Udana premiera Vesbeachi
09.10.2021 października 10 r. otwarto bramy na premierę vesbeachi, otwarte spotkanie z metalowymi rolkami na plaży klubu plażowego Nethen.
09.10.2021 października 10 r. otwarto bramy na premierę vesbeachi, otwarte spotkanie z metalowymi rolkami na plaży klubu plażowego Nethen.
VESBEACHI odbędzie się 09.10.2021 października 10 roku od godziny 00:2021 na plaży Beachclub Nethen. Idealne miejsce na przejażdżkę na zakończenie sezonu XNUMX blaszanych hulajnóg i pogawędkę o benzynie na plaży przy chłodnym napoju lub na wycieczkę z rodziną.
Kup bilet już teraz na miejsce parkingowe na plaży, a może nawet bilet dla kibica z łatką i naklejką!
Jak się tam dostać? Bardzo łatwe! VESBEACHI odbywa się na plaży Beachclub Nethen. Nethen znajduje się niemal dokładnie pośrodku między Oldenburgiem a Wilhelmshaven, w pobliżu autostrady A29.
Adres: Beachclub Nethen - Bekhauser Esch 170, 26180 Rastede / Nethen
Współrzędne: 53.297637, 8.138860
Jedno z góry: już nie możemy się doczekać przyszłego roku Dni Vespa Alp w Zell am See (01.-08. Czerwiec 21) i jesteśmy pewni, że będziemy mogli ponownie świętować z Wami „normalne” Dni Alp. Rejestracja i informacje można znaleźć wkrótce tutaj: https://www.the-alp-days.at/
W tym roku wszystko jest inne. Corona to robi możliwy niezbędny. Jak wiele innych wydarzeń, czerwcowy termin został odwołany. Zdecydowana większość spotkań na skuterach padła ofiarą epidemii. Ale potem, w tych trudnych warunkach, odbyły się Dni Alp Vespa w Dni Alp ponownie załadowane Na szczęście edycja wciąż trwa.
My z Scooter Center od tego czasu śledzę to wspaniałe spotkanie Vespa w Zell am See Światowe Dni Vespa 2009. Już wtedy byliśmy głównym sponsorem i reprezentowaliśmy dużym stoiskiem i zespołem. To ogromne międzynarodowe spotkanie Vespy było godziną narodzin kolejnej imprezy AlpDays, która miała się odbyć po raz 11. w tym roku. To Scooter Center jest ponownie głównym sponsorem i znów tam byliśmy, choć w tej szczególnej sytuacji z mini-drużyną. To, czego we dwoje byliśmy w stanie przeżyć w tak krótkim czasie, było po prostu niesamowite: zaczęło się o 9:00 rano od Nagroda Górska Grossglockner, nigdy nie widziałem tylu Vespa Rally 180/200 w jednym miejscu. Popatrz tutaj:
Rezultatem są 2 filmy.
Wskazówka: dla Grossglockner wychodzi z całego filmu powinieneś zająć 30 minut. Jest tego warte! Przebieg drogi w połączeniu z zapierającą dech w piersiach górską scenerią na wysokości 2.500 metrów sprawia, że sceneria i film są po prostu epickie.
Nie wiem, jak Nicole i Franz zawsze robią to z pogodą, ale przekonaj się sam!
,de Scooter Center istnieje od prawie 30 lat i dokładnie wiemy, co skuter oznacza dla nas i naszych klientów. Ale kiedy 70 lat temu skuter pojawił się w Niemczech, żaden ekspert nie przewidział, która fala z Vespa & Co. rozpocznie się w Niemczech w ciągu najbliższych kilku lat.
Wtedy tak jak teraz było i jest Hulajnogi to dla ich właścicieli coś więcej niż tylko środek transportu. Jazda na skuterze w społeczności i dzielenie się wspólną pasją było już bardzo widoczne w latach 1950. XX wieku. To także dziś baza dla licznych klubów, kół zainteresowań, a także forów internetowych i grup zajmujących się starymi hulajnogami. Ale są one głównie skupione na określonej marce skuterów (takich jak Vespa, Lambretta) lub serii (takich jak Vespa Rally, Lambretta Special).
Organizator mówi: Teraz nadszedł czas, aby myśleć nieszablonowo i naprawdę duże międzynarodowe spotkanie starych skuterów do skonfigurowania, który obejmuje wszystkie modele złotego wieku skuterów i Zrzesza entuzjastów z całego świata.
Do 31.12.2019 grudnia 464 r. zarejestrowało się już 356 uczestników, a zarejestrowało się 26 skuterów 10 różnych marek. Uczestnicy mają od 85 do XNUMX lat i pochodzą z całych Niemiec, Europy, a także z zagranicy.
Przytłaczająca opinia na temat wspólnego, obejmującego wiele marek spotkania Altroller. Celem jest przeżycie jedynego w swoim rodzaju doświadczenia z 800 do 1000 starych skuterów realizacja staje się coraz bardziej realistyczna!
Więcej informacji na temat jubileuszowego spotkania Altroller, zakwaterowania, nazewnictwa itp. znajdziesz tutaj www.altroller2020.de
Druga edycja grzechotki Vintage Cruise od 2 lipca. -15.07. przez północne Niemcy. Wspierany przez Scooter Center.
[evp_embed_video url = ”http://www.blackdog-werbung.de/data/VespaVintageCruis2015.mp4?_=1 ″]Organizator Sören Clausen spodziewał się ponad 60 skuterów - 67 pochodziło - ze Szlezwiku-Holsztynu, Hamburga i Dolnej Saksonii, co oznacza, że padok Vintage Cruise 2016 zwiększył się ponad dwukrotnie w porównaniu do roku poprzedniego.
Jak zawsze, start odbył się w KTG w Bargteheide. Praktycznie krótkie tankowanie przeciwnie... Celem na piątek była strefa klubowa Lüneburg VC i tak w piątek 15.7 lipca około godziny 10:00 ruszyła sfora. Mölln i Hagenow mieli ściśle zaplanowane przystanki, aby pokazać publiczności stare pudła i oczywiście rozprostować nogi. W Hagenow można było skosztować małych przysmaków na lunch w Café Sophie. Z tej okazji Oldtimer Club Hagenow eV nie przegapił okazji zaprosić nas na swoje spotkanie w tym roku 20.08-21.08 i wręczyć nam drobny upominek. Po godzinie musieliśmy wyruszyć, a trasa poprowadziła nas teraz do Darchau, gdzie miała się odbyć pierwsza z 4 przepraw promowych. Lüneburg VC otrzymał Vintage Cruise na odwiedzanym rynku z wielkimi fanfarami, prasą i niezliczonymi możliwościami robienia zdjęć. Łącznie obecnych było tu ponad 90 skuterów. Niektórzy z nich uparli się, żeby w pobliżu zjeść przekąskę, ale potem udali się na teren klubu, aby rozbić namioty. Pierwszy dzień zakończył się kiełbaską, muzyką i zimnymi napojami. Naprawiali, rozmawiali w sklepie i śmiali się do późnych godzin nocnych. Niezbędnych było kilka napraw, jedyna Zündapp Bella miała problemy z uruchomieniem, a pomarańczowa Lambretta Franka Höppnera musiała otrzymać nową uszczelkę wydechową. Pożegnała się głośno na trasie.
A ponieważ tym razem wycieczka została zarejestrowana, organizacja otrzymała również dogodną informację typu „…zamiast XYZ jest plac budowy” lub „…na czas umówionej trasy K51 pomiędzy punktami A i B jest zablokowana”. Na przykład piloci skuterów musieli przejeżdżać przez Harburg w grupach po 2 osób drugiego dnia w odstępach 10-minutowych. Wyraźnie zalecono, aby nie ścigać się. Cóż, jeśli wszędzie pociągniesz za dźwignię inaczej, to obejście się bez tego nie jest tutaj takie trudne ... Więc grupa jechała „rozsądnie wolno” w grupach po 5 do przystanku tankowania w Finkenwerder. Poszło zaskakująco dobrze. Następnie wspólnie pojechaliśmy przez stary kraj, przez Jork w południe do Lühe do terminalu promowego. Zazwyczaj jeżdżą tam motocykle - ale ci obecni wcześniej tego nie widzieli: 10 Vespas z 67 zawodnikami. Wszyscy szybko rozeszli się do ustawionych tam stoisk z kiełbaskami i rybami i wkrótce wszędzie słychać było mlaskanie i mlaskanie. I taka przerwa nad Łabą, która ma charakter. Potem kolejne pół godziny na odpoczynek na grobli, a potem pojechaliśmy do Wischhafen. Kierowcy skuterów byli zdumieni, gdy zobaczyli linię pojazdów o długości około 71 km u zbiegu z promem. Nie było to długo dyskutowane i jeden z ubranych na żółto marszałków szybko pojechał na front, aby wyjaśnić, czy małe osy nie pasują gdzieś pomiędzy - co wtedy się stało. Wszystkie skutery wyprzedziły całą linię samochodów i przejechaliśmy Łabę w 1,5 grupach. Oznaczało to, że termin targu w Glückstadt mógł być prawie dotrzymany. Skonsumowano lody, kawę i ciasto, a jeden lub dwóch gapiów zadało pytania.
Potem śluzy niebios powoli otworzyły swoje bramy i założono kombinezon przeciwdeszczowy. Kolejna przeprawa promem przez Kanał Kiloński, a następnie w rozsądnym tempie w kierunku Deichgrafenhof. Kiedy droga była mokra i wiał silny wiatr z zachodu, niektórym nie szło tak dobrze, jak się wkrótce przekonałeś. Ale tuż przed Zaporą Eider słońce cieszyło nas swoimi promieniami. A jako główni kierowcy Uli Liebholz, Olaf Zwad i Sören Clausen już nie mogli się doczekać drugiego biegu kilka kilometrów przed tunelem. Raz na pełny gaz, zrób prawdziwy hałas - to świetna sprawa. Zachowało się też słońce. Gdy dotarliśmy na pole golfowe, wszystko było jeszcze trochę mokre, ale namioty rozstawiono szybko, a potem poszliśmy na grill, gdzie pierwsze kiełbaski, grillowany ser i bagietki były chrupiące. Następnie tłum udał się do przytulnego EGANS PUB, gdzie można było zamówić jeden lub drugi cydr, Guinnes lub lager. Chata była pełna do 2:1 w nocy. Oczywiście wszyscy zadbali o to, żeby rano wstać... Niestety 00 sierpnia pub musiał zamknąć swoje drzwi z powodu zmiany właściciela. – Mieliśmy zaszczyt być tutaj ostatnim spektakularnym wydarzeniem – powiedział kapitan Gunnar Zimmermann. Ale nowy klub jest w budowie, a golfiści i zabytkowe krążowniki nie mogą się doczekać przyszłego roku.
Dzień 3 przywitał jednego lub drugiego około 5:30, kiedy dozorca zaczął kosić plac. Naszym standardowym wyposażeniem były zatyczki do uszu, które rozdaliśmy poprzedniego wieczoru. Możesz więc nieco dalej oddawać się słodkim snom o skuterach. Około wpół do ósmej wyruszył i wszyscy „drwale” byli na starcie. W Lunden, podobnie jak w zeszłym roku, było pyszne śniadanie i po krótkim objeździe na spotkanie z klasycznymi samochodami udaliśmy się do Husum, gdzie już czekał targ portowy. Następnie udał się na przedostatnią stację w Rendsburgu na Paradeplatz, gdzie niektórzy Vespisti już czekali na pociąg z zaopatrzeniem. Również na starcie: brakujący wcześniej Zündapp, który teraz towarzyszył oddziałom do Bad Segeberg. Właściciel lokalnej lodziarni złożył wizytę w Vespa i Lambrettach, a ja byłem zachwycony włoskim szykiem, który rozprzestrzeniał się przed jego sklepem. Przy wyjeździe część osób z Kilonii pożegnała się, a tu i ówdzie na trasie jeden lub drugi machał do grupy i znikał w bocznych uliczkach. Niemniej jednak tegoroczny Vintage Cruise wylądował z prawie 10 skuterami w Bad Segeberg, gdzie kolega Meinhardt Hilgendorf czekał z kawą i ciastem oraz delegacją z Lubeki. Nie trzeba wspominać, jakim dobrodziejstwem była świeża kawa. Wszyscy się pożegnali i wszyscy poszli szczęśliwie w swoją drogę. Ale potem nastąpił kolejny szok, ponieważ pasażerka z Hamburga na A50 leżała na boku w dziwnym miejscu. Jednak dzięki szybkiej reakcji ostatniego załamania dnia, które również tam się zatrzymało, oraz krótkiej organizacji telefonicznej, braunszweigska kapituła zatrzymała się bez zbędnych ceregieli w drodze do domu i załadowała oba skutery na przyczepę z pozostałym bagażem. I co ważniejsze - kierowca ma się dobrze, kilka otarć i siniaków było wszystko. Obecni policjanci byli pod wrażeniem, że tak szybko oczyściliśmy miejsce wypadku i awarii.
Prawie wszyscy wrócili do domu cały i zdrowy, ostatni około 2:20 rano, z bólem zadu, skurczami w dłoniach i sadzą na twarzy od 2-suwów - ale wszyscy byli szczęśliwi i całkowicie przytłoczeni jazdą, prowadzeniem, prowadzeniem ...
Frank Höppner ze Scooter Service Stormarn opisał to bardzo trafnie w swoich słowach: „Sören, nigdy nie jeździłem tak długo z rzędu, odkąd byłem w Klubie Kosy – to było niewiarygodne!” ... Lubię to pisać dla siebie.
Sören Clausen i Claudia Bühring, jako organizatorzy, dziękują wszystkim, którzy tam byli, którzy pomagali i byli gotowi na to i tamto - w zasadzie od razu była to zaprzysiężona rodzina z zeszłego roku. Awarie i awarie były utrzymywane w granicach – prawie wszystko zostało naprawione szybko iz wszelką możliwą pomocą – a marszałkowie wykonali pierwszorzędną robotę i spotykasz się na Facebooku w żółtej kamizelce odblaskowej jako lider trasy.
Plany na przyszły rok: 4 dni, rajd do Danii - już wszystkich zwariowałem. Informacje na ten temat znajdziesz wkrótce www.vintage-rejs.de.
Sören Clausen, Meinhardt Hilgendorf, 08.2016/XNUMX
(Zdjęcia autorstwa Sörena Clausena i Arne Saggau)
Ostatni rok słynny jedna z najstarszych, największych i najpopularniejszych imprez hulajnogowych z okazji 20. urodzin: The NURKOWANIE SKUTER. Więcej informacji znajdziesz tutaj: www.carssuck.de
Umierać Vespa T5 świętuje w tym roku jej 25. i tamta SCOOTER CENTER świętuje już będzie w przyszłym roku 20-lecie.
Świętować! Świętować! Świętować! - to będzie również motto 21. Scooter Dives. W tym roku z nową, dobrze znaną lokalizacją: ruiny zamku Lerodt w pobliżu Akwizgranu.
15-17. lipiec 2011 - zaczyna się już dzisiaj. Nasza wskazówka! Obowiązkowa data.
,de SCOOTER CENTER jest na miejscu ze stanowiskiem testowym.
W weekend odbyło się największe spotkanie Vespy w Austrii - the Austrovespa 2010.
Ekipa SCOOTER - CENTER wyruszyła do pięknej Styrii w czwartek rano, bo program miał wystartować w piątek w południe i mieliśmy około 1.000 km z naszym SCOOTER CENTER - Zespół do radzenia sobie. Po dobrym 13 godzin jazdy byliśmy zadowoleni pierwszego wieczoru z zaparkowania przyczepy na miejscu imprezy i zostaliśmy powitani przez Hulajnoga VFG Leibnitz serdecznie przywitany obowiązkowym powitalnym piwem.
Dziś rano o 7:30 SCOOTER CENTER:
Zespół jest wypełniony po brzegi, włosy siedzą, nastrój jest odpowiedni!
,de SCOOTER CENTER Zespół nie może się doczekać największego spotkania Vespa w Austrii: Austrovespa.
Tymczasem Oliver, Andi, Philipp i Robert są w drodze - ponad 1.000 km, ale droga jest tego warta.
Na spotkaniu Vespy w pięknej Styrii czeka na nas ponad 1.000 gości.
Mamy dużo Części Vespa na pokładzie - a także oficjalne czapki Austrovespy.
Z Deggendorf jesteśmy kompletni - wsiadam i nasza piątka nie może się doczekać wspaniałego weekendu! Mamy nadzieję, że czapki będą nam potrzebne jako ochrona przed słońcem.
Do zobaczenia na Autovespa!
W ten weekend: GO hulajnoga W PARKU
Zespół zarządzający SCOOTER CENTER ze stanowiskiem probierczym na starcie
W najbliższy weekend znów nadejdzie ten czas:
Duży SPOTKANIE SKUTERÓW w NRW:
Umierać Austrovespa 2010 odbywa się 3, 4 i 5 września 2010 roku.
Austrovespa w Austrii to największe krajowe spotkanie Vespy.
Również w tym roku zlot skuterów odbywa się na jednej z najsłynniejszych dróg w Europie: „Południowostyryjski Szlak Wina ”:
Info: www.autorovespa.at
SCOOTER CENTER jest na początku
Oczywiście nie chcemy przegapić spektaklu i jesteśmy tam z dużym stoiskiem Tuning Vespa, części zamienne i akcesoria na miejscu!
Do zobaczenia!
Dynamometr SCK w Spotkanie VCVD Vespa w Düsseldorfie.
W sobotę rano spotykamy się z Alexem o 8:00 SCOOTER CENTER. Jesteśmy zgranym zespołem i o 09:15 mamy wszystko, czego potrzebujemy do pomiarów wydajności na zjeździe skuterów. Przedzieramy się więc przez Ren do Düsseldorfu - Eller zum spotkanie Vespa z Kluby Vespa Düsseldorf.
Wielkie spotkanie Vespy w Düsseldorfie od 16 do 18 lipca 2010 r.
,de SCOOTER CENTER jest na miejscu z dynamometrem!
Spotkanie Vespa odbywa się w dniach:
Schützenplatz w Düsseldorf-Eller, Heidelberger Str. 4.
Najłatwiej dostać się tam zjazdem BAB 46 Eller (26, na skrzyżowaniu)
Düsseldorf Süd) - w kierunku centrum miasta. Dostępne są tablice informacyjne.
Najważniejsze Highlights:
Do zobaczenia w barze!
To będzie punkt kulminacyjny lata i sezonu biegowego!
Razem z BARBARZYŃSKIMI SKUTERAMI przynosi to SCOOTER CENTER na 36-letnim doświadczeniu biegowym.
Wszystkie dobre doświadczenia zwieńczą to spotkanie i zapewnią rozrywkę na najwyższym poziomie. Czeka na Ciebie najlepsza strefa wypoczynkowa z czystą karaibską atmosferą, program jest pełen akcji i nie tylko pereł Kölsch ...
Strona internetowa SCK Scooterjam jest już dostępna online.
http://www.scooterjam.de
Piątek 22 sierpnia
od 15.00:XNUMX
Przybycie skuterów na „Dyniową Wyspę”
Czas rozbić namiot i powitalnego drinka
cieszyć się!
· Od 18.00:XNUMX, aż nikt nie chce
jest grillowane jedzenie od ekipy „Dyniowej Wyspy”
od ok. 22.00:XNUMX
zespoły DJ-skie robią dla Ciebie wszystko, co w ich mocy. Do duszy,
Ska i inne nocne hity można robić całą noc
do świętowania!
Sobota 23 sierpnia
od 9.00:XNUMX
podano śniadanie! Oprócz świeżych bułek
Jajka i kawa podawane są z obfitymi wędlinami.
· O godzinie 12.00
to wyjazd na przejażdżkę Corso. Zajmuje to około 2 godzin
(i 70 km) przez piękną Nadrenię z międzylądowaniem
beim SCOOTER CENTER.
16.00:18.00 do XNUMX:XNUMX:
Zabawne gry! Daj się zaskoczyć, stary i nowy
Zabawne gry prezentowane przez Barbarzyńców czekają na Ciebie ...
· Od 12.00:16.00 do około XNUMX:XNUMX
budujemy 2 hamownie SKUTER
CENTRUM i ROLLERKLINIK.
Oczywiście nie zabraknie grillowanych potraw, koktajli i innych
Przysmaki, nikt nie musi umrzeć z głodu.
od ok. 22.00:XNUMX
przechodzi do drugiej rundy: wieczorem możesz iść ponownie
do tańca!
Niedziela 23 sierpnia
od 8.00:XNUMX
to znowu czas na śniadanie! Taka sama procedura jak w sobotę.
Żegnamy się ze wszystkimi skuterami i chcemy jednego
Życzymy bezpiecznej podróży do domu!
Imprezy sceniczne, takie jak Spotkania Skuterów, są dla nas bardzo ważne! To Scooter Center istnieje od 1992 roku - i dlatego jest w okresie rozkwitu biegów na hulajnogach, wyszliśmy ze sceny i zawsze wspieraliśmy międzynarodowe kluby hulajnogi i imprezy hulajnogi.
Łatwe planowanie spotkań dla użytkowników skuterów: Tutaj znajdziesz nasze wskazówki dotyczące wydarzeń dotyczące spotkań dla skuterów, skuterów i Scooterswydarzenia zene, takie jak niestandardowe pokazy, spotkania na skuterach, roll-on / unroll i imprezy / nighter.
09.10.2021 października 10 r. otwarto bramy na premierę vesbeachi, otwarte spotkanie z metalowymi rolkami na plaży klubu plażowego Nethen.
VESBEACHI odbędzie się 09.10.2021 października 10 roku od godziny 00:2021 na plaży Beachclub Nethen. Idealne miejsce na przejażdżkę na zakończenie sezonu XNUMX blaszanych hulajnóg i pogawędkę o benzynie na plaży przy chłodnym napoju lub na wycieczkę z rodziną.
Kup bilet już teraz na miejsce parkingowe na plaży, a może nawet bilet dla kibica z łatką i naklejką!
Jak się tam dostać? Bardzo łatwe! VESBEACHI odbywa się na plaży Beachclub Nethen. Nethen znajduje się niemal dokładnie pośrodku między Oldenburgiem a Wilhelmshaven, w pobliżu autostrady A29.
Adres: Beachclub Nethen - Bekhauser Esch 170, 26180 Rastede / Nethen
Współrzędne: 53.297637, 8.138860
Jedno z góry: już nie możemy się doczekać przyszłego roku Dni Vespa Alp w Zell am See (01.-08. Czerwiec 21) i jesteśmy pewni, że będziemy mogli ponownie świętować z Wami „normalne” Dni Alp. Rejestracja i informacje można znaleźć wkrótce tutaj: https://www.the-alp-days.at/
W tym roku wszystko jest inne. Corona to robi możliwy niezbędny. Jak wiele innych wydarzeń, czerwcowy termin został odwołany. Zdecydowana większość spotkań na skuterach padła ofiarą epidemii. Ale potem, w tych trudnych warunkach, odbyły się Dni Alp Vespa w Dni Alp ponownie załadowane Na szczęście edycja wciąż trwa.
My z Scooter Center od tego czasu śledzę to wspaniałe spotkanie Vespa w Zell am See Światowe Dni Vespa 2009. Już wtedy byliśmy głównym sponsorem i reprezentowaliśmy dużym stoiskiem i zespołem. To ogromne międzynarodowe spotkanie Vespy było godziną narodzin kolejnej imprezy AlpDays, która miała się odbyć po raz 11. w tym roku. To Scooter Center jest ponownie głównym sponsorem i znów tam byliśmy, choć w tej szczególnej sytuacji z mini-drużyną. To, czego we dwoje byliśmy w stanie przeżyć w tak krótkim czasie, było po prostu niesamowite: zaczęło się o 9:00 rano od Nagroda Górska Grossglockner, nigdy nie widziałem tylu Vespa Rally 180/200 w jednym miejscu. Popatrz tutaj:
Rezultatem są 2 filmy.
Wskazówka: dla Grossglockner wychodzi z całego filmu powinieneś zająć 30 minut. Jest tego warte! Przebieg drogi w połączeniu z zapierającą dech w piersiach górską scenerią na wysokości 2.500 metrów sprawia, że sceneria i film są po prostu epickie.
Nie wiem, jak Nicole i Franz zawsze robią to z pogodą, ale przekonaj się sam!
,de Scooter Center istnieje od prawie 30 lat i dokładnie wiemy, co skuter oznacza dla nas i naszych klientów. Ale kiedy 70 lat temu skuter pojawił się w Niemczech, żaden ekspert nie przewidział, która fala z Vespa & Co. rozpocznie się w Niemczech w ciągu najbliższych kilku lat.
Wtedy tak jak teraz było i jest Hulajnogi to dla ich właścicieli coś więcej niż tylko środek transportu. Jazda na skuterze w społeczności i dzielenie się wspólną pasją było już bardzo widoczne w latach 1950. XX wieku. To także dziś baza dla licznych klubów, kół zainteresowań, a także forów internetowych i grup zajmujących się starymi hulajnogami. Ale są one głównie skupione na określonej marce skuterów (takich jak Vespa, Lambretta) lub serii (takich jak Vespa Rally, Lambretta Special).
Organizator mówi: Teraz nadszedł czas, aby myśleć nieszablonowo i naprawdę duże międzynarodowe spotkanie starych skuterów do skonfigurowania, który obejmuje wszystkie modele złotego wieku skuterów i Zrzesza entuzjastów z całego świata.
Do 31.12.2019 grudnia 464 r. zarejestrowało się już 356 uczestników, a zarejestrowało się 26 skuterów 10 różnych marek. Uczestnicy mają od 85 do XNUMX lat i pochodzą z całych Niemiec, Europy, a także z zagranicy.
Przytłaczająca opinia na temat wspólnego, obejmującego wiele marek spotkania Altroller. Celem jest przeżycie jedynego w swoim rodzaju doświadczenia z 800 do 1000 starych skuterów realizacja staje się coraz bardziej realistyczna!
Więcej informacji na temat jubileuszowego spotkania Altroller, zakwaterowania, nazewnictwa itp. znajdziesz tutaj www.altroller2020.de
Druga edycja grzechotki Vintage Cruise od 2 lipca. -15.07. przez północne Niemcy. Wspierany przez Scooter Center.
[evp_embed_video url = ”http://www.blackdog-werbung.de/data/VespaVintageCruis2015.mp4?_=1 ″]Organizator Sören Clausen spodziewał się ponad 60 skuterów - 67 pochodziło - ze Szlezwiku-Holsztynu, Hamburga i Dolnej Saksonii, co oznacza, że padok Vintage Cruise 2016 zwiększył się ponad dwukrotnie w porównaniu do roku poprzedniego.
Jak zawsze, start odbył się w KTG w Bargteheide. Praktycznie krótkie tankowanie przeciwnie... Celem na piątek była strefa klubowa Lüneburg VC i tak w piątek 15.7 lipca około godziny 10:00 ruszyła sfora. Mölln i Hagenow mieli ściśle zaplanowane przystanki, aby pokazać publiczności stare pudła i oczywiście rozprostować nogi. W Hagenow można było skosztować małych przysmaków na lunch w Café Sophie. Z tej okazji Oldtimer Club Hagenow eV nie przegapił okazji zaprosić nas na swoje spotkanie w tym roku 20.08-21.08 i wręczyć nam drobny upominek. Po godzinie musieliśmy wyruszyć, a trasa poprowadziła nas teraz do Darchau, gdzie miała się odbyć pierwsza z 4 przepraw promowych. Lüneburg VC otrzymał Vintage Cruise na odwiedzanym rynku z wielkimi fanfarami, prasą i niezliczonymi możliwościami robienia zdjęć. Łącznie obecnych było tu ponad 90 skuterów. Niektórzy z nich uparli się, żeby w pobliżu zjeść przekąskę, ale potem udali się na teren klubu, aby rozbić namioty. Pierwszy dzień zakończył się kiełbaską, muzyką i zimnymi napojami. Naprawiali, rozmawiali w sklepie i śmiali się do późnych godzin nocnych. Niezbędnych było kilka napraw, jedyna Zündapp Bella miała problemy z uruchomieniem, a pomarańczowa Lambretta Franka Höppnera musiała otrzymać nową uszczelkę wydechową. Pożegnała się głośno na trasie.
A ponieważ tym razem wycieczka została zarejestrowana, organizacja otrzymała również dogodną informację typu „…zamiast XYZ jest plac budowy” lub „…na czas umówionej trasy K51 pomiędzy punktami A i B jest zablokowana”. Na przykład piloci skuterów musieli przejeżdżać przez Harburg w grupach po 2 osób drugiego dnia w odstępach 10-minutowych. Wyraźnie zalecono, aby nie ścigać się. Cóż, jeśli wszędzie pociągniesz za dźwignię inaczej, to obejście się bez tego nie jest tutaj takie trudne ... Więc grupa jechała „rozsądnie wolno” w grupach po 5 do przystanku tankowania w Finkenwerder. Poszło zaskakująco dobrze. Następnie wspólnie pojechaliśmy przez stary kraj, przez Jork w południe do Lühe do terminalu promowego. Zazwyczaj jeżdżą tam motocykle - ale ci obecni wcześniej tego nie widzieli: 10 Vespas z 67 zawodnikami. Wszyscy szybko rozeszli się do ustawionych tam stoisk z kiełbaskami i rybami i wkrótce wszędzie słychać było mlaskanie i mlaskanie. I taka przerwa nad Łabą, która ma charakter. Potem kolejne pół godziny na odpoczynek na grobli, a potem pojechaliśmy do Wischhafen. Kierowcy skuterów byli zdumieni, gdy zobaczyli linię pojazdów o długości około 71 km u zbiegu z promem. Nie było to długo dyskutowane i jeden z ubranych na żółto marszałków szybko pojechał na front, aby wyjaśnić, czy małe osy nie pasują gdzieś pomiędzy - co wtedy się stało. Wszystkie skutery wyprzedziły całą linię samochodów i przejechaliśmy Łabę w 1,5 grupach. Oznaczało to, że termin targu w Glückstadt mógł być prawie dotrzymany. Skonsumowano lody, kawę i ciasto, a jeden lub dwóch gapiów zadało pytania.
Potem śluzy niebios powoli otworzyły swoje bramy i założono kombinezon przeciwdeszczowy. Kolejna przeprawa promem przez Kanał Kiloński, a następnie w rozsądnym tempie w kierunku Deichgrafenhof. Kiedy droga była mokra i wiał silny wiatr z zachodu, niektórym nie szło tak dobrze, jak się wkrótce przekonałeś. Ale tuż przed Zaporą Eider słońce cieszyło nas swoimi promieniami. A jako główni kierowcy Uli Liebholz, Olaf Zwad i Sören Clausen już nie mogli się doczekać drugiego biegu kilka kilometrów przed tunelem. Raz na pełny gaz, zrób prawdziwy hałas - to świetna sprawa. Zachowało się też słońce. Gdy dotarliśmy na pole golfowe, wszystko było jeszcze trochę mokre, ale namioty rozstawiono szybko, a potem poszliśmy na grill, gdzie pierwsze kiełbaski, grillowany ser i bagietki były chrupiące. Następnie tłum udał się do przytulnego EGANS PUB, gdzie można było zamówić jeden lub drugi cydr, Guinnes lub lager. Chata była pełna do 2:1 w nocy. Oczywiście wszyscy zadbali o to, żeby rano wstać... Niestety 00 sierpnia pub musiał zamknąć swoje drzwi z powodu zmiany właściciela. – Mieliśmy zaszczyt być tutaj ostatnim spektakularnym wydarzeniem – powiedział kapitan Gunnar Zimmermann. Ale nowy klub jest w budowie, a golfiści i zabytkowe krążowniki nie mogą się doczekać przyszłego roku.
Dzień 3 przywitał jednego lub drugiego około 5:30, kiedy dozorca zaczął kosić plac. Naszym standardowym wyposażeniem były zatyczki do uszu, które rozdaliśmy poprzedniego wieczoru. Możesz więc nieco dalej oddawać się słodkim snom o skuterach. Około wpół do ósmej wyruszył i wszyscy „drwale” byli na starcie. W Lunden, podobnie jak w zeszłym roku, było pyszne śniadanie i po krótkim objeździe na spotkanie z klasycznymi samochodami udaliśmy się do Husum, gdzie już czekał targ portowy. Następnie udał się na przedostatnią stację w Rendsburgu na Paradeplatz, gdzie niektórzy Vespisti już czekali na pociąg z zaopatrzeniem. Również na starcie: brakujący wcześniej Zündapp, który teraz towarzyszył oddziałom do Bad Segeberg. Właściciel lokalnej lodziarni złożył wizytę w Vespa i Lambrettach, a ja byłem zachwycony włoskim szykiem, który rozprzestrzeniał się przed jego sklepem. Przy wyjeździe część osób z Kilonii pożegnała się, a tu i ówdzie na trasie jeden lub drugi machał do grupy i znikał w bocznych uliczkach. Niemniej jednak tegoroczny Vintage Cruise wylądował z prawie 10 skuterami w Bad Segeberg, gdzie kolega Meinhardt Hilgendorf czekał z kawą i ciastem oraz delegacją z Lubeki. Nie trzeba wspominać, jakim dobrodziejstwem była świeża kawa. Wszyscy się pożegnali i wszyscy poszli szczęśliwie w swoją drogę. Ale potem nastąpił kolejny szok, ponieważ pasażerka z Hamburga na A50 leżała na boku w dziwnym miejscu. Jednak dzięki szybkiej reakcji ostatniego załamania dnia, które również tam się zatrzymało, oraz krótkiej organizacji telefonicznej, braunszweigska kapituła zatrzymała się bez zbędnych ceregieli w drodze do domu i załadowała oba skutery na przyczepę z pozostałym bagażem. I co ważniejsze - kierowca ma się dobrze, kilka otarć i siniaków było wszystko. Obecni policjanci byli pod wrażeniem, że tak szybko oczyściliśmy miejsce wypadku i awarii.
Prawie wszyscy wrócili do domu cały i zdrowy, ostatni około 2:20 rano, z bólem zadu, skurczami w dłoniach i sadzą na twarzy od 2-suwów - ale wszyscy byli szczęśliwi i całkowicie przytłoczeni jazdą, prowadzeniem, prowadzeniem ...
Frank Höppner ze Scooter Service Stormarn opisał to bardzo trafnie w swoich słowach: „Sören, nigdy nie jeździłem tak długo z rzędu, odkąd byłem w Klubie Kosy – to było niewiarygodne!” ... Lubię to pisać dla siebie.
Sören Clausen i Claudia Bühring, jako organizatorzy, dziękują wszystkim, którzy tam byli, którzy pomagali i byli gotowi na to i tamto - w zasadzie od razu była to zaprzysiężona rodzina z zeszłego roku. Awarie i awarie były utrzymywane w granicach – prawie wszystko zostało naprawione szybko iz wszelką możliwą pomocą – a marszałkowie wykonali pierwszorzędną robotę i spotykasz się na Facebooku w żółtej kamizelce odblaskowej jako lider trasy.
Plany na przyszły rok: 4 dni, rajd do Danii - już wszystkich zwariowałem. Informacje na ten temat znajdziesz wkrótce www.vintage-rejs.de.
Sören Clausen, Meinhardt Hilgendorf, 08.2016/XNUMX
(Zdjęcia autorstwa Sörena Clausena i Arne Saggau)
Imprezy sceniczne, takie jak Spotkania Skuterów, są dla nas bardzo ważne! To Scooter Center istnieje od 1992 roku - i dlatego jest w okresie rozkwitu biegów na hulajnogach, wyszliśmy ze sceny i zawsze wspieraliśmy międzynarodowe kluby hulajnogi i imprezy hulajnogi.
Łatwe planowanie spotkań dla użytkowników skuterów: Tutaj znajdziesz nasze wskazówki dotyczące wydarzeń dotyczące spotkań dla skuterów, skuterów i Scooterswydarzenia zene, takie jak niestandardowe pokazy, spotkania na skuterach, roll-on / unroll i imprezy / nighter.
Ostatni rok słynny jedna z najstarszych, największych i najpopularniejszych imprez hulajnogowych z okazji 20. urodzin: The NURKOWANIE SKUTER. Więcej informacji znajdziesz tutaj: www.carssuck.de
Umierać Vespa T5 świętuje w tym roku jej 25. i tamta SCOOTER CENTER świętuje już będzie w przyszłym roku 20-lecie.
Świętować! Świętować! Świętować! - to będzie również motto 21. Scooter Dives. W tym roku z nową, dobrze znaną lokalizacją: ruiny zamku Lerodt w pobliżu Akwizgranu.
15-17. lipiec 2011 - zaczyna się już dzisiaj. Nasza wskazówka! Obowiązkowa data.
,de SCOOTER CENTER jest na miejscu ze stanowiskiem testowym.
W weekend odbyło się największe spotkanie Vespy w Austrii - the Austrovespa 2010.
Ekipa SCOOTER - CENTER wyruszyła do pięknej Styrii w czwartek rano, bo program miał wystartować w piątek w południe i mieliśmy około 1.000 km z naszym SCOOTER CENTER - Zespół do radzenia sobie. Po dobrym 13 godzin jazdy byliśmy zadowoleni pierwszego wieczoru z zaparkowania przyczepy na miejscu imprezy i zostaliśmy powitani przez Hulajnoga VFG Leibnitz serdecznie przywitany obowiązkowym powitalnym piwem.
Dziś rano o 7:30 SCOOTER CENTER:
Zespół jest wypełniony po brzegi, włosy siedzą, nastrój jest odpowiedni!
,de SCOOTER CENTER Zespół nie może się doczekać największego spotkania Vespa w Austrii: Austrovespa.
Tymczasem Oliver, Andi, Philipp i Robert są w drodze - ponad 1.000 km, ale droga jest tego warta.
Na spotkaniu Vespy w pięknej Styrii czeka na nas ponad 1.000 gości.
Mamy dużo Części Vespa na pokładzie - a także oficjalne czapki Austrovespy.
Z Deggendorf jesteśmy kompletni - wsiadam i nasza piątka nie może się doczekać wspaniałego weekendu! Mamy nadzieję, że czapki będą nam potrzebne jako ochrona przed słońcem.
Do zobaczenia na Autovespa!
W ten weekend: GO hulajnoga W PARKU
Zespół zarządzający SCOOTER CENTER ze stanowiskiem probierczym na starcie
W najbliższy weekend znów nadejdzie ten czas:
Duży SPOTKANIE SKUTERÓW w NRW:
Umierać Austrovespa 2010 odbywa się 3, 4 i 5 września 2010 roku.
Austrovespa w Austrii to największe krajowe spotkanie Vespy.
Również w tym roku zlot skuterów odbywa się na jednej z najsłynniejszych dróg w Europie: „Południowostyryjski Szlak Wina ”:
Info: www.autorovespa.at
SCOOTER CENTER jest na początku
Oczywiście nie chcemy przegapić spektaklu i jesteśmy tam z dużym stoiskiem Tuning Vespa, części zamienne i akcesoria na miejscu!
Do zobaczenia!
Dynamometr SCK w Spotkanie VCVD Vespa w Düsseldorfie.
W sobotę rano spotykamy się z Alexem o 8:00 SCOOTER CENTER. Jesteśmy zgranym zespołem i o 09:15 mamy wszystko, czego potrzebujemy do pomiarów wydajności na zjeździe skuterów. Przedzieramy się więc przez Ren do Düsseldorfu - Eller zum spotkanie Vespa z Kluby Vespa Düsseldorf.
Wielkie spotkanie Vespy w Düsseldorfie od 16 do 18 lipca 2010 r.
,de SCOOTER CENTER jest na miejscu z dynamometrem!
Spotkanie Vespa odbywa się w dniach:
Schützenplatz w Düsseldorf-Eller, Heidelberger Str. 4.
Najłatwiej dostać się tam zjazdem BAB 46 Eller (26, na skrzyżowaniu)
Düsseldorf Süd) - w kierunku centrum miasta. Dostępne są tablice informacyjne.
Najważniejsze Highlights:
Do zobaczenia w barze!
To będzie punkt kulminacyjny lata i sezonu biegowego!
Razem z BARBARZYŃSKIMI SKUTERAMI przynosi to SCOOTER CENTER na 36-letnim doświadczeniu biegowym.
Wszystkie dobre doświadczenia zwieńczą to spotkanie i zapewnią rozrywkę na najwyższym poziomie. Czeka na Ciebie najlepsza strefa wypoczynkowa z czystą karaibską atmosferą, program jest pełen akcji i nie tylko pereł Kölsch ...
Strona internetowa SCK Scooterjam jest już dostępna online.
http://www.scooterjam.de
Piątek 22 sierpnia
od 15.00:XNUMX
Przybycie skuterów na „Dyniową Wyspę”
Czas rozbić namiot i powitalnego drinka
cieszyć się!
· Od 18.00:XNUMX, aż nikt nie chce
jest grillowane jedzenie od ekipy „Dyniowej Wyspy”
od ok. 22.00:XNUMX
zespoły DJ-skie robią dla Ciebie wszystko, co w ich mocy. Do duszy,
Ska i inne nocne hity można robić całą noc
do świętowania!
Sobota 23 sierpnia
od 9.00:XNUMX
podano śniadanie! Oprócz świeżych bułek
Jajka i kawa podawane są z obfitymi wędlinami.
· O godzinie 12.00
to wyjazd na przejażdżkę Corso. Zajmuje to około 2 godzin
(i 70 km) przez piękną Nadrenię z międzylądowaniem
beim SCOOTER CENTER.
16.00:18.00 do XNUMX:XNUMX:
Zabawne gry! Daj się zaskoczyć, stary i nowy
Zabawne gry prezentowane przez Barbarzyńców czekają na Ciebie ...
· Od 12.00:16.00 do około XNUMX:XNUMX
budujemy 2 hamownie SKUTER
CENTRUM i ROLLERKLINIK.
Oczywiście nie zabraknie grillowanych potraw, koktajli i innych
Przysmaki, nikt nie musi umrzeć z głodu.
od ok. 22.00:XNUMX
przechodzi do drugiej rundy: wieczorem możesz iść ponownie
do tańca!
Niedziela 23 sierpnia
od 8.00:XNUMX
to znowu czas na śniadanie! Taka sama procedura jak w sobotę.
Żegnamy się ze wszystkimi skuterami i chcemy jednego
Życzymy bezpiecznej podróży do domu!