2. Część Teste Cromate Scooter Club Salida en Ruta / Rímini
1. 20. Aniversario del Rimini Lambretta Centre y día de puertas abiertas / Rímini
2. Przetestuj Cromate Scooter Club salida en ruta / Rímini
3. Wizyta w Fabryce Polini / Bérgamo
4. Visita de Casa Lambretta y del Museo Lambretta / Mediolan
Rajd Lambretty
El domingo el klub regionalny Lambretta Club Teste Cromate SC Organizó una salida na trasie pasando por las colinas de la region Emilia-Romania.
Wejście wideo
Aquí podéis ver el video de la salida en ruta a partir de la parada intermedia en Europlastsucci - con wskaźnik prędkości GPS. ¡Rozczarowany!
Parada pośrednia
Después de unos cuantos kilometrów, las 50 lambrett que conducían en fila, llegamos al primer destino: Europlastsucci, un cliente nuestro desde hace mucho tiempo y productor de parts del chasis de PRFV y de otros komponenty specjalne dla Lambretty.
Ahí nos sirvieron un aperitivo (Prosecco i przekąski algunos) para que todos aguantemos hasta el almuerzo. Después salimos de la ciudad y continuamos el camino por las montañas.
Lambretta BSG Corse z 45CV i 305cc
Obviamente ya tuvimos muchas opportunidades de conducir y probar scooters espectaculares, pero el skuter, el cual condujo Philippto było lo más super aż do teraz:
La Lambretta BSG Corse o pojemności 305 cm50 i potencjale ponad XNUMX CV. ¡Es lo más chulo, lo mejor que hemos conducido! Una carcasa de motor CNC, fresada de una sola pieza, un cilindro BSG Corse z 305ccm, un engranaje do cinco marchas Cyclone5 oraz embrague BGM PRO Superstrong. Lo convierte en un scooter alucinante que supera los 50CV, pero desgraciadamente la potencia fue reducida de 51CV a 45CV en the day de puertas abiertas del RLC.
Wrażenie Nuestra primera:
Aceleración de ten skuter to fenomenalna opalenizna que basta un momento para llegar a ponad 100km/h. Gracias al embrague BGM PRO SUPERSILNY wybór marcha se puede efectuar de manera fácil, rapida y suave y el engranaje a cinco marchas asegura una transmisión óptima en cada marcha. Podsumowując: muchísima fuerza, incluso en cada marcha.
Lambretta z dużą mocą
El silnik CNC dispone de un cigüeñal z volantes redondos muy anchos. En cuanto a la suspension de las ruedas, se recurre a componentes de eficacia probada (amortiguaadores BGM PRO y juego cichy blok BGM) dla asegurar que toda potencia del cilindro de 305cc transmitida morska a la calle. Debido a la cilindrada enorme se fabricó un escape con un tamaño korespondiente, pero que a pesar de ser muy grande, garantiza suficiente altura libre al suelo, inlcuso en curvas cerradas. Un vehículo con tanta potencia requiere además un frenado potente por lo cual el RLC recurrió a un Freno de disco MMW.
El motor es tan potent que el chasis llega a sus límites lo que no es muy sorprendente teniendo en cuenta que el motor del BSG Corse tiene cinco veces więcej mocy que el motor de series.
¡Muchas gracias al Equipo de Dean Orton, aby uzyskać doświadczenie! ¡Y también gracias al club Wypróbuj Cromate SC por ese dia tan genialny!
Wszystkie zdjęcia
Todas las photos de la salida en ruta en Rímini:
