Wydech PK pasuje do następujących Vespa PK50 i Vespa PK80 modele:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 KM (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (v5x1t)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5x2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5x2t)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8x5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 KM (V5N2T, 3-biegowa)
- Vespa (Piaggio) PK 50 KM (V5N2T, 4-biegowa)
Wydech PK 125: Pasujący Vespa PK
Wydech PK pasuje do następujących Vespa PK125 i Vespa PK75 modele:
- Motovespa PK 125 S (silnik 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (silnik 66M)
- Motovespa PK 125 XL (Silnik 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (Silnik 100M)
- Motovespa PK 75 S (silnik 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (silnik 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (silnik 72M)
- Motovespa PK 75 XL (Silnik 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (silnik 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
