Wiadomości

Płyta kotwiąca hamulca Rozwój Crazy Monkey w Little Kong

Płyta kotwiąca hamulca Vespa Smallframe Little Kong autorstwa CMD Crazy Monkey Development

, ,

CMD Little Kong Płyta Kotwiąca Hamulca Vespa Smallframe

Little Kong to nowoczesna, modułowa płyta kotwiąca hamulca firmy Rozwój szalonej małpy dla Vespa smallframe silniki. Ta piękna płyta kotwiąca hamulca jest dostępna dla modeli Vespa Vespa PV / V50 i Vespa PK. Wolfgang z CMD opracował wyjątkowo płaską płytkę kotwiącą hamulca z Mały Kong, który pasuje również do silników z dołożoną osłoną sprzęgła. Inną cechą jest to, że łatwo jest przełączać się między bębnami hamulcowymi PV i PK, po prostu wymieniając mocowanie szczęki hamulcowej. Modułowa konstrukcja tej szlachetnej części sprawia, że ​​jest to możliwe!

  • Materiał: aluminium o wysokiej wytrzymałości (EN AW-7075), stal narzędziowa
  • Zakres dostawy: płyta kotwiąca hamulca, uchwyt szczęki hamulcowej, uchwyt krzywki hamulca, pierścień zabezpieczający
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_4_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_3_
Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_Bremsankerplatte_hinten_CNC_Aluminium_CMD_Little_Kong_Vespa_V50_50N_PV125_ET3_CMDLK0010PV_2_
Płyta kotwiąca hamulca Vespa Smallframe Rozwój szalonej małpy w Little KongPłyta kotwiąca hamulca Vespa Smallframe Rozwój szalonej małpy w Little Kong

WNIOSKI:

WSKAZÓWKA! Profesjonalne rozwiązanie do silników seryjnych i wyścigowych i bardzo fajna część!

Kup Little Kong tutajBezpośrednio do produktu w Scooter Center Sklep

Pasuje do: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Materiał: Aluminium o wysokiej wytrzymałości, stal narzędziowa
Informacia
Modułowa płyta kotwiąca hamulca do Vespa smallframe silniki typu Vespa PV?/?V50 oraz PK. Niezwykle płaska konstrukcja pozwala na stosowanie płytki mocującej hamulca bez modyfikacji w silnikach z dołożoną osłoną sprzęgła. Wymiana bębnów hamulcowych PV i PK jest łatwa dzięki wymianie uchwytu szczęki hamulcowej.
/by
VESPA V50 ADAPTER AMORTYZATORA CMD JOE POSSUM - SMALLFRAME TYŁ

Adapter amortyzatora Vespa V50 CMD Joe Possum - mała rama tył

,

Adapter amortyzatora Vespa V50 CMD Joe Possum

Tam Wolfgang aka Rozwój szalonej małpy znów był bardzo kreatywny: wynik jest piękny Adapter amortyzatora Vespa V50 z imieniem ” Joe Possum ”. Adapter do tylnego amortyzatora pasuje również do klasycznej Vespa Smallframe modele takie jak V50, 50N, PV125, ET3 ...

Dlaczego potrzebujesz adaptera amortyzatora?

Kiedy jeździsz potężnym wydechem wyścigowym na Vespie Smallframe (Co to jest Vespa Smallframe? ), zwykle jest tak, że obszerny kolektor układu wydechowego reso ociera się o amortyzator. Ten piękny adapter, wyfrezowany z litego aluminium, przesuwa tylne mocowanie amortyzatora od tylnego amortyzatora w zakresie regulacji od 25 mm do 45 mm do tyłu i do 5 mm na zewnątrz.

Dzięki temu polu manewru tworzysz wystarczająco dużo miejsca dla potężnych rezonansowych układów wydechowych, których kolektory w przeciwnym razie dotykałyby amortyzatora!

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe V50
CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50CMD Joe Possum - Vespa Smallframe Zainstalowano V50
Kup Joe Possum od CMD tutaj

Rozwiązanie: CMD Joe Possum do układania amortyzatora

CMD Joe Possum - Vespa Smallframe

Właściwie zbyt piękna, by zniknąć pod ramą. Szlachetny adapter nie tylko świetnie wygląda, ale zawiera również zintegrowany wspornik na ramie i opcjonalny drugi punkt mocowania. Dzięki temu jest co najmniej tak samo stabilny, jak oryginalne mocowanie.

  • Wysokość standardowa ok. + 9mm, do użytku ze standardowym silentblokiem.
  • Adapter wykonany z aluminium o średniej wytrzymałości EN AW-6082
  • w tym materiał mocujący: śruba z łbem stożkowym ściętym M8 oraz podkładki i podkładki zabezpieczające
cmdjp0010_CMDJP0010_6_cmdjp0010_CMDJP0010_6_
cmdjp0010_CMDJP0010_5_cmdjp0010_CMDJP0010_5_
cmdjp0010_CMDJP0010_4_cmdjp0010_CMDJP0010_4_
cmdjp0010_CMDJP0010_1_cmdjp0010_CMDJP0010_1_
cmdjp0010_CMDJP0010_3_cmdjp0010_CMDJP0010_3_
cmdjp0010_CMDJP0010_2_cmdjp0010_CMDJP0010_2_
cmdjp0010_CMDJP0010cmdjp0010_CMDJP0010
Kup Joe Possum od CMD tutaj

Amortyzator i opony Vespa

Potężnemu silnikowi oczywiście powinno towarzyszyć wysokowydajne podwozie, dzięki Joe Possumowi jest teraz na to miejsce! Co powiesz na nasz amortyzator bgm PRO dla Vespa? Smallframe. Można go również dostać w tanim zestawie przód i tył!

Komplet amortyzatorów -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa V50

Aby mieć pewność, że moc bezpiecznie trafi na drogę, zalecamy nasze Opony bgm PRO w wersji CLASSIC do 150km / h oraz wersja SPORT do 180km / h.

Nowe opony do skuterów Vespa, Lambretta & Co. od bgm - Made in Germany

/by

Aktualizacja górnej pokrywy gaźnika Snakehead

Nowe, innowacyjne nasadki gaźnika firmy Crazy Monkey Development

Małpa była zajęta i wymyśliła nowo opracowane górne zaślepki gaźnika.

Niestety nie zdobył on nagrody Red Dot design Award – ale ważniejsze jest praktyczne zastosowanie. I tu właśnie wiodą te innowacyjne górne nasadki gaźnika firmy CMD.

Zamów Snakeheada tutaj Zamów Snakeheada tutaj
Nowa osłona gaźnika CMD Snakehead

Połączenia górne zaślepki gaźnika są teraz dostępne dla następujących gaźników:

Dell'Orto

Polini

Mikuni

Keihin

Górna nasadka gaźnika Snakehead

An zintegrowana prowadnica linki przepustnicy czyni wyjątkowo płaska konstrukcja Ta genialna górna pokrywa gaźnika Crazy Monkey Development Snakehead jest możliwa. Oszczędza to dużo miejsca.

Odrobina geniuszu pochodzi z prowadnicy linki przepustnicy, która jest zintegrowana z przykręcana górna nasadka węża: oszczędza dużo miejsca i skręca bez zatrzymywania się. Co oznacza, że ​​górna nasadka gaźnika i kabel przepustnicy mogą: obracaj się swobodnie o 360 °, zawsze bycie idealnie ustawionym.

Ta delikatna górna nasadka gaźnika jest wykonana z najlepszego technicznego nylonu (PA), co sprawia, że ​​uszkodzenie jest prawie niemożliwe, nawet jeśli jest używane w ekstremalnych wyścigach.

  • Górna pokrywa gaźnika (górna pokrywa) „SnakeHead”
  • Zakrętka okrągła, przykręcana Zakrętka obraca się o 360 °
  • Jedwabiście gładka praca kabla
  • Niezniszczalny materiał
  • Śruba regulacyjna M6x0,75 (jak oryg. Dell'Orto)
Zamów Snakeheada tutaj Zamów Snakeheada tutaj
/Komentarze 0/by