Archiwum tagów: BGM1112

Uszczelnienia wału bgm PRO wykonane z wysokiej jakości i odpornego na działanie etanolu (E10) FKM / Viton® *

Nowość: teraz także dla Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso itp.: Rozszerzyliśmy naszą portfolio uszczelnień wału z nowoczesnymi Simmerringami od bgm i może teraz oferować pierścienie uszczelniające wału wykonane z FKM / Viton® dla prawie każdej klasycznej Vespy:

IDEALNY ROZMIAR

Połączenia Simmerringi bgm PRO mają idealne wymiary, które gwarantują łatwy montaż, optymalną funkcjonalność i długą żywotność. Duże uszczelnienie wału po stronie sprzęgła, np. w starych Vespa, ma całkowitą wysokość 7mm na BGM PRO, zamiast tego 6.5mm zwykle używane przez innych producentów. Oznacza to, że BGM PRO olej uszczelka oparta jest na oryginalnych specyfikacjach fabrycznych Piaggio. Jeśli kiedykolwiek rozbierałeś stary i oryginalny silnik Vespa, być może zauważyłeś, że duży uszczelka olejowa o wysokości 7mm został zainstalowany fabrycznie.

PŁYWAJĄCY WAŁ KORBOWY

W starych silnikach łożysko wału korbowego „pływa”. Oznacza to, że łożysko nie jest zamocowane i można je przesuwać osiowo (poziomo na boki) w obudowie silnika. To przemieszczenie następuje na przykład pod obciążeniem, z powodu siły osiowej wywieranej przez śrubowy napęd główny. Jeśli wał korbowy przesuwa się za bardzo, może to oczywiście wpłynąć na zapłon, a także na działanie sprzęgła. Dlatego celem powinno być jak najmniej niepotrzebnej gry. O zatrzymaniu, a tym samym luzie tego łożyska pływającego w silnikach Vespa decydują jedynie uszczelki olejowe. Tolerancje w starych silnikach są duże i na przykład dzisiaj używamy również grubszych uszczelnień obudowy, więc sensowne jest stosowanie uszczelek olejowych 7 mm!

DLACZEGO FKM / VITON®

Materiał FKM (kauczuk fluorowęglowy) to wyjątkowo odporny na

• Ciepło
• Tarcie i
• Paliwo
• etanol

Nawet super benzyna E5 w Niemczech ma obecnie już do 5% domieszki etanolu, przy E10 nawet do 10%, a trend rośnie. A czy wiesz, że może się to różnić w zależności od kraju? Czy zauważyłeś na przykład we Francji, że twój silnik działa inaczej? W innych krajach zawartość etanolu/alkoholu może być znacznie wyższa. Konwencjonalne uszczelnienie olejowe nie toleruje tej rosnącej zawartości etanolu i może pęcznieć lub mięknąć w kontakcie z paliwami zawierającymi etanol. ten BGM PRO Natomiast uszczelnienia wału FKM / Viton® oferują trwała ochrona. Ponadto nasze gotowanie z Vitonem® jest dwukrotnie bardziej odporny na temperaturę jak konwencjonalne (niebieskie) uszczelnienia wału NBR. Dalsze zalety tych nowoczesnych uszczelnień wałów:

• wyjątkowo nieprzepuszczalny dla gazu
• i bardzo odporny na starzenie

NADAJE SIĘ DO CZEGO? E10?

OK, więc nasze promieniowe uszczelnienia wału od bgm mają

1. optymalne wymiary i
2. najnowocześniejsze materiały

ale na co są teraz odpowiednie? Silnik wyposażony w BGM PRO Uszczelnienia wałów FKM / Viton® można bez problemu stosować również w silnikach pracujących w trybie pracy Paliwo E10 (10% zawartości alkoholu). Nowoczesny i wysokiej jakości brązowy materiał uszczelniający Viton® * jest

• trwale odporny na działanie etanolu/alkoholu oraz
• nadaje się również do silników z wysoka temperatura
• i duże prędkości.

BGM PRO Dlatego odpowiednie są uszczelnienia wału FKM / Viton® dla wszystkich silników! Po prostu zachowaj ostrożność i od razu zainstaluj nowoczesne Simmerringi. Niezależnie od tego, czy chodzi o oryginalny silnik, łagodny tuning, czy ekstremalny tuning i sport motorowy! Ze względu na ochronę środowiska i na rzecz maksymalnej elastyczności wargi uszczelniającej celowo nie pokrywamy wargi uszczelniającej PTFE / Teflonem® *

PODWÓJNY BEZPIECZNY

Połączenia BGM PRO jako dodatkową cechę uszczelnienia wału oferują podwójne uszczelnienie: Wszystkie uszczelnienia wału, które uszczelniają na zewnątrz, do atmosfery, posiadają tzw. kurz warga. Jest on umieszczony przed rzeczywistą wargą uszczelniającą i utrzymuje uszczelkę na miejscu

• Kurz,
• Brud i
• Wilgoć.

To dodatkowo zwiększa bardzo dobrą stabilność.

WNIOSEK

Połączenia BGM PRO Zestaw uszczelnień olejowych poprawia luz montażowy i zapewnia wyjątkowo długą żywotność dzięki doskonałym nowoczesnym materiałom FKM / Viton®, w połączeniu z doskonałą kompatybilnością paliwową: jest nawet odporny na E10! Uszczelki olejowe zastępują stare i oczywiście pasują bez przeróbek. Wskazówka: Simmerringi oferujemy pojedynczo jak i w zestawach oraz w zestawach z łożyskami!