Wiadomości

Raport z wyścigu ESC - Cheb Challenge 2021 - Kartarena Cheb (CZ) - 10.07.2021

,de drugi bieg Międzynarodowy "Europejskie wyzwanie skuterów„Odbyło się w tym roku na popularnym i wymagającym technicznie torze w Chebie w Czechach

Aby przygotować się jak najwięcej czasu na torze, wielu uczestników przyjechało w czwartek wieczorem iw piątek, aby rozbić obozy i zrobić kilka szybkich okrążeń. Niestety nic z tego nie wyszło, bo bóg pogody miał inne plany i trening, a także cały piątek wielu do wody. W zestawie uczucie Woodstock.

W sam raz na odprawę kierowców w sobotę rano, słońce w końcu miało powód i spowodowało wśród nich jedno lub dwa oparzenia słoneczne w ciągu dnia 46 zawodników, ich zespoły i organizatorów.

Pod względem sportowym było wtedy jak zwykle gorąco. Dźwięk dwusuwów, pasjonujące pojedynki, manewry wyprzedzania i jedna lub dwie kraksy, a wszystko to bez konsekwencji – przynajmniej dla pilotów.

Na szczególną uwagę zasługuje akcja w K1 i K4. Podczas gdy Robert Leibfarth (K4 Trofeo Parmakit) był w stanie opuścić boisko we wszystkich 3 wyścigach po umiarkowanych startach, to w K1, który również był na torze, stoczyła za nim ciężka walka. Dobrze podróżujący Francuz Romain Baguet ze swoim wyrafinowanym technicznie skuterem (hamulec kciukowy na tylne koło) stoczył pojedynek z nowo awansowanym i panującym mistrzem K5 Valentino Randazzo.

Pierwszy przejazd zapewnił kierowca o włoskich korzeniach, drugi Francuz. W trzecim i decydującym biegu doszło do: Rozgrywka w ostatnim zakręcie przed flagą w szachownicę. Przeciwnicy skręcili ramię w ramię w ostatni zakręt. Valentino o włos minął idealną linię i wjechał swoją maszyną wyścigową w obszar z silnymi wybojami. To zepchnęło zawodnika i maszynę ponad limit, tak że niestety na krótkiej prostej domowej nastąpił spektakularny wypadek. Kierowca ma się dobrze, hulajnoga niedługo wróci na start. Wygrana dnia dla Romaina Bagueta.

Oczywiście oferowane również inne zajęcia doskonałe wyścigi a także egzotyczne pojazdy, takie jak Dwucylindrowa LambrettaNa torze można było zobaczyć skutery, motorowery, pitbike'i i długodystansowe skutery wyścigowe.

Szczegółowe wyniki:

K1: 1. Romain Bagiet; 2. Valentino Randazzo; 3. Kuna Schnitzler

K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Marco Abbate; 3. Piotr Skozewski

K4: 1. Robert Leibfarth; 2. Albert Heigold; 3. Marco Buttner

K5: 1. Feliks Richter; 2. Thomas Lenkeit; 3. Markus Moderer

K6: 1. Gregor Koller; 2. Matthias Sinkovits; 3. Julian Freiberger

Najszybsze okrążenie wyścigu: Albert Heigold (1: 03.392)

 

 

Wejdź do wyścigów skuterów już teraz!

Jeśli masz teraz ochotę na wyścigi skuterów: w tym roku odbędą się jeszcze 2 wyścigi ESC:

  • ESC GP Polski 24.07.21 w Zielonej Górze (PL)
  • KR automation „wyścig na Harzringu 25.09.21, XNUMX września

Rejestracja i rejestracja unter www.eurochallenge.de

Dzięki pomocnikom i organizatorom, a także to Scooter Center za wsparcie.

Autor: R.L

Wyścig skuterów ESC Cheb 2020

ESC - wyścigi skuterów European Scooter Challenge

,de Scooter Center wspiera sporty motorowe, a także ESC - European Scooter Challenge. Jak sama nazwa wskazuje, jest to seria wyścigów torowych z klasyczne hulajnogi wykonane z blachy, głównie Vespa i Lambretta. Pierwsze wyścigi torowe odbyły się w Austrii i Niemczech już w latach XNUMX. XX wieku.

Głównym celem ESC jest oferowanie szerokiej platformy dla entuzjastów wyścigów skuterów spełniających wszelkie wymagania.

Różne klasy wyścigowe, które obejmują zarówno początkujących, jak i zawodowców, a także kobiety, opierają się na tych pomysłach.
W szczególności należy podkreślić klasę „jeden rozmiar dla wszystkich”, w której prawdziwy sport motorowy najwyższej klasy może być realizowany przy niskich kosztach utrzymania i kosztach utrzymania.

 

Raport z wyścigu ESC - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020

 

Po tym, jak rok 2020 nie dawał prawie żadnych okazji do uprawiania sportu na starych dwusuwowych skuterach, wreszcie nadszedł czas 2 sierpnia 01.08.2020 roku!

Może odbyć się pierwszy wyścig European Scooter Challenge 2020. Arena kartingowa w Chebie w Czechach otworzyła swoje bramy i wyszło ponad 40 zawodników Vespy

  • Niemcy,
  • Austria,
  • Francja
  • i Polska

by wreszcie asfalt znów się zaświecił.

 

Gorąca bitwa pod Chebem

Przy temperaturach powyżej 30°C i jasnym słońcu było to łatwe ćwiczenie przez cały weekend. Ci, którzy przybyli w czwartek lub piątek, mogli wykorzystać ten czas na zdobycie ostatnich zacienionych miejsc na padoku i szeroko zakrojone przetestowanie hulajnogi wyścigowej na torze.

Dzień wyścigu

W sobotę nadszedł czas. Dzień wyścigu! Startowaliśmy w 5 klasach, w tym 3 klasy „one size-fits-all”, dwie dla Smallframes, jeden za Largeframe, gdzie hulajnogi z jednolite elementy silnika muszą być wyposażone, aby umożliwić te same warunki i ekscytujące pojedynki, jak to tylko możliwe.

Małe sławy były szczególnie ekscytujące. O miejsca na podium w małej, uniwersalnej klasie K17 walczyło 5 startujących. W tym legenda Vespy Stoffy Maier i nowicjusze Valentino Randazzo. Stary mistrz i młody śmiałek oferowali zapierające dech w piersiach pojedynki z brawurowymi manewrami jazdy na czele stawki. Jednak na krótko przed końcem wyścigu dwóch liderów uległo kraksie i tak zaczęło się zwycięstwo Markus Moder, który zwrócił na siebie uwagę szybkimi czasami okrążeń. Valentino uratował się na 3 miejscu, 2 miejsce zajął Felix Richter.

Drugi emocjonujący pojedynek tego dnia był szybszy Smallframe Jednostka klasy K4 pomiędzy Achim Wolf i Robert Leibfarth. Ten ostatni był w stanie zapewnić sobie pole position w kwalifikacjach. Jednak z rakietowym startem Achim usiadł bezpośrednio na czele stawki. Po kilku pojedynkach z przodu Robertowi udało się przecisnąć się obok lidera mocnym manewrem hamowania i pojechać do domu. Na podium K4 ostatecznie stanął Benedigt Neuberger, który minął linię mety zaledwie o mgnieniu oka przed swoim kolegą Albertem Heigoldem.

Inne klasy wyścigowe również pokazały ekscytujące wyścigi w ten wspaniały dzień wyścigowy. Gratulacje dla wszystkich na podium.

 

Zapraszamy nowych starterów!

W ten weekend ESC mogło również powitać trzech nowych starterów. Nowicjusze zostali ciepło przyjęci w gronie kierowców i - jak każdy nowy uczestnik ESC - zostali zwolnieni z opłaty startowej w pierwszym wyścigu.

Jeśli masz teraz ochotę na wyścigi skuterów: w tym roku odbędą się jeszcze 2 wyścigi ESC. GP Polski ESC 29.08.20 w Zielonej Górze (PL) oraz wyścig „KR automation” na Harzring 26.09.20. Rejestracja i logowanie pod www.eurochallenge.de

Dzięki pomocnikom i organizatorom, a także to Scooter Center za wsparcie.

Do zobaczenia na następnym wyścigu...;)

 

Szczegółowe wyniki:

  • K1: 1. Romain Bagiet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Kuna Schnitzler
  • K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbat
  • K4: 1. Robert Leibfarth; 2. Achim Wilk; 3. Benedigt Neuberger
  • K5: 1. Markus Moderer; 2. Feliksa Richtera; 3. Valentino Randazzo
  • K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza

 

Najszybsze okrążenie wyścigu: Achim Wolf (1: 03.102)

 

Autor: R.L

 

 

 

European Scooter Challenge (ESC) 2019 – Wyścig 4 i finał sezonu w Chebie

Dla wielu kierowców ESC było to najpóźniej w piątek 20.09.2019 września 4 r. w kierunku Czech. Tuż za granicą z Czechami na Kartarenie w Chebie odbył się czwarty i ostatni wyścig sezonu 2019.

Ponad 40 kierowców z Niemiec, Austrii, a nawet Grecji było w stanie powalczyć o ostatnie możliwe punkty mistrzowskie w 6 różnych klasach w najlepszych warunkach pogodowych.

  • K1:Smallframe (Skuter GP ograniczona)
  • K3: Largeframe (GT)
  • K4: Smallframe (Korsyka „Trofeo Parmakit Challenger”)
  • K5:Smallframe (GT)
  • K6: Wszyscy (Street Racer / Nowicjusz)
  • K7: Wszystkie (Kobiety)

 

Po trzech wyścigach w każdej klasie w sobotę, jak zwykle, punkty sezonu, z których część była ciężko zdobyta na torze wyścigowym, zostały zsumowane, aby podczas wieczornej imprezy po wyścigu przyznać tytuły mistrzowskie poszczególnych klas.

Widzom w sumie 18 wyścigów zaoferowano prawdziwy thriller składający się z manewrów startowych, zmian liderów i twardych, ale uczciwych pozycji spornych.

W ESC cieszymy się, że pomimo najwyższej klasy zaangażowania na torze wyścigowym, sezon 2019 był udany dla wszystkich kierowców i przede wszystkim bez kontuzji.

European Scooter Challenge (ESC) 2019

Nowicjusze są zawsze mile widziani!

Również w sezonie 2019 nowi kierowcy trafili do ESC.

Na każdym wydarzeniu ESC wszyscy entuzjastyczni początkujący w klasie 6 mają okazję przeżyć prawdziwy dzień wyścigowy. Ekscytacja w kwalifikacjach, dreszczyk emocji, gdy wjeżdżasz na pole startowe na okrążeniu wprowadzającym... Klasa 6 oferuje to wszystko każdemu, kto chce powąchać powietrze na torze. Pierwszy udział w dniu wyścigu jest bezpłatny dla nowicjuszy.

 

Wyniki ranking dzienny Cheb 21.09.2019

  • K1 - 1. Jan Chitoglou 2. Kafelek chrześcijanina 3. Felix Richter
  • K3 - 1. Marco Abbate 2. Dźwięk Fattorusso 3. David Waiblinger
  • K4 - 1. Benedikt Neuberger 2. Achim Wolf 3. Albert Heigold
  • K5 - 1. Valentino Randazzo 2. Stoffi Maier 3. Broszka Rolanda
  • K6 - 1. Sven Abele 2. Patrick Gunthner 3. Mark Albrecht
  • K7 - 1. Stephanie Schulz

 

Klasyfikacja mistrzostw 2019, wynik końcowy po 12 wyścigach

  • K1 - 1. Marten Schnitzler (208 punktów) 2. Christian Kachel (135 punktów) 3. Thomas Bumen (115 punktów)
  • K3 - 1. Marco Abbate (238 punktów) 2. Toni Fattorusso (183 punkty) 3. Alexander Kleist (167 punktów)
  • K4 - 1. Albert Heigold (225 punktów) 2. Achim Wolf (204 punkty) 3. Marco Büttner (185 punktów)
  • K5 - 1. Stoffi Maier (262 punkty) 2. Broszka Rolanda (213 punktów) 3. Valentino Randazzo (199 punktów)
  • K6 - 1. Sven Abele (167 punktów) 2. Patrick Günthner (135 punktów) 3. Tim Simon (90 punktów)
  • K7 - 1. Stephanie Schulz (245 punktów) 2. Kristin Dietze (116 punktów) 3. Sarah Baur (75 punktów)

European Scooter Challenge (ESC) 2019

Czym jest European Scooter Challenge ESC?

European Scooter Challenge to seria wyścigów torowych z klasycznymi hulajnogami blaszanymi, głównie Vespa.

Pierwsze wyścigi odbyły się w Austrii i Niemczech w latach 80-tych.

w 2000 roku scena miała swój absolutny punkt kulminacyjny i w niektóre dni na starcie było ponad 100 kierowców z Niemiec, Austrii, Francji i Włoch.

Stworzono różne klasy wyścigowe, aby każdy znalazł coś dla siebie.

W szczególności uniwersalne, takie jak K5, charakteryzujące się niskimi kosztami zakupu i niskimi wymaganiami konserwacyjnymi, są szczególnie odpowiednie dla początkujących.

 

European Scooter Challenge (ESC) 2019

Każdego roku odbywa się do 4 wyścigów.

Scootentole Challenge w Mirecourt (Francja), GP Niemiec LTH w Liedolsheim i Grand Prix Cheb w Czechach są ponownie mocno w kalendarzu w 2020 roku.

Obecnie trwa wybór trasy i daty czwartego wyścigu.

 

Trasy to trasy GoKart / Supermoto. Większość o długości 1.000 - 1.200 i szerokości 7 - 8 metrów.

Wiele tras oferuje zaplecze sanitarne i zaplecze kempingowe, co nadaje całości miły, znajomy klimat toru wyścigowego, ponieważ wiele z nich przyjeżdża na dwa lub trzy dni przed wyścigiem. Jest wystarczająco dużo czasu, aby wieczorem przetestować pojazd, trenować i porozmawiać o sklepie.

 

 

Zainteresowane strony mogą znaleźć więcej informacji pod adresem:
https://www.eurochallenge.de/

https://de-de.facebook.com/eurochallenge

https://www.germanscooterforum.de/forum/37-rennen/

 

Zdjęcia Bengta Lange

Tekst Sarah Baur i Alex Stroh