Dzisiaj mieliśmy innego klienta i przyjaciela domu, który chciał przypiąć big box bgm PRO MRB Big Box pod swoją Lambrettę.
Cylinder 186 Mugello został przeprojektowany, aby uzyskać sportowy wygląd z kątami sterowania od 128 ° do 190 °.
Mieszanka jest przygotowywana przez 34 Koso, która jest zapalana przez Varitronic.
Dzięki stylowemu wydechowi na walec wciska się niezwykłą moc prawie 29 KM.
W bezpośrednim porównaniu systemy rezonansowe wyraźnie wyprzedzają pod względem wydajności szczytowej.
Bgm Pro Clubman może zdobyć punkty w kategorii właściwości jezdnych.
Chociaż zapłon jest ustawiony raczej dobrodusznie na 23 ° -15 °, Clubman można prowadzić bardziej zrelaksowany w dolnym zakresie prędkości bez spadków i przy około 3PS / 3Nm.
Od 5600 obr./min JL i Style63 reagują i podwajają osiągi tylnego koła w ciągu 1000 obr./min. Tym, którzy lubią to bardzo sportowo, z pewnością warto to zrobić.
Jednak stały ruch wygląda na bardziej zrelaksowany i jest pokazany na schemacie na CZERWONO.
