Il ESC - Scooter Challenge europeo scooter gara scooter
Lo Scooter Center supporta gli sport motoristici e anche l'ESC - l'European Scooter Challenge. Come suggerisce il nome, si tratta di una serie di corse su circuito con skuter klasyczny w lamiera, principalmente Vespa i Lambretta. Niech żyje Ottanta, który jest jednym z najlepszych dworców kolejowych w Austrii i Niemczech.
Głównym celem ESC jest dostarczanie piattaforma dla miłośników skuterów z corsa ze wszystkimi tipi z rekwizytów.
Różnorodne klasy corse, copronosia sia i principianti che i professionalisti e anche le donne, si basano su queste idee.
Soprattutto le classi standard sono da sottolineare, w przypadku gdy można realizowac veri i propri sport motoristici na poziomie altowym z una bassa manutenzione i una spesa di denaro.
Rapporto di gara ESC - Sfida Cheb 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020
Teraz w 2020 roku nie ma prawie największej możliwości trenowania sportowego treningu na skuterze w 2 tempach, w tym czasie ostateczny termin nadszedł 01.08.2020!
La prima gara dell'European Scooter Challenge dell'anno 2020 potrebbe svolgersi. La Kartarena di Cheb, Repubblica Ceca, ma tam aperto i battenti e più di 40 piloti di Vespa
- Niemcy,
- Austria,
- Francja
- i Polska
za daleko finalmente risplendere di nuovo l'asfalto.
Battaglia di calore w Chebie
È stato un esercizio łatwe, con temperature superiori ai 30 ° C e sole splendente per tutto il fine settimana. Chi è già arrivato il giovedì o il venerdì potrebbe sfruttare w tempie dyspozytorni, aby uzyskać najnowsze posty w ombra nel padok i przetestować skuter na pista.
Dzień wyścigu
Era Sabato na początku. Giorno della gara! Abbiamo iniziato in 5 classi, tra cui 3 “classi standard”, ze względu na telai piccoli, una per i telai grandi, dove gli scooter devono essere dotati di komponenty motore uniformi per permissionire condizioni uguali e duelli emozionanti.
I Smallfames sono stati particolarmente emozionanti. 17 partenti hanno gareggiato na posti na podio nella piccola unità di class K5. Tra questi la leggenda della Vespa Stoffy Maier e l'esordiente Valentino Randazzo. Vecchio maestro i il giovane temerario si offrivano a vicenda emozionanti duelli con audaci manovre di guida a capo campo. Poco prima della fine della gara, però, i due leader sono stati coinvolti in una caduta, e so la vittoria è andata a Markus Moderer, che ha attirato l'attenzione su di se con tempi sul giro veloci. Valentino jest salvato na 3 ° posto, w 2 ° posto jest andato Felix Richter.
The secondo avvincente duello della giornata è stato nel più veloce Smallframe Jednostka klasy K4 tra Achim Wolf i Robert Leibfarth. Pod koniec dnia jest na pozycji pole position w kwalifikacjach. Tuttavia, con una partenza razzo Achim si è messo direttamente in cima al campo. Dopóki alcuni duelli w vertici, Robert ma zamiar brać udział w ciężkiej manewrze wielbiciela innego lidera i stawić się na casa la gara. Podium na K4 zostało ukończone przez Benedigta Neubergera, który wyznaczył tragarza z cieście z kielicha w oczekiwanym rispetto na współmałżonka Alberta Heigolda.
Również le altre classi di gara hanno dimostrato di essere entusiasmanti w questa meravigliosa giornata di gare. Gratulacje dla tutti i vincitori del podio.
Nowe przystawki są mile widziane!
Il CES ma również potuto dare il benvenuto a tre nuovi inizi questo fine settimana. I nuovi arrivati sono stati accolti calorosamente nella cerchia dei piloti e - come ogni nuovo partecipante all'ESC - sono stati esentati dalla tassa d'iscrizione alla loro prima gara.
Seite in vena di corse di scooter: quest'anno ci saranno altre 2 gare di ESC. GP di Polonia ESC il 29.08.20 a Zielona Góra (PL) e la gara “KR Automation” all'Harzring il 26.09.20. Kryteria i Kryteria Su www.eurochallenge.de
Grazie agli aiutanti e agli organizzatori, e alla SCK dla swojej wiedzy.
Ci vediamo alla prossima gara ...)
Wynik w szczegółach:
- K1: 1. Romain Bagiet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Kuna Schnitzler
- K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbat
- K4: 1° Robert Leibfarth; 2 ° Achim Wilk; 3° Benedigt Neuberger
- K5: 1. Markus Modererer; 2. Feliksa Richtera; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Giro più veloce: Achim Wolf (1: 03.102)
Autor: RL
