Archiwum tagów: BGM8700V

Nowoczesne dętki z butylu do Vespa i Lambretta

Nowe dętki bgm zostały zaprojektowane z myślą o potrzebach klasyki scooters. W ostatnich latach nastąpił ogromny rozwój środków tuningowych, a co za tym idzie zwiększenie mocy silnika. Nowoczesne hamulce tarczowe w połączeniu z amortyzatorami bgm zapewniają hulajnogę o wysokich osiągach. Jako kierowcy skuterów często czerpiemy korzyści z rozwoju nowych opon motocyklowych, które są następnie stosowane w mniejszych oponach. Niemniej jednak od wieków nie opracowano żadnych innowacji dla dętek, ale teraz przedstawiamy Państwu nasze nowe dętki:

dętka do Lambretty, nr części BGM8700L i dętka do Vespa, cz. nr BGM8700V

Różne pozycje zaworów dla Vespa i Lambretta

Nasze dętki są specjalnie produkowane dla specyficznych cech Vespa i Lambretta:

Mamy dętkę z trzpieniem zaworu 90° do Vespa i innych scooters, natomiast do Lambretty mamy dętkę z trzonkiem zaworu 45°. Zawory te są różnie rozmieszczone i wulkanizowane. Ilość butylu jest wyższa niż 50% i to gwarantuje ekstremalnie wysoka szczelność i rzeczywistość. Ze względu na dużą ilość butylu koszty produkcji są wyższe, ale rezultatem jest naszym zdaniem tuba wysokiej jakości.

Dętka wewnętrzna do Vespa

Tube-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - Pozycja zaworu Vespa, nr części BGM8700V, trzpień zaworu 90°, pasuje do Vespa i wielu innych modele.

Dętka wewnętrzna do Lambretty

Tube-BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 - Pozycja zaworu Lambretta, nr części BGM8700L, trzpień zaworu 45°. Dla Twojego bezpieczeństwa. Położenie trzpienia zaworu zapobiega ocieraniu się zaworu o sworzeń łącznika tylnego zawieszenia i prędzej czy później jego odpadnięciu.

Zawsze wierna detalom i klasycznemu stylowi

A miłośnikom detali zadbaliśmy nie tylko o bezpieczeństwo pod odpowiednim kątem trzonka zaworu, ale również zapewniliśmy metalową nakrętkę i ściągacz zaworu, tak jak w oryginalnych dętkach do Lambretty.

Wysoka jakość i doskonałe pozycjonowanie

Dętki z niewielką ilością butylu mają natomiast większą ilość gumy, co czyni je bardziej elastycznymi. Dzięki temu mogą być używane do wielu innych opon o różnych rozmiarach (do 130/90-10). Jednak rurki zawierające więcej gumy są mniej szczelne. Chcemy oferować produkt wysokiej jakości, dlatego aby zagwarantować idealną szczelność, zdecydowaliśmy się na produkcję dętek z wyższą zawartością butylu do opon do 100/90-10. Dla Twojego bezpieczeństwa! Tymczasem istnieje wiele imitacji Vespy, ale Vespa nadal stanowi wybitną i unikalną ikonę na świecie scooters. Ma to zaletę: również dętki bgm pasują do wielu innych scooters z 10-calowymi oponami dętkowymi.

Przydatne informacje dotyczące bezproblemowego montażu

Podczas montażu opony należy zastosować: pasta montażowa na stopce opony i slather talk na wewnętrznej stronie opony. Pasta montażowa zapewnia odpowiednią pozycję opony, a talk zmniejsza tarcie wewnętrzne. Gwarantuje to bezpieczeństwo i długą żywotność Twoich opon.

Pasta do montażu opon -ECON- 1 kg nr art.3330132

Pasta montażowa zapewnia nie tylko łatwy montaż opony na kole, ale również zapewnia prawidłowe pozycjonowanie opony. W przypadku montażu bez pasty montażowej opona może nie być prawidłowo osadzona na kole i w związku z tym traci stabilność.

Pastę montażową ECON można łatwo nakładać pędzlem.

Wiadro z możliwością wielokrotnego zamykania, 1kg.

Kup tutaj swoją pastę montażową

Talk w proszku -ECON- Zraszacz 500 gr, nr kat. 3330131

Talk jest niezbędny do bezproblemowego montażu opon z dętkami. W przypadku montażu bez talku dętki mogą przykleić się do opon. Może to spowodować uszkodzenie w obszarze wentyla, ponieważ ze względu na ruch wewnętrznej strony opony dętka nie może się swobodnie poruszać.

• zraszacz może
• rozmiar: 500 gr

Kup swój talk w proszku tutaj

Dętki bgm pasują do następujących modeli skuterów: