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Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO

Wychwyt Quattrini M200 „OTTO” autorstwa Ludwiga i Scherera

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Nouveau système d'échappement Ludwig & Scherer pour le cylindre Quattrini M200 „OTTO”

Les fani de Vespa Smallframe sont heureux: au début de la semaine, nous avons présenté notre nouvelle bgm PRO BigBox dla Vespa PK. Aujourd'hui, nous pouvons présenter le „OTTO” Ludwiga i Scherera. Les systèmes d'échappement ne pourraient pas être plus différents:

La BigBox PRO de BGM w szlachetnej szacie noire. Un look original pour les moteurs de tourisme, de série et tout ce qui a 15 ch - le “OTTO” veut savoir avec 40 ch et plus et arrival complètement nu. Elle montre sans complexe son art de la soudure sarroise: soudé à la main - MADE IN GERMANY. Cet aspekt brut vous donne une impression directe du développement de la force brute, qui est toujours présente après la peinture. C'est une promesse!

Wydech Quattrini M200 Ludwig & Scherer OTTO 💪 ZNACZNIE WIĘKSZA WYDAJNOŚĆ!

15% + przyrost wydajności

Ce nouvel échappement Ludwig & Scherer pour la Vespa Smallframe portant le beau nom „OTTO”, est specialement conçu pour le popular cylinder Quattrini M200 dla „drobnej” Vespa Smallframe. Sa specificité est d'offrir une wejście aussi Précoce et élevée dans la gamme des performances que le propre échappement Quattrini „la sua”. Zawieszka, „OTTO” peut tourner beaucoup plus swoboda i poza déjà environ 10 do 15% de puissance en plus na nieużywanym cylindrze.

Si le cylindre est usiné en conséquence, Otto peut adder plus de siła i para et atteindre facilement la marque 40PS / 34NM.

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Vous pouvez obtenir Otto ici, w naszym sklepie Vespa

Ce merveilleux échappement de course est aussi visuellement très Attraction, alternatywa à l'échappement oryginalny „La sua” Quattrini.

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Poeta - jointy spéciaux pour le tuning de la Vespa

Nouveaux jointy pour les moteurs trafiqués de la Vespa

Afin de pouvoir remplacer les joint de paper, on vient d'ajouter des stawy découpés au laser HighEnd à notre gamme de produits pour des kits de tuning, comme Polini, Malossi, Quattrini, Pinasco lub Parmakit:

  • zawartość zestawu 3 épaisseurs różne
  • de haute precyzja
  • możliwość modyfikacji
  • Fabriqués d'un produit d'étanchéité extrèmement stabilny: Abil® N de l'entreprise Elring.

Si vous avez besoin de remplacer les stawy originaux, na vous recommand d'utiliser les Fugi z silikonem od BGM PRO dla Vespa i Lambretta.

Joints d'embase de cylindre en plusieurs épaisseurs

Uszczelka podstawy cylindra dla Vespa

A partir de maintenant des kits de joint d'embase de cylindre de „Poeta” pour les cylindres Vespa les plus courants font partie de notre gamme de produits. Un joint est livré en trois épaisseurs différentes:

  • 0,25mm
  • 0,50mm
  • 0,75mm

C'est idealny do régler les angles d'ouverture et / ou le squish.

Stawy wlać porting et cylindres soudés

Est-ce que vous avez modifié le cylindre ou soudé le carter du moteur de votre scooter? Même dans ce cas-là, ces jointy sont idéaux, car ils possèdent plus de material que les joint originaux. Cela vous permet de les modifier de façon personnalisée:

Kompatybilne ze złączami Achetera

Wspólne wlać Carter moteur Pinasco

On vous offre également des jointy pour les nouveaux carters de Pinasco, osobno ou w zestawie. Ils sont fabriqués du materiau Abil® N, jeśli posiadasz tytuły własności que les joints de Pinasco, to ci sont fabriqués de paper.

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Jeu stawów wlać cylinder Quattrini

Si vous avez un cylindre Quattrini M200, vous avez de la szansę. Joint pour ce cylindry jest również dostępny dla obecnych i cenowych avantageux: stawy quattrini

Stawy d'Abil® N

Abil® N se base sur des fibres de celuloza z nitrylu kauczukowego, également appelé butadien-acrylonitryl lub NBR.

Abil® N est jest używany do ochrony przed korozją materiałów, materiałów palnych lub materiałów palnych, które mają właściwości antykorozyjne lub antykorozyjne. Les domaines d'application classiques sont entre autres les boîtes de vitesse, les carters d'huile, les systèmes hydrauliques et pneumatiques, les appareils chimiques, les bombes et compresseurs.

 

Łatwy w instalacji

Nous vous recommandons de mettre les jointe comme ça, ou le cas échéant, d'appliquer un peu de graisse sur les deux côtés.

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Tous the joints onté découpés au laser afin d'obtenir des joint de haute Precision.
Abil® N se base sur des fiber liées de celuloza au NBR.

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