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Wiązka przewodów BGM ORIGINAL odpowiednia dla wszystkich modeli Vespa PX do roku budowy 1982

Converti la tua vecchia Vespa PX z baterią lub facilmente

Un moderno impianto elettrico senza batteria sul vostro scooter non distrugge l'aspetto, è un guadagno invisibile ed economico w sicurezza e comfort, dlatego

  • Senza una batteria, not c'è nemmeno bisogno di acquistare / sostituire e mantenere la batteria
  • Il vostro sistema elettrico e tutte le utenze funzionano indipendentemente dalla condizione o dal level di carica della batteria
  • Previeni efficacemente i danni da korozja alla tua Vespa PX a causa di una batteria / acido della batteria troppo cotta
  • Sicurezza significativamente maggiore grazie all'aumento dell'emissione di luce = maggiore visibilità = essere visti meglio e vedere meglio

Cablaggio di conversione na wszystkie modele i modele Vespa PX w roku 1982

Questo cablaggio è perfecto per konwertować la vostra Vespa PX, który ma baterię z fabryki Piaggio, w systemie elettrico di bordo moderno e senza manutizione senza bateria. Per questo scopo, offriamo un set economyo e pratico con tutti i nuovi interruttori necessari e il blocco dell'accensione(BGM6685KT).

Innymi słowy, jest to konieczne dla sostituzione / restauro del cablaggio PX w wersji włoskiej na model baterii Senza. Z tymi wskaźnikami kierunku, śmiercią (cosiddetto Schnarre) i wszystkimi innymi konsumentami, którzy mają bezpośredni dostęp do żywności na aktualnym rynku AC. Corrispondente a to piastra di base di accensione utilizzata su vesi veicoli con solo 3 cavi (modele con accensione a contatto) lub 5 cavi (veicoli con accensione elettronica).

Modele pojazdów:

Vespa PX senza batteria: Conversione senza batteria

Per la conversione del vostro scooter al moderno sistema elettrico, avete bisogno delle seguenti parti e salvare in futuro la batteria, l'invernaggio e la cura / manutenzione della batteria del veicolo

  • REGULACJE NAPIĘCIA Ogólnie rzecz biorąc, il regolatore ditensione semplice a 3 poli (G | G | M) è usato con questo cablaggio (per esempio 9100001). Ustawiamy oryginalne napięcie na 5 poli (A | A | B + | G | M) w zależności od potrzeb związanych z fabryką z baterią, która może zostać użyta. Solo i collegamenti B + e G rimangono senza assegnazione (ex corrente di carica per la batteria). Najlepsza alternatywa jest kompatybilna i silna regulacja napięcia BGM Pro(BGM6690). Można na przykład dostarczyć również kartę USB z napięciem 12V DC do obsługi telefonu komórkowego / nawigacji ecc.
  • ACCENSIONE / PIASTRA DI BASE DELL'ACCENSIONE / LIMA Przyjdź jako podstawę do skorzystania z porad z 5 kawi (ryzyko ryczałtowe z cavo blu i nero, aby cieszyć się napięciem pokarmowym). Oryginalny La Lima 7 modeli Cavi dei z baterią, która nie może być później wykorzystana. Tuttavia, questi mostrano comunque danni legti all'età molto spesso all'isolamento dei cavi. Una conversione alla piastra di base di accensione più potentente dei modelli Lusso successivi (ad esempio: BGM8025N o BGM8032N) è quindi altamente raccomandata. Questo aumenta thoughtevolmente l'emissione totale di luce della rete AC, dato che non viene deviata più corrente per caricare la batteria. Są więc również modele PX, które są wyposażone w lampę o mocy 35/35W. Najlepsza część alternatorów z 5 cavi hanno spina rotonda. Il cablaggio offerto qui ha (come nell'originale italiano) kręgosłupa piatte da 6,3mm. Qui el cablaggio może być przekształcona w rotonda spina lub w piastra bazy dostępu, która może być przekształcona w piatta spina. Le parti necessari si trovano negli accessori.
  • MIGAJĄCY PRZEKAŹNIK Model z baterią usano i relè lampeggiatore DC (corrente continua). Dopo la conversione, è necessario un relè lampeggiatore AC (corrente alternata) (es. 1195703).
  • ISTRUZIONI / SCHEMAT ELEKTRYCZNY Następujące istruzioni / schemat elektrycznyvi aiuteranno a collegiate i cavi.

Lista kontroli: Pezzi di ricambio / parti collegate al cablaggio

Za assicurarsi che tutto funzioni, dovreste passare attraverso questa list e controllar se le vestre vecchie parti on ancora a posto. W przypadku contrario istnieje możliwość ordinarli direttamente dal nostro negozio Vespa tramite il link:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

WNIOSEK: Conversione assolutamente sensata verso un impianto elettrico moderno, più potent e senza manutenzione

Samouczek Instalacja Cablaggio Video Istruzione

Questo è un cablaggio PX-Lusso, ma różne connettori, quindi non confondetevi. Principio di base dell'installazione è lo stesso e ten samouczek wideo, który pomoże ci zainstalować i połączyć kablówkę z corpo della Vespa.

Samouczek SC - Wiązka przewodów Vespa PX Lusso Instrukcja montażu Instalacja Wiązka przewodów Vespa

 

Zmodernizowany zapłon elektroniczny Vespa

Vespa Largeframe konwersja ad accension elettronica

Modele Vespa w wielkich wymiarach z kontrolą aspiracji palety rotanti, np. Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak possono ora essere ułatwienie konwersji:

Perché dovrei convertire una Vespa ad accension elettronica?

Ciesz się zaletami dostępu do elektroniki!

Dopo la conversione, il precedente debole sistema di alimentazione di Bordo a 6 Volt ha una potężna uscita di luce przy 12 woltach. L'impianto elettrico precedentemente autoregolante viene convertito in un regolatore di regolazione affidabile ea lampadina (ad es. con BGM6690). Il cablaggio di alta qualità garantisce una trasmissione sicura dell 'elevata potenza luminosa e di accension. Con il suo forte wattaggio, fornisce già un 'Ottima resa luminosa quando è al minimo, che non crolla nemmeno quando si utilizzano gli indicatori o le utenze Supplementari. Nie trzeba go obsługiwać ręcznie! I lavori di manutenzione, come di consueto con l'accensione a contatto, non sono necessari.

La nostra nuova accensione bgm: sviluppata appositamente per la conversione di motori a contatto in un'accensione elettronica esente da manutenzione:

Ostateczna wersja współpracy bazy danych BGM PRO HP (High Power) dostępu do konwersji z dostępu i kontaktu z elektroniką dostępu.
Adatto ad esempio autorstwa Vespa Largeframe przyjdź: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally

zdobądź ora l'accensione qui

Bgm PRO piastra bazy dostępu!

Z nostro marchio bgm, Abbiamo Rivisto E lepszy la piastra di base za dostęp do bgm PRO, collaudata in migliaia di esemplari. Particolare attenzione è stata prestata ad una qualità bardzo podniesiona delle bobine e del pickup.
Inoltre, il cablaggio è status modificato con cavi in ​​silicone con guaina tessile. Uno speciale espediente to cavo già fissato al ramo del cavo, aby ułatwić cablaggio attraverso la canalina del cavo nell'alloggiamento del motore. Również piastra di base ora ha un grado di scala esatto za łatwą regolazione.

Rispetto do konwencjonalnego dostępu do elektroniki, podstawa dostępu do BGM Pro HP V2.5 ma dostęp do połączonych narzędzi.
W tym trybie alternatywnej wydajności jest nowym źródłem najlepszych informacji i jest oferowany przy 120W wysokiej mocy światła.

Różnica w piastra di base di accension Vespa PX, il BGM Pro HP ha un Carico di cavi więcej płuc i różnych posa per poter montare perfettamente la piastra di base di accension anche su veicoli più vecchi. Inoltre ha un profilo della piastra di base adattato per adattarsi perfettamente ai motori prima del 1977 (con una sede della guarnizione dell'albero più grande rispetto al PX).

  • Zwiększona moc świetlna (120W) dla dużej liczby avvolgimenti
  • Bobina di eccitazione collaudata con piastra di rame for la massima affidabilità
  • Pickup con strato bariera di carbonio per un impulso di accensione pulito
  • Bobine di luce lavorate w modo pulito
  • Giunti a saldare di wysokiej jakości
  • Capicorda Originali e Lunghezza per un cablaggio molto proste
  • Può essere combinato z modułami aggiuntivi (PiFi, Kytronic, Agusto)

UWAGA: Il pickup BGM ma rezystancję nominalną di 100 Ohm (+/- 10 Ohm)

Linie silikonowe

VANTAGGI DELLE LINEE Z SILIKONU

  • Estremamente odporne na wszystkie temperatury (od -40°C do + 250°C))
  • Rimane semper flessibile
  • Ochrona Ottima meccanica del tessuto
  • Odporny na grassi, oli, alcool, ossigeno, ozono
  • Elevatissime własność izolanti

KONWERSJA AD ACCENSION ELETTRONICA

Quando si passa da dostęp do kontaktu z tą piastrą bazy, jest to konieczne dla różnych wentylatorów, regulacji napięcia i CDI.
Un vecchio regolatore ditensione standard, come la bobina di accensione standard, non è più necessario.
Z regulacją napięcia BGM BGM6690 można używać opcjonalnego akumulatora (wymaga akumulatora 12 V) podczas prowadzenia. Il vecchio cablaggio można wykorzystać ancora essere, tuttavia, w precedensach singoli circuiti devono essere combinati in questo caso, poiché il regolatore fornisce fornisce una sola uscita per l'alimentazione completa. È più facile convertire in uno dei nostri cablaggi di conversione (ad es. 9077011).

Tutto il necessario è dostępne singolarmente lub w zestawie.

Adatto autorstwa Vespa OldieLargeframe

Podstawa dostępu BGM do wszystkich modeli silników do dużych wymiarów z kontrolą aspiracji palety obrotowej, na przykład Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, GTR, Sprint, Rajd, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak.

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Ustaw konwersję

Oltre all'accensione sono necessarie anche alcune altre parti per convertire il motore da accensione a contatto ad accensione elettronica. Qui abbiamo messo insieme un set pratico per voi: BGM6661PRO

Tutte le parti sono dostępne również osobno:

 

Proszę o notarialnie!
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l'allineamento dell'albero a gomiti nel carter del motore, e quindi anche la posizione della ruota a palo, è molto più variabile nei vecchi motori di grandi Dimensioni (riconoscibile dai cuscinetti dell'albero a gomiti delle 25mmx62 stesse-wymiar con Nowe silniki PX są najświeższe.

I cuscinetti dell'albero a gomiti non sono fissati nell'alloggiamento del motore con un anello elastico, ma sono semplicemente inseriti nell'alloggiamento con una leggera pressione. A causa di varie tolleranze (ad es. La larghezza degli anelli di tenuta dell'albero, le sedi dei cuscinetti usurate, l'orientamento del cono sull'albero a gomiti) possono esserci deviazioni significative dal posizariallamento visnel. Prerequisito per un corretto funzionamento dell'accensione to perfetto alllineamento della ruota palo con la piastra di base dell'accensione. In caso contrario, la superficie del grilletto w kolejce palo non correrà Parallela al pickup, można to zrobić jako błąd dostępu. Se l'accensione non produce scintille, di solito il guasto si trova qui. Per una facile riparazione offriamo piastre distanziatrici (BGM8000S05) za il pickup sulla piastra di base dell'accensione. Z queste distanziatrici distanza corretta corretta może być ripristinata w sposób prosty.

 

Dostęp do konwersji bgm PRO i dostosuj kolejne modele: