Wiadomości

Nasza sekcja NOS (New old stock) stale się rozwija

, , ,

Ponownie uratowaliśmy dla Ciebie kilka skarbów NOS*! W tym niezwykle rzadkie części, takie jak blokada zapłonu na dźwigni zmiany biegów niemieckich modeli Vespa Sprint z kluczykiem. Są też legendy definiujące styl lat 80., takie jak osłona tylnego światła i kolorowe plastikowe dźwignie z Utah.
Po prostu rozejrzyj się i zobacz, czy może być coś dla Ciebie.

*Tutaj przedstawiamy Państwu tzw. towary BNO, które udało nam się dla Państwa zabezpieczyć np. z zakupów magazynowych lub likwidacji firm.
Są to nowe egzemplarze od oryginalnego producenta, które często są lepsze od produkowanych współcześnie replik.
Towar z reguły zawsze nosi ślady długiego magazynowania, czy to spowodowane korozją, zarysowaniami czy po prostu kurzem.
Jeśli zdecydujesz się odnowić taki produkt, za niewielkie pieniądze otrzymasz produkt wysokiej jakości. Należy pamiętać, że ten produkt jest dostępny tylko w małych ilościach i często szybko się wyprzeda. Tylko do wyczerpania zapasów.

Wideo:

Światło

reflektory -SIEM 'Torino' Ø=115/120mm (szkło/na zewnątrz)

Światło

3334129

Vespa GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), VB1T, nadaje się również do VBB1T (71001-), VNB3-6T, GL150 (VGLB1T 37269-) 

reflektory-TRIOM (NOS) Ø=146mm żółta soczewka

jasny zółty

3334253

Reflektor przedni -TRIOM (NOS) Ø=146mm żółty klosz 

kierunkowskaz – TRIOM TYLNY PRAWY – Pomarańczowy

wskaźnik

3334267 

Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

złącze reflektora (okrągły) -PIAGGIO

przełącznik

3333789 

Vespa PK XL/XL2 – Ba20d Bilux 35/35W

złącze reflektora -PIAGGIO (trioma)

9520044NOS 

Vespa PX Lusso

 

 7674543B Obręcz reflektora -BIEMME (NOS) Ø=105/115mm (szkło/zew)

Vespa VL1 do VL2 (nr 48300)

Klosz lampy tylnej -SIEM

Zatrzymaj się

7672270

Vespa V50 S, V50 N, V50 L

światła tylne -SIEM 

światła tylne

3334255 

Vespa V50 Elestart (V5A3T), V50 N specjalne (V5A1T, V5A2T)

włącznik światła Modele baterii – bez wyłącznika awaryjnego

187559

Vespa VBA1T (-76050), GL150 (VGLA1T, -15860), VBB1T, VNB4T, GL150 (VLA1T), Super125 (VNC1T), Super150 (VBC1T), GT125/GTR125 (VNL2T), Sprint150 prędkość (VLB1T), PV125 (VMA2T) ) 

 

Stacyjka – Przełącznik kierunkowskazów -SIEM/GRABOR

7672621 

Vespa Sprint, GL150 (VLA1T, modele niemieckie 1963-1964)

włączyć przełącznik sygnału
CEV188

61351NOS 

Vespa V50 S, SR50, V50 R, V90, SS90, Nuova 125, PV125, ET3, Super, GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - nadaje się również do modeli USA

Włącznik świateł hamowania -BIEMME kątowy samozamykacz blaszany

Włącznik świateł hamowania

3334257 

Vespa Wideframe/Largeframe (1946-1958) V98, V1T-V15T-V30-33T, VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VU1T, VL1-3T, GS150 (VS1-3T), VB1T, GL150 (VGL1T), VNA1T, VNA2T

zapłon

zapłon Płyta bazowa PIAGGIO/DUCATI (zapłon kontaktowy, 5 przewodów, 12V, AC)

zapłon

 

3334252 

 Vespa PX - P125X, P150X, z regulatorem napięcia, z baterią, z 4-krotnym układem wskaźników, 2x przewód żółty

Stacyjka -SIEM

3334256 

Gilera Giubileo 98-125-175-200

Okładziny sprzęgła -FDM

FDM150GS1

Vespa GS150 / GS3 VS1T

Dźwignia hamulca + dźwignia sprzęgła (komplet)

żółte dźwignie hamulca

 

STYLOWY SILNIK - Plastikowy

Vespa Sport, PX-1997, T5, TX, T5 Classic, PK S, XL
666SM180 czarny

UTAH  - Plastikowy 
VESPA Sport-Vespa PX-1997, T5, TX, T5 Classic, PK S, XL

666UF117 weiß
666UF118 Czerwony
666VP123 Żółty

Skrzynka kablowa Silnik -PIAGGIO

9010115

Vespa 125 VNB6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Skrzynka kablowa silnika -GPM Włochy (NOS) – czarny

3334266 

Vespa VNB6T, VBB2T (od 216489), GL150 (VLA1T) (VLA1T od 070722), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Wydech -Towar SITO Sport B

2010001SPB

Vespa V50, 50N, 50S, 50L, 50R, 50 specjalne, V50 Elestart, PV125

/by

Osłona klaksonu VIGANO NOS (Nowa stara)

Rzadkie chromowane akcesoria Vespa oryginalne z lat 60-tych

Indywidualizacja Twojej Vespy i nadanie jej osobistego charakteru to pozornie wieczny duch czasu, który otacza każdą Vespę jak aura. Włoskie firmy wcześnie zaczęły opracowywać specjalne akcesoria i sprzedawać je z dużym powodzeniem.
Szczególnie popularnym, ale także drogim dodatkiem specjalnym była chromowana aluminiowa osłona tuby. Wygląd Vespa VBB and Co., który już pod koniec lat sześćdziesiątych wyglądał na nieco staroświecki, można było nadać mu znacznie bardziej nowoczesny wygląd za pomocą tych dodatkowych części. Na świecie zapanował optymizm, pierwszy lot na księżyc, technologia rakietowa, nic nie wydawało się poza zasięgiem. Ikony stylu, takie jak Chevrolet Impalla, zainspirowały wielu projektantów, a zabawne chromowane płetwy tylne były więcej niż en vogue.

Vigano podchwyciło ten trend i zaoferowało szczególnie ładny kawałek indywidualności do doposażenia w pokazaną tutaj kaskadę tub. Formalnie replikując osłonę chłodnicy w formacie mini, klakson mógł być ukryty, podobnie jak we współczesnych modelach Lambretta. Półprzezroczysty plastik może dziś nie jest niczym niezwykłym, ale w przypadku Vigano Kasakde zaowocował pożądanym bardzo nowoczesnym, niemal futurystycznym stylem, który w pełni odpowiadał gustowi czasu, znanemu jako „Thunderbirds are Go”.

 

Udało nam się zdobyć kaskady w małych ilościach z magazynu. Są to dobrze zachowane, nowe/nieużywane osłony rogów, noszące ślady starzenia/przechowywania. Chrom ma kilka rys lub jest lekko zmatowiony. Oferujemy kaskady w klasie A i B.
A-ware jest w dobrym stanie, ale ma też drobne wady
Kolba klasy B posiada ślady utlenienia lub cięższe rysy:

Zakres dostawy i mocowania

Kaskada jest dostarczana z płytą mocującą i kolorowym profilem gumowym.
Płyta ustalająca jest przykręcona do oryginalnych punktów mocowania klaksonu.
Części z tworzywa sztucznego są również przykręcone do kaskady, dzięki czemu można je wyjąć do czyszczenia.

Towary te sprzedawane są przez nas jako tzw.Nowy stary zapas = nowy przedmiot, który był przechowywany przez długi czas) zaznaczone. Do wyczerpania zapasów.

Zobaczmy więcej!
/by