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NOVITÀ: frizione BGM PRO Superstrong „CR” firmy Vespa

Proszę o aktualizację dla la nostra affermatissima Frizione BGM PRO Superstrong dla ja motori della Vespa Largeframe.
W wersji "Supermocny CR”È possibile montare le guarnizioni CR senza che sia necessaria alcuna lavorazione.

BGM8299

Frizione è dostępne già montata

Solo la guarnizione superior è sottoposta a lavorazione specifica e offre spazio na rinforzo del disco di copertura.
Nulla cambia ai fini del montaggio della frizione.

Supermocny CR 045

Semplicita di montaggio

Uwagi ogólne è wystarczająca lavorare il coperchio della frizione come nella versione per Cosa della Superstrong.
Le necessarie informazioni al riguardo sono disponibili nell 'obszar do pobrania degli articoli sklep del nostro.

Supermocny CR 040

Diametro esterno del tamburo della versione CR not è stato maggiorato.

Abbiamo samodzielnie zmodyfikował profil, w taki sposób, aby z nadmiaru nadać lavorazione delle guarnizioni CR.

Supermocny CR 038

Wszystkie inne komponenty, quali mozzo, pignone i dischi di acciaio, które są identyczne z wersjami dla Cosa della Superstrong.

Nuove frizioni od Vespa:

La Superstrong CR jest dostępny w wariantach nelle seguenti:

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (ruota primaria grande con 67 lub 68 denti)

Vespę PX200 (ruota primaria grande con 65 denti lub ruota primaria BGM con 64 denti)

Zestaw montażowy

Alternatywnie można również ustawić osobiste mocowania dla tarcia CR.

 

Raccomandazione dla motorów z dużymi podwyżkami

Jeżeli silnik jest podniesiony to wszystko jest w porządku Ruota primaria z 64 denti, consigliamo di montare również un zestaw do riparazione rinforzato. Le molle più solidny garantiscono una migliore protezione contro le vibrazioni e, dal punto di vista meccanico, „digeriscono” l'elevata coppia di questi „mostri” meglio della versione di serie.

Vantaggi delle guarnizioni CR

w Przyczynić się do zestawu gwarancji Abbiamo già ilustruje zalety gwarancji w CR w nowych silnikach i wysokiej mocy. Ecco di seguito un estratto: „Perché una guarnizione tanto più piccola e piatta mogą funkcjonować meglio della guarnizione in sughero più grande?”.
Oltre al materiale con un najlepsze współczynniki attrito, la chiave è „raggio più efficace”.
Quindi, sono fondamentali il diametro esterno insieme con l'altezza della guarnizione e il raggio risultante

Zestaw klocków Honda 012

Questo significa che, a parità di diametro esterno, braccio della leva, contrapposto alla coppia agente na mozzo, jest najdłużej, jest głównym centrum ochrony i jest najbardziej odległym punktem rotacji albero. In fin dei conti, è il principio della leva puro e semplice. Per la guarnizione è „najłatwiejszy” fare fronte alla coppia introdotta, poiché si trova sulla leva più lunga. Quindi, da un lato la solota fisica onnipresente i all'altro the tipo of materiale permissionono, to parità forza of trazione, di trasmeter the una coppia trio eleva a una frizione con guaarnizioni CR. Zestaw gwarancji w CR pozwala na skrócenie czasu z nieskazitelnym i swobodnym życiem z korsą ogromnego ruchu. Inoltre, questo materiale permette di cambiare le marce con semplicità e sicurezza anche a numeri di giri elevati.

Smar na frizione con guarnizioni CR

Quale lubrificate per queste guarnizioni consigliamo un olio con le specifiche Jaso-MA / MA2 lub API GL-4.
Na przykład Valvoline 10W40 MA2.

Olej -VALVOLINE 4T- 4-suwowy SAE 10W-40 mineralny