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Niestandardowe strojenie konwersji Vespa GTS

Konwersja Vespa GTS, tuning -> skuter niestandardowy Vespa GTS

Przed przyjazdem o godz konwersje Vespa GTS, primero una pequeña wersja:

La Vespa ha sido una pieza de colección desde los anos 50, y al propietario siempre le ha gustado indywidualizarla. Para la conversión de la Vespa se utilizaron accesorios y piezas complementarias como espejos, barras de choque, velocímetros, placas, dispositivos antirrobo, adornos decorativos, manijas calefactoras, asientos para niños, asientos medido para pasajerios, asientos medido para pasajerios, Appel, Ulma i Vigano.

Vespa Wideframe Akcesoria

W latach 80-tych

En Inglaterra jest chirurgicznym oszustwem ruchowym mody i Hulajnogi, que pronto se extenderán por el canal hacia Alemania y the resto de Europa y los hechizarán.
La propia Vespa / Piaggio ofrece ahora una gama de accessories.

¡No hay que tener en cuenta el gusto! Algunos se excedieron un poco en los salvajes anos 80 y lo atornillaron todo a su Vespa, que ofrecía el mercado de accesorios.

Vespa PX z akcesoriami

Lata siedemdziesiąte i osiemdziesiąte

To jest godzina nacimiento del Scooter Center: 1992 - la escena del Skuter está pl su apogeo pl Alemania y Europa. Miles se reúnen los fines de semana en zjazdy de scooters = skuter jedzie, como el SCOOTERDIVE y muchos otros eventos para celebrar los vehículos, la musica, ellos mismos y el estilo de vida

Niestandardowe„Se llevan a cabo, en la temporada baja son eventos independents con fiesta anterior y/o posterior = Nocturno. En el show de la aduana de scooters, scooters Transformados syn Exhibitionos y juzgados por un jurado. Los mayores eventos aduaneros fueron, por ejemplo, en Hamburgo, Munich o la Extravaganza en la zona del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también nuestro Scootersw jaki sposób pl Kolonia.

Hoy: 2020 Modele modernos de Vespa

Hasta hoy no ha cambiado mucho: La moderna Vespa es más potent y la puesta a punto del motor se hace más compleja debido a la introducción del control digital del motor, pero el impulso de indywidualización y optimización de la Vespa es ininterrumpido. Nie ma grzechu razón: podczas trwania całego Vespa ha lider regularnego listu kierowców, „naturalny sposób na odnalezienie wielu rzeczy”! Y el chasis de la Vespa GTS, por ejemplo, tiene un claro potencial de optimización. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son ganadores testów y bestsellery para el GTS. Wybierz wskaźnik LED i wybierz oświetlenie LED dla GTS & Co, aby połączyć się ze smakiem.

W naszym Sklep Vespa te ofrecemos con nuestras propias marcas bgm y MOTO NOSTRA y wybrane akcesoria y tuning (como Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, amplia gama de tuning y akcesoria dla nowoczesnych Vespa GTS, Primavera o Sprint.

¿Ya conoce nuestros especiales - katalogi?

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Entonces, como ahora, hay por supuesto etapas de Expansion de la Individualización. Puedes hacer mucho por ti mismo, pero si hablas de un proyecto personalizado extremo, es comfortablee que te pongas en contacto con un professional. Como por ejemplo nuestro social Cafe Racer 69 w Berlinie:

Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Niestandardowy

 

En el Cafe Racer 69 w Berlinie dostaniesz indywidualización profesional de su Vespa. Como ya se ha mencionado, incluso con los factes modelos de Vespa, ya sea 125 o 300, Vespa GTS lub Vespa Primavera & Vespa Sprint, todavía hay wiele espacio para mejorar la condición estándar. También porque el equipo creativo de Berlín es suministrado por nosotros con, por ejemplo, bgm i Moto Nostra, Puedes estar seguro de que solo se uzyskaj piezas de la más alta calidad!

  • Potencjał silnika,
  • Conduzca,
  • Podwozie
  • frenos,
  • malarstwo
  • itd.

Berlińczycy są również dostępni la afinacion optica pura de patrz Vespa. Los cambios puramente ópticos pueden ser, por ejemplo

  • Recubierto de polvo
  • ... los apegos,
  • Rekordy,
  • Akcesoria,
  • banki
  • itd.

Sintonización de Vespa GTS z TÜV

Nuestros amortiguaadores bgm PRO dla Vespa GTS están por supuesto aprobados por el TÜV. Para cambios en el chasis, frenos y llantas a veces también es necesario adaptar los soportes de los ejes. Estas adaptaciones para un asiento en condiciones de circular sin desplazamiento de la vía y las adaptaciones de ABS & ASR siempre requieren una aprobación técnica de un experto (DEKRA, TÜV) y se pueden hacer en el Café Racer 69.

 

Kompilacja Vespa GTS Custom Scooter

Zobacz wideo z najnowszej kompilacji de conversión de Vespa GTS Custom y Vespa GTS. ¡Déjese inspirar!

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Najlepsza konwersja Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Kompilacja tuningu Vespa GTS 300

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Vespa GTS 300 Tuning i Vespa GTS Niestandardowy skuter Cafe Racer 69

DARMOWA koszulka promocyjna Malossi

Descubre la tienda Malossi y consigue un paquete de mercancía Malossi za darmo!

Así te cuenta de que el Scooter Center to ahora espeluznante wiele nowości od Malossi en el programa, se nos ha ocurrido algo muy special:

Medale partes de Malossi ahora por al menos 75 euro i reciba un Promo Pack de Malossi za waleczność za 19.00 euro wolny!

El paquete de Malossi zawiera:

  • Camisa Malossi
  • różne naklejki
  • Katalog Malossi

Jak widać, ten sam krawat widać w pierwszym wiązaniu koszuli!

Ahora solo tiene que poner este Pakiet towarów w samochodzie towarowym i puszce o wartości: „CAMISA MALOSSI”

Sklep Malossi

Akcja promocyjna Malossi

 

*Paquete de mercancía Malossi gratis za wartość 19,99 za produkty MALOSSI za 75 euro. En el carrito de compras tienes que canjear el vale que te da derecho a un 100% de descuento en el Malossi Merchandise Pack. Sólo para los clientes finały, sólo hasta que las egzystencjas duren. Para cada cliente sólo 1x redymable. No se puede combinar con otros descuentos

Hola, soja Maryzabel y como Stażysta w zespole Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, conocer como se vive desde aquí adentro el Czysta jazda na hulajnodze.

Pierwszy tydzień

En mi primera semana como trainee, aprendí los pormenores del proceso de pedido aprovedores, desde la compra, hasta la entrada de mercancías en sus revivos departamentos. Scooter Center brak sprzedaży solo marcas propias como BGM y Moto Nostry, sino también cuenta con más de 300provedores como: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio pomiędzy innymi wielkimi.

Mis labores contemplaron, el hacer pedidos según stock y demanda, recepción de mercancia, ingreso de los products en el sistema e incluso empaque y distribution en bodega; y la cantidad de partes con las que tuve que ver, me llevaron a cuestionarme, ¿cómo es que en nuestras pequeñas motonetas puede caber tanto? Desde lo basico como el cylinder y gaźnik , przechodząc przez embraga platillo, miej akcesoria na bieżąco uchwyty narzędziowe y  obrony. To un número que no tenemos en mente, puesto que pensamos en sus partes por separado; bien sea por necesidad: en los peores casos en medio de la carretera cuando la echamos de menos en nuestros repuestos, o bien, por gusto: al momento de esos antojos y caprichos que parecen de nunca acabar. Pero lo más increíble, es que como Vespistas, en algún momento hemos (o tendremos) que ver con cada una de ellas.

Lo que sí sé, es que tantas partes son suficientes para llenar metros y metros cuadrados de bodega y montón de information en un sistema completamentectualizado con la Sklep on-line , Confirmando con toda certeza, que sí quisiera armar una vespa desde ceros con solo lo que hay acá, lo lograría sin preocuparme por nada, puesto que desde los podręczniki, aż do Herramienta Precisa, jest dostępny w magazynie. En conclusión, comprobé la verdad detrás del slogan de Scooter Center: ALL YOU NEED.

 

Vespa GTS tuneada z produktami Malossi

Zmodyfikował Vespę GTS firmy Bernd (klient samochodów), uwzględniając poziom technologii jako estetyczny:

Silnik: Vespa GTS equipada con piezas de Malossi

A nivel del motor, hemos reemplazado el cilindro, la culata, el embrague, el variador y el engranaje por productos de Malossi. De esta manera se consigue un alto torque a bajas revoluciones, una elevada potencia en todo el rango de revoluciones y gracias al Forcemaster2 puesto, en este vehículo un maksimum 10.500 revoluciones na minutę - 1.000 obrotów na minutę z zezwoleniem na ograniczenie konfiguracji oryginał.

Centralita de inyección Malossi Forecemaster2 dispone de cuatro programas y puede inyectar, según the configuración del motor i 20% więcej / menos a revoluciones bajas / medianas / altas.

  • Krzywa 0: oryginalny cilindro, oryginalny árbol de levas, oryginalny culata y ucieczka Malossi con dB Killer
  • Krzywa 1: oryginalny cilindro, oryginalny árbol de levas, culata Malossi y escape Malossi con dB Killer
  • Krzywa 2: cilindro Malossi, árbol de levas oryginał, culata Malossi y escape oryginał
  • Krzywa 3: cilindro Malossi, árbol de levas original, culata Malossi y escape Malossi z dB Killer

Productos de tuning de Malossi montados na Vespa GTS

Hemos reemplazado los products originales por los siguientes products de Malossi, que todos se pueden adquirir en la tienda online del Scooter Center:

  • 7675562 Zestaw cilindro 282cc V4 de Malossi, Ø = 75,5mm, culata V4 de Malossi wraz z.
  • 7675672 Centralita de inyección "Forcemaster2" de Malossi
  • M6714844 Engranaje secundario de Malossi, 22/45 podawane (serwowane w rektosie)
  • M5111885 Variador Multivar de Malossi z 3 rodillos de 14g i 3 de 15g
  • M6113027 Correa de Transmission Kevlar de Malossi
  • M5211821 + M2911326 Embrague Delta de Malossi z muelles rojos de Malossi
  • 7674943RG Ucieczka RSC de Remus en acero nieutleniany con dB Killer grande

Rendimiento + 5 CV i + 31 km / h

Wykres wydajności Vespa GTS

Daty de las curvas

SERIA VESPA GTS DE VESPA GTS MALOSSI
POTENCIA 18,9 CV 23,9 CV
VELOCIDAD MAXIMA hasta que se active el limitador 134,9 km / h. 166 km / h.
OGRANICZNIK RPM 9.500 rpm 10.500 rpm

Obviamente uno no debería fijarse únicamente en la aceleración y la velocidad máxima de la Vespa, sino también asegurarse de que frene de manera segura y eficaz. It por eso que pronto tendremos the placer de ofreceros un adaptador para poder montar la pinza de freno de 4 tłoki de Brembo Już dostępny.

Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 tłoki, Ø = 30/34mm, (P4 30/34C) - estilo titanio

Odniesienie 3332085

Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 tłoki, Ø = 30/34mm, (P4 30/34C) - estilo titanio
Odniesienie 3332085